reférences pièces mf 825

Bonjour à tous,
suite à une fuite hydraulique sur mon Massey 825 standard (825SNMY) j'ai démonté les trompettes pour changer les bagues d'étanchéité.
Malheureusement par manque de temps et/ou mauvaise volonté mon fournisseur de pièce agricole traine pour me donner les tarifs et disponibilité des pièces "faute d'avoir les bonnes références".
Si quelqu'un connaissait les référence précise des pièces suivante je serait donc comblé....:
*joint liège du réducteur (2 par réducteur donc 4 en tout)
*bague d’étanchéité axe coté réducteur (trompette droite et gauche)
*bague d'étanchéité axe coté boite trompette droite (coté blocage  différentiel)
*bague d'étanchéité axe coté boite trompette gauche
*joint liège étanchéité entre la trompette et le carter coté droit et coté gauche

D'autre part il est spécifié dans le manuel d'atelier que " (les bague d'étanchéité) sont a remonter après mise en place de l'arbre et à l'aide de manchons protecteurs sous peine de détérioration inévitable des lèvres des bagues par les cannelures d'arbres".
Quelqu'un aurait une idée de ce qu'est précisément un "manchon protecteur" et de la procédure a suivre pour remonter ces bagues sans les abimer?
D'avance merci pour vos réponses....
pointu

Bonsoir
J'ai effectué la meme operation sur mon mf 130 l'été dernier et il me semble que le mf 130 et le mf 825 sont identique niveau boite pont.
Envoi moi ton adresse mail en mp et je t'envoi demain la photo de la facture avec ref et prix.
Je les est acheté dans une concession massey car introuvable sur internet.
Cordialement

Merci de ta réponse jeremy, adresse Mail en mp...
qq confirme que les pièces sont identique entre le mf 130 et le 825?

Pointu a écrit:
*joint liège du réducteur (2 par réducteur donc 4 en tout) joint de couronne? : 966 089 M1
*bague d’étanchéité axe coté réducteur (trompette droite et gauche)831 689 M1
*bague d'étanchéité axe coté boite trompette droite (coté blocage  différentiel)831 690 M1
*bague d'étanchéité axe coté boite trompette gaucheidem coté droit
*joint liège étanchéité entre la trompette et le carter coté droit et coté gauche 966 092 M1


pointu

Bonsoir,
quelques références du catalogue pièces du 825 (sous réserve d'avoir sélectionné les bons joints)
Je vais essayer de poster un scan des "éclatés" concernés un peu plus tard
Bonne nuit  

Bonjour
Pointu je t'est envoyé la facture par mail et les references correspondent bien avec celles que tu a sité plus haut.
Par contre sur la factures les 2 jts spy les plus cheres sont ceux des reducteurs coté roue.
Si tu veux les changer bon courage....
A plus

Petite modif les deux joint spy coté roue serait la ref 966238m1

 
Merci à vous deux...
MF 65 =>un scan des éclaté serait génial ; avec les réf et la vue si mon fournisseur ne me sort pas les pièces c'est moi qui le sort!

Le "bon courage..." fait un peu peur!!  
J'ai déjà démonté la trompette coté différentiel et effectivement extraire les bagues est un peu "sportif" mais j'ai gagné...
Des conseils pour le remontage (notamment pour préserver les bagues)?
Salut

Non rien de special pour le remontage.
Sur mon 130 j'avait changer les deux gros joint des reducteurs coté roue.
Pour cela il faut demonter les sattelites(attention au roulement aiguilles) enlever le gros clips sur l'arbre et ensuite j'en est lutté pour enlever l'abre du porte sattelite.
C'est pour cela que je te marque bon courage.
C'est monté fort sur l'abre avec cannelure.

Bonjour M'sieurs-Dames   
les éclatés du catalogue pièces détachées se retrouvent sur le manuel d'atelier qui est sur le site:
le différentiel:


carter pont:


trompettes:

voilà    A+

Bien vu mf65.
Les references et le shemas comfirme que le 825 et le 130 sont identique niveau boite pont.
Bonne journée

 
bon bein la je crois que j'ai tout ....
Je vous tiens au courant de la suite des opérations si je rencontre des soucis.
A+