Débroussailleuse Robin NBK 413 ne démarre pas

Bonjour à tous,
Ma débroussailleuse Robin 413 ne démarre plus    malgré ceci;
Bobine neuve - bougie neuve - carburant neuf   

J'ai un bon allumage (étincelle ok)
Le point d'allumage est ok  (bobine électronique sur volant pré réglé avec clavette sur arbre)
Le carbu a été nettoyé et soufflé (pas de prise d'air)
Filtre, arrivée essence et robinet sont ok.

Il y a une amorce de démarrage avec le Start Pilote (1 seconde puis plus rien)

J'en peux plus de tirer sur la ficelle, je rends ma copie  
Mais, comme je suis un Pitbull, je vais encore essayer du coté compression  
Mon dernier diagnostic suite à cela serait un mélange pas assez comprimé.
Il me semble avoir observé, par le trou de la bougie, une petite aspérité sur le piston  

Cher amis qu'en pensez-vous de cette histoire et que me conseillez-vous  

Merci de votre assistance.
A+
PapyBen

bonsoir mystère!!!!
peut être envoutez     

coucou , javai une motobineuse qui demaré pas non plus javai beau tiré sur la ficelle mais rien ni faisai ... alors jai mis une douille au bout de la perceuse et je les mis sur le volant moteur , je les fait tourné ( en position lapin pasque en tortu il y allai toujour pas ^^ ) pis d'un cou sa a fait poufpoufpouf pis il et reparti , maintenant un cou de ficelle et hop !! une vrai horloge   en tout cas bonne chance pour trouver la panne

Bonsoirma dernière panne était le flexible de carburant fendu ...

regarde si ton pot d'échappement n'est pas bouché !

Bonsoir,

A essayer: enlever la bougie, faire tourner plusieurs fois pour vider (éventuellement) le carter moteur; mettre un peu de mélange par le trou de bougie; la bougie et  essayer de démarrer!?
Quelle couleur est la bougie? Se noie t-elle? ça pourrait être le joint spy de vilbrequin? (coté transmission, en principe?);
"j'en peux plus de tirer sur la ficelle"...Semble exprimer que la compression est bonne?
Le mélange, à première vue, ne semble pas "rentrer" dans le moteur!?
Bon courage. JJR24

jean-jacques rouleau a écrit:Bonsoir,

A essayer: enlever la bougie, faire tourner plusieurs fois pour vider (éventuellement) le carter moteur; mettre un peu de mélange par le trou de bougie; la bougie et  essayer de démarrer!?
Quelle couleur est la bougie? Se noie t-elle? ça pourrait être le joint spy de vilbrequin? (coté transmission, en principe?);
"j'en peux plus de tirer sur la ficelle"...Semble exprimer que la compression est bonne?
Le mélange, à première vue, ne semble pas "rentrer" dans le moteur!?
Bon courage. JJR24

Salut JJ,
J'ai fais comme tu écris plus haut.
Un peu d'essence dans le cylindre, un coup de ficelle et hop le moteur à démarré  
De ce fait, ça efface pas mal de mystères.
En effet ça veut dire que cela provient de l'alimentation essence dans la chambre.
Même si mon carbu paraît visuellement en bon état il est out   
Je me tourne vers l'appro d'un carbu et d'une valve dans mon coin, origine ou adaptable.
Affaire à suivre,
je vous informe.

bonsoir si il a démarré et qu'il tourne le carbu est bon

bonsoir si il a démarré et qu'il tourne le carbu est bon

Bonsoir,
Il tourne avec le mélange injecté, mais pas avec celui du carbu.

Lors de ma recherche pour trouver un carbu, un mécano ma conseillé de démonter le pot d'échappement pour visualiser l'état des segments et cylindre avant d'investir plus loin.
Comme j'avais un doute sur l'étanchéité du piston (petit trou) je n'ai pas chercher à comprendre j'ai démonter le cylindre.
Après nettoyage, je n'ai pas observé de rayures ni de trou.
J'ai remonté tous les joints avec de la pâte (kit joints difficile à obtenir)
j'ai vérifié l'admission avec un papier soie, c'était bof...

Demain je fais les essais

Bonjour,

Peux tu nous faire une photo du carburateur, certains modèles sont avec un boisseau et une vis micrométrique, et les réglages sont différents d'un carburateur à membrane.

J'ai la revue technique des débroussailleuses FUJI ROBIN NB 211, 231, 351 et 411 ainsi que NB30K. Et il semble que le carburateur soit celui que j'ai mentionné au dessus.

et avec starter ca donne quoi ? sans filtre a air ?

Re,

Si c'est le carburateur auquel je pense, il n'y a pas de starter, il faut actionner un petit bouton qui envoie de l'essence sur une matière poreuse à l'aspiration qui absorbe l'essence et qui la renvoie en se mélangeant avec l'air aspirée.

ah ok

De Ben à Paul, Bonjour,

Peux tu nous faire une photo du carburateur, certains modèles sont avec un boisseau et une vis micrométrique, et les réglages sont différents d'un carburateur à membrane.
C'est le Robin nbk 411 à boisseau n°réf 541 604 0000 il y en a 1 sur e-Bay [/color, mais je ne suis pas sure que se soit le carbu, il est trop simple pour déconner.

J'ai la revue technique des débroussailleuses FUJI ROBIN NB 211,  231,  351 et 411  ainsi que NB30K. Et il semble que le carburateur soit celui que j'ai mentionné au dessus.[/quote][/i]

Re,

Pour mettre le texte du message précédent tu fais "éditer" c'est plus facile à suivre et au moins on sait de qui tu veux parler.

Le problème que j'ai eu sur ce carburateur , s'était du mal a démarrer et du mal à prendre le régime, la machine avait été envoyé chez un réparateur et il voulait changer le carburateur, en fait une saleté était entrée derrière le pointeau. J'avais tout démonté et souffler et depuis au moins 5 ans, cette machine marche à merveille. Pour le démarrage il faut appuyer sur le petit bouton noir qui envoie de l'essence à la place du starter habituel, mais avant il faut actionner le petite pompe avec sa capsule.

La doc du carburateur:

Bonsoir à tous,
Voici enfin, quelques clichés de cette fameuse bécane

Bonsoir,

Le mélange coule bien au tuyau, après le robinet ouvert? A première vue, le carbu a un floteur; voir si celui-ci n'est pas rempli d'essence (percé?); si le pointeau ne se bloque pas?
Bonne soirée. JJR24

Bonjour,

Effectivement ce n'est pas un carburateur à boisseau. C'est un carburateur classique avec starter et cuve.

Vérifie que ta sortie d'échappement ne soit pas bouchée!!! Je me suis fait avoir avec ça pas plus tard qu'hier!!! Tout était nickel sur une débroussailleuse shindaiwa: Allumage, compression, essence et impossible de la mettre en route!!!
Il y avait un dépôt de combustion jaune qui obturait la sortie du tuyau d'échappement

Bonsoir à tous,
J'ai une bonne nouvelle à vous annoncer, ma débroussailleuse remarche.
Voici en bref le rapport de cette opération;
Aspect financier;
Une bobine neuve 45€  
Une bougie 5,5€
Un peu de pâte a joint 2€

Main d'œuvre - 6 h comprenant;
Remplacement bobine 1X
Dépose du carbu plusieurs X
Dépose du pot d'échappement 1X
Dépose du cylindre 1X
Remontage des pièces
Essais, plusieurs X

Synthèse de l'opération;
Le remplacement de la bobine était justifié
Le remplacement de la bougie ne l'était pas forcément mais j'ai préféré mettre la référence constructeur (plus rassurant et pas cher)
Du fait de sa conception simpliste (pratiquement pas d'usure) le remplacement du carbu n'était pas nécessaire (un nettoyage suffisait)
La dépose du cylindre n'était pas justifié mais ma permis de contrôler concrètement s'il y avait rayures et trou dans le piston.

Conclusion;
Alors, pourquoi ça ne démarrait pas milles sabords !!!
Tout simplement parce qu'il y avait une petite prise d'air invisible au clapet d'admission.
Cette une bonne leçon pour moi, lorsque l'on a pas de joints neufs, il faut toujours les remonter avec de la pâte à joint, même s'ils paraissent en bon état.
Cela dit, cette machine n'est plus de première jeunesse.
J'espère qu'elle me fera encore le travail de l'année.

Je tiens à vous remercier tous pour l'attention que vous avez apporté à ce sujet.
Je vais désormais m'attaquer à mon second sujet, celui du microtracteur Iseki 1910 (voir sur le site)
La se n'est pas de la rigolade comme la débroussailleuse.

A + Ben

Il fallait mettre de la pâte

Bonsoir,

Effectivement, une fois démonté, le remontage se fait à la pâte; peut-être y avait-il des suintements au niveau pipe admission? ( une bobine HS a des signes de faiblesses à chaud, souvent);
Bonne bricole  JJR24