Que pensez-vous de ce Fiat 880 ?

Bonjour, toujours à la recherche d'un taxi de 80cv, j'ai trouvé un Fiat 880 2 rm avec un moteur OM co3-75. Il a 7500h au compteur (à voir en vrai...).
Les deux pneus ar sont nazes, av ok.
Il a été acheté par son proprio actuel en Espagne avec un lot de matériel, il a sa carte grise et son immatriculation espagnoles.
Moi je m'en fous, je n'irai pas sur route.
Il attendait depuis plusieurs mois sous un foutoir qu'il a fallu dégager pour le mettre en marche, pas d'huile au sol. Tous les niveaux étaient bons.
Il a fallu du startpilot.
Tous les organes marchent à vide (relevage, prise de force, freins), pas essayé à plein. Les vitesses passent sans sauter bien qu'un peu dures de même que l'embrayage.
Tout semble d'origine, sauf la pompe à eau a priori.
On l'a fait tourner 1/2h (je n'avais pas plus de temps ce jour-là).
J'ai fait des videos.
Pas de température excessive.
Pas d'huile au sol de tout ce temps.
Le reniflard ne souffle pas.
Pas eu le temps de tenter de le faire redémarrer à chaud.
Qu'en pensez-vous ?

Salut,

Il a l'air sains niveau carrosserie, pour les heures c'est tout a fait possible on a un 780 qui a autant d'heure et qui n'est pas prêt de partir, il a la niak et demande qu'a tirer   
Il tire une 12T a la moisson, il déchaumer aussi avec un gros kongskilde plus rouleau cage arrière et sans broncher! biensur les masses indispensable,
faut voir le prix qu'il en demande
la cabine n'est pas d'origine    c'est des desmarais ou des pf normalement

Bonjour
Il a l'air assez bien conservé !
la cabine ressemble à une SEKURA , à moins que ce ne soit une cabine de construction espagnole.
A+
JP

Si j'ajoute que la direction est souple et réagit bien.

C'est tout bon, c'est robuste ces Fiat, certains par ici avaient vidangé le pont, rerempli et oublier que c'est boite et pont à part, ils comprenaient pas pourquoi y faisait du bruit!
une fois rerempli il est reparti pour un tour, certains les entretiennent quand y peuvent   fzut voir l'état

bonjour . étant possésseur d'un 780 dt . je peu te dire que c de la mécanique fiable .

MasseyHarris820DPony a écrit:
il a sa carte grise et son immatriculation espagnoles. Moi je m'en fous, je n'irai pas sur route.

Bonjour,
Et si un jour tu veux le revendre ?

Bonjour, oui merci pour cette remarque.
J'ai une chance malgré tout. Je ne suis pas loin de la frontière espagnole et il n'est pas trop rare ici de voir du matériel agricole "transfrontalier" ou d'acheter ou de vendre ce matériel d'un bord ou l'autre de la frontière.

Sur les vidéos, le tracteur vous paraît-il fumer "normalement" ?

Bonjour
Oui, sa fumée ne me paraît pas inquiétante ! il faudrait voir avec des accélérations, mais au ralenti ça paraît normal !
a+
JP

Il fait un très bref panache de fumée sombre juste à l'accélération ensuite, à haut régime, la fumée reprend un aspect assez semblable à celle du bas régime. Et l'accélération est vive.

C'est normal pour un tracteur de cette époque !
nickel !
a+
JP

J'ai renoncé finalement, il pisse le gazoil par l’échappement au bout d'un moment.

Non mais tu ne vas pas te décourager pour si peu!!! C'est un matériel très solide même si tu dois lui faire quelques travaux d'entretien et de remise en état. Je t'assure il vaut le coup! tout dépend évidemment du prix que tu vas le payer!

Je le préférerais mille fois à certains modèles des pays de l'est même avec 4 RM!!

Vas y FONCE !!!

PONY24

Il y a aussi toute une série d'autres soucis dont la liste est trop longue... Mis bout à bout, trop de frais. J'ai jeté l'éponge, un autre l'a pris... Il en aura pour une enveloppe d'environ 6000e pour l'avoir pleinement fonctionnel. Cela ne vaut pas le coup. Merci quand même.

C'est sur si il revient a 6000€ et si les papiers sont pas a jour, c'est pas l'affaire du siecle, car même un espagnol ne pourra pas l'immatriculé si il y a eu 2 personnes qui ont pas tenu les papier a jour

Oui effectivement, ce n'est pas le coup du siècle!

Bonjour,

Tracteur très solide, certes,  mais si le star pilote est nécessaire; ça veut qu'il a "fait le tour"!?
Dans ce cas les réducteurs boite/pont peuvent être HS;
A+JJR24

bonjour
petit probleme sa donne de gros frais derriere