cherche info sur compresseur de chantier Paul Thomé, moteur Dieselair 100

Bonjour à tous,
je viens d'acheter un compresseur de chantier Paul Thomé, (69000 Venissieux) modèle FT x 20, des années 1960/70,
mais je n'ai aucune doc dessus... je n'ai même pas le capot !...

Concernant la mécanique il s'agit d'un bicylindre diesel de chez Asthom Tarbes, modèle Dieselair 100 Agrom: et là, je dis merci aux vieilles soupapes chez qui j'ai pu retrouver la doc de cette mécanique qui a d'ailleurs aussi été installé sur des tracteurs (Valor T30)

Par contre, rien sur la partie compresseur d'air... c'est un moteur à 2 pistons, placés horizontalement derrière le moteur diesel, et qui s’enclenche par un système de variateur au diesel en fonction de la vitesse de celui-ci.

Si quelqu'un a des infos sur cet engin, et son entretien, et la tronche de son capot, ou si quelqu'un en a un en photo, je suis preneur !

Par avance merci à tous.
Bonne soirée,
fred.

Petit Up.
As tu depuis trouvé des infos sur cette machine ? Je m'apprête aussi a en prendre un, est-ce une bonne machine malgré l’age ?
Merci par avance

Bonjour,
J'ai les documentations commerciales 1972 des compresseurs Thomé. D'après ces documents, le bloc compresseur FT20 est un 2 cylindres à plat, alésage basse pression 140 mm, alésage haute pression 90 mm. Les blocs "FT" sont munis d'un volant pour entraînement par courroies, et les "FF" sont prévus pour entraînement via embrayage centrifuge. Le prospectus consacré aux groupes diesel tractables indique que les modèles s'appelaient GD18, GD22, GD30, GD40, etc..., les chiffres indiquant la puissance approximative des moteurs. Donc ton groupe complet s'appelait sans doute GD18 ou GD22.
Thomé a fusionné avec l'autre constructeur français Crépelle pour devenir... Thomé-Crépelle. Le tout a été acquis par Atlas Copco dans les années '90.
En tout cas, ton compresseur est une rareté.

Oups, le message d'origine est très vieux, ma réponse n'est sans doute plus très utile.