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Message par dalar Jeu 23 Jan 2014 - 16:14

Bonjour à toutes et tous,

Je me présente : je m'appelle David, j'habite en Gironde près de Bordeaux. Je suis en cours de reconversion professionnelle pour m'installer en maraîchage diversifié. Je suis actuellement en phase d'installation, avec toutes les formalités que cela peut représenter. En faisant des recherches sur les tracteurs, je suis tombé sur ce forum, et je dois dire que j'y ai trouvé des tas de choses très intéressantes, que ce soit des infos techniques, mais aussi des récits de renovation. Je pense que j'aurai sûrement des questions à soumettre à la communauté des forumeurs  :bizarre:  ...

Pour l'instant, je n'ai pas fait mon choix question tracteur, mais je souhaiterais m'orienter vers un MF, ou un Ford. Pas besoin d'un trop gros. Cela dépendra surtout de ce que je pourrais trouver pas trop loin de chez moi. Je ne manquerai pas de vous demander conseil.

A bientôt pour la suite des événements me concernant.

David

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Message par dromadaire Jeu 23 Jan 2014 - 18:01

bonjour et bienvenue!
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Message par EA70000 Jeu 23 Jan 2014 - 18:13

salut et bienvenue dalar
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Message par larro Jeu 23 Jan 2014 - 21:21

Bienvenue ici,

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Message par Le Seb Jeu 23 Jan 2014 - 22:10

Bienvenue sur les VSA!
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Message par Jisp Ven 24 Jan 2014 - 22:59

Bonjour et Bienvenue sur les VSA ami
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Message par dalar Ven 24 Jan 2014 - 23:43

Bonsoir,

Merci à tous pour votre accueil  ami 

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Message par Angelmormont Mer 29 Jan 2014 - 0:11

Salut et bienvenue à toi,je pence que tu trouveras ici pas mal de conseil, et te souhaite bon courage pour ton nouveau taf.
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Message par dalar Jeu 29 Mai 2014 - 17:39

Bonjour à tous,

Bon j'avance dans mes démarches ...
Pour le tracteur, j'ai vu un MF135 Super. Il a environ 9000 heures. Il est équipé des vitesses rampantes. Je suis allé le voir avec un maraîcher plus aguerri que moi question mécanique. Il m'a dit que pour le prix, ça valait le coup (3000€). J'ai donc décidé de le prendre. Reste à voir quelques points, comme le rapatriement (j'ai contacté un transporteur qui me le ferait pour 300€), ou la carte grise (l'ancien propriétaire n'avait pas fait le changement, il doit me dire si je peux la mettre à mon nom directement, ou s'il doit avant la mettre au sien).
Je vais voir pour mettre une photo de la bête.

A plus
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Message par PONY24 Jeu 29 Mai 2014 - 17:50

Salut Dalar et bienvenue sur les VSA,

Un 135, c'est sans soucis! pour dire si le prix est correct il faut connaitre l'état. Mets au moins une photo de la bête!

A+

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Message par dalar Jeu 29 Mai 2014 - 18:36

Bon, voila deux photos du MF 135 Super que je dois acheter.

Il a pas mal travailler, mais il peut encore en donner beaucoup.
Je peux l'utiliser dans l'état. Il y aura quelques petits trucs à faire par la suite : corriger le petit jeu d'une roue avant (ça a déjà été fait sur l'autre roue), revoir l'électricité (feux, clignotants, ...), deux ou trois joints à changer, ...

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Message par jean-jacques rouleau Jeu 29 Mai 2014 - 20:41

Bonjour,

Bienvenue et bon courage pour le boulot :youpi: 
MF, bon tracteur avec les vitesses rampantes pour le maraîchage; pour ce prix, j'espère que le démarrage à froid est facile; pas trop de fumée par le reniflard?
 Les vidanges sont-elles à faire? les filtres? Vu la quantité d'huile pont/boite; le prix monte!!
Etat des freins, embrayage, relevage?
A mon avis, la carte grise doit d'abord être au nom du vendeur!!
Un arceau serait le bienvenu!
PS: ce n'est que mon avis Présentation de David 502276 
Bonne soirée. JJR24
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Message par dalar Jeu 29 Mai 2014 - 21:21

Bonsoir Jean-Jacques,

Pour répondre aux différentes questions :
- démarrage à froid est facile; pas trop de fumée par le reniflard?
--> Démarrage à froid le jour de la visite, sans pb, un petit peu de fumée, mais rien de significatif. Démarrage à chaud : sans aucun problème.

- les vidanges sont-elles à faire? les filtres? Vu la quantité d'huile pont/boite; le prix monte!!
--> l'entretien était fait, régulièrement. Les dernières vidanges ont été faites il n'y a pas trop longtemps. Mon ami maraîcher m'a tout de même conseillé de les refaire, sans trop attendre, pour ête sûr de partir sur de bonnes bases. Il faut que je revois les factures d'entretien en possession du vendeur.

- Etat des freins, embrayage, relevage?
--> freins : bons. Embrayage : un peu fatigué, mais ça peu aller. Relevage (et prise de force) : fonctionnement OK, et engrenage de la prise de force en bon état (très légère usure)

- A mon avis, la carte grise doit d'abord être au nom du vendeur!!
--> j'attends la réponse

- Un arceau serait le bienvenu!
--> Oui, je sais. Le problème c'est qu'il faut l'enlever à chaque fois que l'on veux rentrer dans les serres .... Faut voir s'il en existe que l'on peut enlever/remettre facilement.

Mon ami maraîcher a pas mal testé ce tracteur. Il m'a dit qu'il était à un prix correct par rapport à son état (et surtout à la présence des vitesses rampantes). Il en a acheté un il y a quelques temps, en moins bon état, et il s'en est servi sans problème.

A plus

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Message par jean-jacques rouleau Jeu 29 Mai 2014 - 22:09

Bonsoir,

OK, ça se présente bien! il existe des arceaux repliables;
Un ex. parmi d'autres: http://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/422122224.htm#
Bonne soirée. JJR24
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Message par dalar Sam 19 Juil 2014 - 20:07

Bonsoir,

Pour info, j'ai acheté le MF135 super dont j'ai parlé juste avant.
Je dois faire quelques bricoles dessus. Je ne manquerai pas de vous solliciter pour quelques questions techniques ...

A bientôt

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Message par alex79 Dim 20 Juil 2014 - 12:55

Salut David,
N'hésite pas a nous mettre des photos de ton achat
A+
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Message par dalar Mer 23 Juil 2014 - 23:11

Bonsoir,

Pour les photos, je vais voir pour en mettre quelques-unes, en particuliers de différents éléments pour lesquels j'ai des questions.

Aujourd'hui, j'ai fait la vidange moteur + filtre à huile. Pour l'instant, ça va, c'est pas trop compliqué  :siffle:  . Je dois aussi changer le filtre à carburant (et en profiter pour nettoyer le réservoir et revoir le circuit, il y a quelques petites fuites), mais là, ça me semble un peu plus complexe  :bizarre:  . J'ai lu la procédure pour remettre en route, il faut bien purger tout le système, et là, j'ai un peu peur avec les injecteurs ...

Il y a une petite fuite au niveau de la fixation du câble du compteur horaire sur le bloc moteur. Faut-il juste changer la bague d'étanchéité ? Est-ce que je peux débrancher sans avoir à vidanger quoi que ce soit, et sans risque de "grosse coulure" ?

Tiens, une autre question au passage : lorsqu'il tourne, il y a un peu de fumée qui s'échappe par le bouchon du remplissage d'huile. Est-ce normal ?

Désolé, je débute, et je risque d'avoir d'autres questions ...  ami 

Merci

David

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Message par dalar Mar 29 Juil 2014 - 18:03

Bonsoir,

Une petite question au sujet de mon filtre à air : il y a, normalement, au niveau de la partie inférieure, une soupape. A quoi sert cette soupape ? Sur mon tracteur, le tube qui la supporte n'est plus présent (abîmé et tombé). Faut-il absolument que je le remplace (souder un bout de tube) afin de pouvoir remettre une soupape, ou est-ce que je peux reboucher ?

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Merci d'avance pour vos réponses

David

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