Rénovation MF130

Bonjour à tous,

J'ai entrepris la restauration d' un bon vieux  MF 130 que j'ai récupéré et  qui est resté plusieurs années sans tourner.
Comme vous pouvez le voir sur la photo il a besoin  de quelques travaux  



Dans un premier temps j'ai essayé de refaire démarrer le moteur après de nombreux essais infructueux.
Après avoir nettoyer le réservoir, remplacer le filtre, souffler dans les tuyaux, souffler dans la pompe à injection, puis démonter le régulateur de pression de la pompe à injection,  j'y suis finalement arrivé et oh surprise il tourne parfaitement    

On passe au chose sérieuse




Remplacement butée d'embrayage




Dans un deuxième temps je me suis aperçu que le relevage ne fonctionnait plus... démontage.. remontage...redémontage...   



Finalement ce n'était que le clapet du distributeur qui était grippé.




Dans un troisième temps je me suis aperçu que  les joints de trompette fuyaient



Voici le joint côté différentiel une fois sorti , pour infos pour  voici les dimensions  32 x50 x12




Vérification de l'étanchéité après avoir vidangé le pont et remis 19 l d'huile, tout est ok   

Je vais pouvoir attaquer la peinture !

ba..y a rien a redire..tres bon taf ^^

Bonjour,

Ah! ouais! vu l'état à son arrivée, on n'aurait pas donné cher de sa peau!   
Beau résultat  JJR24

c'est déjà super qu'il redémarre.
Je vais suivre avec intérêt ta réno. J'en connais un qui a la culasse hs qui serait à vendre 1000 euros avec une culasse ok à côté. Mais je laisse mariner car trop cher...
En tous les cas, niveau carrosserie, y'a pas de corrosion vu qu'il n'y a pas de carrosserie.   

Salut,
Sa bosse dur !! très bon taf
Bon courage
A+
Alex

Bonjour à tous,

Merci pour vos encouragements !

à Willo: c'est vrai que 1000 euros ça fait cher  ! Au niveau carrosserie je te rassure j'ai tout récupéré et il y a de la rouille





et il me manque ce célèbre nez de capot   

J'ai commencé par repeindre les roues en commençant par un bon coup de karcher suivi d'un coup de brosse métallique




puis un petit coup de primaire







et voila le résultat

Bonsoir.
Déjà les premières pièces peintes ! C'est très beau à regarder.
Ça promet !

superbe. S'il est entier et que le moteur tourne, faut pas trop hésiter et foncer.
Mais je vois que tu as déjà bien entamé le projet. ça claque déjà beaucoup mieux.

Bonjour à tous !

J'ai bien avancé ces derniers jours, beaucoup de travail de préparation avant la peinture, l'idéal aurait été de sabler mais n'ayant pas de sableuse  je me suis contenté de passer un coup de karcher, et ensuite la bonne vieille brosse métallique (j'en ai usé deux). démontage des pédales, marche pied, mécanisme de frein, bras de relevage pour les peindre plus facilement ...






puis la couche de finition avec durcisseur  et remontage des pièces déposées pour être peintes




puis tableau de bord



puis remise en état boitier de direction



entre temps j'ai repeint les roues avant , les ailes et le capot,  désolé  j'ai oublié de prendre les photos   il faut dire que c'est pas toujours facile de peindre et prendre les photos en même temps surtout quand on fait le mélange peinture durcisseur !








et puis remontage des ailes et des roues




ça avance    mais c'est pas fini il faut que je trouve pour mon tableau de bord un ampèremètre, un mano pression d'huile, un indicateur de température

j'ai tout le faisceau électrique à refaire si quelqu'un parmi vous a le schéma électrique du mf130 ? et un bon plan pour les optiques des phares et les feux arrières ? je suis preneur  

ba...OUAAAAAA il va etre tout neuf!!!
regarde ce qu'il y a sur la boutique du tracteur ou agriline

superbe et en un temps record.
Le vendeur ne va pas le reconnaître....

Bonjour,

J'ai du mal a avoir des infos chez les fournisseurs, je souhaite acheté pour mon tableau de bord un ampèremètre, un mano de pression d'huile et de température.

Chez mon concessionnaire Massey on me parle de 90 euros l'unité et je trouve que ça fait cher   

Sur la boutique du tracteur pour le MF 130 ils ont pas, tracteursbits non plus et axl41 n'a pas répondu à ma demande de renseignements.

Est-ce que parmi vous il y en a qui en ont déjà acheté ?

Cordialement
Richard

j'ai trouver sa:
http://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/669676652.htm?ca=6_s
de l’occase mais bon...

Merci Cyril pour le lien   , malheureusement l'annonce n'est plus en ligne. J'ai eu beaucoup de travail avec les foins et je n'ai pas eu beaucoup de temps pour continuer la restauration de mon MF13O. Mais je vais m'y remettre j'ai reçu les clignotants et feux de stop hier.

Cordialement
Richard

Bonsoir,
Très belle restauration effectivement   pour tes mano ce qui est important c'est le diamètre, sauf pour la température car la tu a: électrique ou par tube capillaire mais ont trouve facilement l'un ou l'autre notamment sur agriline.
@+ et bonne continuation

tiens une annonce pour des compteurs. Peut être trouveras tu ton bonheur
http://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/650158053.htm?ca=20_s

Bonjour,
Non ca c'est pas bon, c'est des manomètres de pression.
@+

Bonjour,

Merci Willo pour le lien    je vais tacher d'en trouver de diamètre 52 mm d'origine !

j'ai mis en place les supports des clignotants



et voila le résultat



Cordialement
Richard

superbe travail. rendu sublime. J'adore   

Bonjour,

Des manomètres, tu peux en trouver un peu de partout, par ex:

http://www.conrad.fr/ce/fr/overview/0306020/Compteur

http://www.euro4x4parts.com/pieces_8_accessoires_4x4_off_road/q/aide_a_la_conduite_manometres_et_support/1/

T'en trouves aussi sur les sites de tuning   Et surement dans les feuvert et norauto!   

Bonjour,

Merci Feub pour le lien je crois que je vais me laisser tenter par la marque Equus ils sont superbes!







Cordialement
Richard

Bonjour,

Ce week-end j'ai entrepris de poser un arceau de sécurité sur mon MF130. C'est un arceau récupéré et que je dois bien sûr adapter à mon tracteur.







j'ai donc créé un support  d'arceau sur mesure ce qui implique de multiples montages et démontages pour s'assurer que tout va bien :




Après avoir mesuré les côtes qui vont bien :





puis un petit coup de peinture



Et voila le résultat final une fois monté après 6h de travail    

superbe
mais la ferraille coudée, c'était dans le "kit"? sinon, si t'as en plus cintré, et ben respect.

Salut,
Beau travail ! Maintenant tu peut utiliser ton tracteur en sécurité
A+
Alex

Bonjour Willo,

L'arceau que j'ai récupéré est à la base monté sur un CK35 et il est cintré d'origine, le voici avant modification




C'est un arceau qui a été démonté pour mettre une cabine sur le tracteur et il est  en plus rabattable




J'ai simplement modifié la parti inférieure pour qu'il s'adapte à mon MF 130

Cordialement
Richard