CL CONORD Publicités

Bonjour

faire une collection de toutes les docs BM serait un bon thème!
a+
JP

C'est sûr qu'on thème, mais faut pas exagérer quand même !  

Et puis, ça risque de faire des doublons si pas des triblons...
Enfin, je dis ça histoire de ne pas ouvrir la boîte de Pandore.

Bonjour à tous,

Voilà une belle plaque d'époque :
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Bonsoir
La mienne :


Au milieu des CL Conord :


Bon mercredi.
François

bonjour
jolie plaque et beau Musée!!!!!! Tu arrives à passer entre les moteurs...?!
MERCI François
a+
JP

GORDINI 07 a écrit:bonjour
jolie plaque et beau Musée!!!!!! Tu arrives à passer entre les moteurs...?! Et écrémeuse !!
MERCI François
a+
JP

Bonsoir Jean Pierre

Oui, il y a une allée au milieu :


La salle des Bernard, avec les écrémeuses (ils ne sont pas tous là) :


La visite est libre, gratuite et même accompagnée d'un p'tit coup de rouge pour les amis.

Bonne soirée
François

La caverne d'Alibaba, pleine de trésors !!

bonsoir
MERCI pour ces photos!
tout est bien rangé chez toi !!! par périodes, par types....BRAVO !
la passion des moteurs fixes ce n'est pas qu'au travers des livres!


a+
JP

OB44 a écrit:La caverne d'Alibaba, pleine de trésors !!

Méfie-toi des 40 voleurs !  

Bonjour,

Magnifique!
JJR24

François85 a écrit:Bonsoir

La visite est libre, gratuite et même accompagnée d'un p'tit coup de rouge pour les amis.

Bonne soirée
François

"Hé bien voilà une idée quelle est bonne !" dixit Coluche.
En effet, ce serait une idée pour organiser un point de chute pour fêter le Centenaire dans la région Ouest de la France.
Et pourquoi pas ?

Bonjour Olivier

Pourquoi pas chez toi ??

Bon jeudi
François

Je n'ai pas ta collection et l'espace...

Et ce serait avec un grand plaisir que venir l'admirer !!

Un CONORD F42 (frère du Bernard W42)










350 €
Moteur conord F42 20ch diesel
2 cylindres
Injecteurs neuf
Filtre à fioul neuf
Circuit de go refait
Réservoir nettoyé
Vidange faite

Démarre et toute bien mais problème injection

c'est bizarre, j'avais déjà recensé ce moteur CONORD F42. Il date de Avril 1960,
1960, en pleine fabrication de W51.

Il est en vente sur la Marketplace de Facebook

Quelqu'un peut me dire à quoi servait cette pièce rapportée grillagée sur le devant du moteur ? filtre ? protection ? (de quoi?)...
impressionnant...

Bonsoir,

DeBienBellesPublicités:

Bonjour à tous !

Je profite de la remontée du post pour empêtré mon hypothèse quant à cette interrogation

OB44 a écrit: Quelqu'un peut me dire à quoi servait cette pièce rapportée grillagée sur le devant du moteur ? filtre ? protection ? (de quoi?)...
impressionnant...

Je pense qu'il s'agit d'un filtre à air, pour l'air servant au refroidissement du moteur. En effet, il est juste en amont de la turbine de refroidissement.
On retrouve ces montages sur beaucoup de moissonneuses, voire sur certains tracteurs utilisés pour la fenaison (moteur à refroidissement par air), afin d'éviter d'encrasser les ailettes des cylindres et de la culasse.
Un montage similaire existe sur le devant des radiateurs (moteur refroidissement liquide) pour épargner le faisceau du radiateur.


Ciao

Merci, mon Cher Watson d'apporter une réponse.

Bien que sa taille soit impressionnante, je pense que tu as raison sur son utilisation. Personnellement, c'est le premier de cette taille que je découvre !

Bonjour à tous !

Certes la surface d'aspiration semble grande, mais une fois que tu travailles (notamment en fenaison), les brins d'herbe viennent petit à petit obstruer le filtre, et la surface "utile" (laissant encore passer convenablement l'air) réduit... et il ne faut pas diminuer le débit d'air de refroidissement !


Ciao

Bonjour

un joli CL qui fait partie d'une vente aux enchères où on trouve aussi de nombreux Bernard-Moteurs :

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Bonjour