Farmall SFCC

Bonjour
Voila j'ai un Mc cormick Farmall super fcc avec un moteur essence qui est un fc123 je voudrais démonter le volant moteur mais là je sais pas trop comment faire    .
J'ai déjà démonté les six vis qui sont autour de l'embrayage mais rien ne vient rien ne bouge   

Quelle est le bon protocole pour réussir cette manœuvre ?

Merci les spécialistes


a+

Salut WALLUT

Tu a démonte l'embrayage donc tu vois les vis au milieux
Après démontage de ces vis le volant doit bouger mais il y a des tétons qui sont ajusté alors ça serre un peut , avec un petit levier tu doit le faire bouger
Pour la sécurité il faut laisser une vis vissée de quelques tours

Bonjour larue57 merci pour la réponse  
quand tu parles des 4 vis c'est celle qui sont monté sur le volant moteur !
Mais je ne les voie pas encore c'est quatre vis  


voilà mon embrayage pour le moment toues les vis qui tienne le mécanisme on était enlevé  mais je ne sais pas comment faire pour enlever le mécanisme ?  




merci a+

Bonjour wallût
tu dis que tu as enlevé tous les vis (il semble que c'est vrai sur la photo) on voit pas bien sur le bas ! en tous les cas tu as du pot de ne pas tout prendre sur les pieds !!! ,le mécanisme et le disque ,mets une tige dans le trou du volant moteur ou bien mets une vis longue dans un trou du haut en la faisant prendre un centimètre ,donnes un coup de maillet en bois ou avec une planche ,sur la surface butée ; gare à la poussière !!! bricoulou 07

salut wallut

Comme dit blanc herve tu a de la chance de ne pas avoir pris le mécanisme sur les pied
La tôle plate qui fait partie du mécanisme est ajustée un peut serrée dans le volant pour la decoller tu peut aussi taper avec un rond de cuivre ou bronze a coté des tous des 6 vis

Bonjour  merci de vos conseille  l'embrayage à était démonté et j'ai pu le mettre sur le nouveau moteur mais faudra que je le redémonte car j'ai un boulon qui à casser    

Au sinon j'ai du refaire le régulateur  je m'explique  les masselottes étaient manquante j'ai donc prit celles qui étaient sur l'ancien moteur




De plus le petit ressort était casser je les donc refais



mais voila maintenant que tous est remonter  quand je bouge la manette des gaz  la partie qui va au carbu ne bouge pas  c'est normal ?,   quand je veux le  faire avec ma main je n'y arrive pas non plus ?    que ce passe t il      
de plus le moteur est nettement plus dur à entrainer




merci de vos réponses


a+

Salut,

Tu as ou tu vas (vu que le moteur est sur palette) échanger le moteur sur le tracteur, c'est bien ça ?

Pour le régulateur je suis pas à côté du mien donc je peux pas te dire de suite  

Il me semble que la tirette régul/carbu doit bouger mais j'en suis pas sur   

A+
Pony812

Ps: tu peut mettre des photos du tracteur en entier pour voir comment il est ?

bonjour Pony812

premièrement super ton Forum  J'ai toujours voulut avoir un pony mais au lieux de ça j'hérite de tous les vieux tracteur de l'ancien bloc communiste XD

deuxièmement vue que le farmall vous intéresse je vais lui faire sa petite histoire
Le tracteur vient de mon école il était anciennement exposé au milieux du lycée,  un groupement d'élève voulaient le refaire ca avais bien commencer puis il projet n'as pas suivie dans les années.  Puis comme le tracteur était là  bah je me suis renseigné et je les ramené chez moi.    Pour les curieux le lycée c'est Somme Suippe dans la marne 51 a coté de chalons.  
Avec un camarde on à déjà ramené le tracteur jusque chez lui à Villers en argone a coté de sainte menehould   un petit trajet de deux heures allez- retour.  
Puis après j'ai fait 218km  de chez moi "Metz" 57   pour allez ramener le tracteur  6 heures de route en tout avec un John Deere 6630 premium et un beau plateau rollant.

Au dire des profs le tracteur a eu une longue vie il à surtout participé au SIMA .        


Je compte finir le travail qui n'a pas était fini
voila une belle photo du tracteur



Effectivement je procède a un changement de moteur  , l'ancien a pris l'eau et bah avec le gel une chemise à fait baboum  
donc j'ai un moteur non bloqué à remettre dessus mais bon il y a toujours des surprises.  



ça c'est l ancien moteur  

les palettes c'est vraiment super pour enlever les moteurs
et puis pour les déplacer ca va tout seul

Pour le régulateur je vais tout redémonté




a +

Salut,

  Il y a de la peinture à faire là  

Sinon il à l'air en bon état, bon à part le moteur   

Moi sur mon Fc-C Utility le moteur était bloqué et je l'ai débloqué mais au prix d'un jeu de segments (que je vais remonter ce weekend)  Pourtant ces moteur FC123 sont très résistants vu qu'ils pouvaient sous peine de légère modifications tourner au diesel...

Moi c'est un Super Fc-C Utility mais j'aurais préféré avoir un Super Fc-C comme le tient car c'est ce modèle là qui est arrivé (dans les premiers tracteurs) dans mon village à l'époque  

A+
Pony812

Bonjour  

Un utility  c'est tout mignon  un vrais petit cube   
En tout cas pour le Farmall la grande taille des roues doivent influencer sur le couple    !!?

Au sinon j'ai enfin monté le moteur sur le tracteur



J'ai refais l'allumage, j'ai plus que la carburation à faire mais la il manque la tige qui va de la sortie du régulateur au carburateur.
Ca serais possible d'avoir des photos du montage ?


merci
au sinon ton jeu de segment ?

a+

Bonjour

Quelqu'un connait il le ral de la peinture argent qui va dans les roues du Farmall ?

a+