PROBLEMES SUR RENAULT SUPER 6D

BONSOIR a tous

je viens de recuperer un  Renault super 6 D a moteur MWM 322--3 de 1962

après avoir fait un schek-up de l engin, pas mal de problèmes se presentent
- pas de pression huile moteur le voyant s allume au bout d une minute de marche
par ou dois-je commencer
- probleme de charge de la danimo le voyant reste allumé
j ai un ancien alternateur de RENAULT 12 puis je le mettre a la place (il na pas de régulateur incorporé)

ce tracteur possede une seule sortie hydrolique ,mais comment puis-je faire fonctionner une fendeuse de bois avec  flexible de retour

completement neophite quelqu un peut -il me donner tuyaux et marche a suivre

Merci a tous ceux qui pourrais me tutoriser 

Bonsoir,

hum pas de pression d'huile, c'est pas bon ça..... Je commencerai une fois par une vidange, qui sait quel âge à cette huile. Sur ces moteurs là, tu peu normalement augmenter la pression d'huile en intercalant des cales sous un couvercle situé à proximité du filtre à huile, c'est une fois le cas sur les Super 3D. Les spécialistes en diront plus. Mais un changement des coussinets va peut-être qu'en même être utile, à voir.

Bonne soirée
Adrien

merci de ta réponse rapide
la vidange est juste faite par l ancien proprio

Bonjour a tous
Controle de la pression avec un manométre qui se branche a la place du manocontact.C'est le seul moyen efficace de connaitre la pression d'huile (mini 1.6 b a 600 tr/mn et 2.3 b a 1800 tr/mn moteur chaud).Si pas bon , vérifier en 1er l'état de propreté de la crépine d'aspiration.
A+

salut a tous
merci de ta reponse
j ai déja controlé au mano et donc verdict 0.3 b

prochaine étape donc vidange moteur et demontage du carter pour
nettoyage de crépine
est-ce fréquent ?
A+ Charli 85

bonsoir
voir dans quel etat est le cliquet du filtre à huile rotatif qui doit tourner à chaque coup d'accélérateur.Je doute qu'il soit de 1962 avec un 322-3
Bernard

BONSOIR
merci BNMA
Le moteur est bien un 322-3 par contre n ayant pas de CG la date est
aproximative . il serait de quel date pour toi ?
pourrais -tu me dire également ou trouver ce cliquet de filtre rotatif
merci de ta reponse ou vos réponses  

Bonjour
début de ce moteur sur le super 6d vers 1966. le filtre rotatif est la piece ou est fixé le mano de pression d'huile.il doit y avoir une tringlerie qui y arrive et commandé (par relais) par la pédale d'accélérateur
bernard

Bonjour à tous

Renault Super 6D moteur D322-3 du1er juin 1965 au 1er septembre 1968





A+
Jalavi