brancher un autoradio sur tracteur

Bonsoir et meilleurs vœux à tous les membres,

Je voudrait refaire fonctionner l'autoradio d'un tracteur
Je veut repartir d'un cablage neuf en tirant un fil de la batterie car l'autre a été débranché donc je veut faire un montage propre
Comme vous le savez je n'y connais pas de c'est plus en électricité, donc soyé indulgent   
Si vous avez un schéma ou des photos je suis preneur également...
Donc quel type de cablé utilisé du 1.5mm² ? faut il aussi que je mette un fusible au départ du cablage ? si oui du combien d'ampère ?
Donc le + je doit le relier au jaune du poste ?
J'ai jamais fait le branchement d'autoradio, la masse du cable va a la carcasse du tracteur ou y a un fil de masse au cul du poste ?
J'ai 2 haut parleur avec chacun 2 broches, donc y a t'il une masse pour eux aussi, ou doit aller ce branchement et que les 2 fonctionnent ?
Pour le cable d'antenne la c'est bon je voit   
C'est un ancien autoradio pas de fiches ISO ni rien, je vais d'abord voir s'il fonctionne encore bien avant de le changer pour rien

Merci
Bonne soirée

Bonjour,

Vu que j'ai oublié! liens pour aider  
https://www.google.fr/search?q=brancher+un+ancien+auto+radio&client=firefox-a&hs=GO&rls=org.mozillaofficial&channel=np&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=aTzOUtvqNMSe0QXq4YBo&ved=0CDgQsAQ&biw=1920&bih=914

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CC8QFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.lestracteursrouges.com%2Fforum%2Fpost98289.html&ei=Nz_OUrXYBrGc0wXT5oGQCA&usg=AFQjCNGLIw8HYigkWzk46l6-PKGrA7dLPA&bvm=bv.59026428,d.d2k&cad=rja

En principe le fil hp - est noir, ou bien le + hp est bicolor;
Bonne musique  JJR24

Si tu mettais une photo des fils qui sortent de cet auto-radio, ce serait plus facile de donner des indications.
Normalement, le fusible est déjà monté sur le fil + de l'autoradio.

Bonjour,

merci pour vos réponses, Jean Jacques j'avais vu le sujet sur LTR   
Voilà les photos désolé pour la qualité mais vu le temps pourri aujourd'hui j'ai pas ouvert l'atelier   



cable antenne, plus les deux fiches des HP arrière que j'ai débrancher pour la photo



fil noir qui n'était pu branché, je suppose que c'est la masse de l'autoradio ?

HP avant les cables ont étés arrachés, les fiches étaient encore branchés au poste donc avec des dominos ils sont rebranchés



voilà le poste donc "je suppose"

- grosse fiche noire à droite > antenne
-vert >masse ? le raccorder au noir vu plus haut ?
- le rouge et le noir > étaient branchés au HP arrière
- jaune > aucune idée je pense qu'il ne sert pas, mettre un domino pour l'isoler car ne sert pas
- bleu, il y a bien un boitier de fusible mais manque le reste du boitier, je n'ai pas trouvé ou il est, surement jeté
- noir et le blanc> raccordé au HP avant







Quel section de fil mettre pour le + venant de la batterie ?
le - je me sert du noir relié a la carcasse ?
Pour le fusible, du combien il faut j'ai encore des porte fusible de 8, est ce suffisant ?
Voilà mes questions  
Le poste c'est un Harry Moss 

Merci

salut ci c 'est un poste affichage digitale je crois bien qu 'il faut brancher le jaune au plus permanent pour la mémoire

Salut,

Oula non c'est un vieux à aiguille pour chercher les stations,
Sinon cet aprèm j'ai fait un test à blanc donc le vert au noir pour la masse
et un plus de 1.5mm² au culot du fusible et rien, le voyant ne s'allume pas, j'avais pas branché les HP
Je me demande s'il fonctionne encore   
Sinon si quelqu'un sait si du 1.5mm et un fusible de 8 c'est bon ou pas
Merci
Bonne soirée

comme dit plus haut, si c'est avec station mise en mémoire, il y a : un +permanent(pour mémoriser les stations), un + après contact et une masse!
j'ai trouvé ça, ça peut peut etre t'aider :  http://www.auto-evasion.com/forum-auto/equipement-et-confort/conseils-schemas-montage-autoradio-ampli/178790.html
si c'est un vieux à aiguille, le +permanent est à oublier, il doit y avoir un + et une masse, après ça doit marcher!, si il marche plus, tu peux en trouver pas cher sur le bon coin coin, pour ma dyane, j'en ai acheté un, il y a à peu prés deux ans, tu cherche un à cassette, ça vaux rien, le mien je l'avais payé il me semble 5 roros!
sinon, tu as testé le fusible?

C'est un vieux à aiguille,
pas testé le fusible car je sais pas du combien d'ampère il faut, j'ai du 8 en stock mais pas osé tester...
Je vais essayer demain en tirant un + 1.5² avec un fusible de 8 mais je me demande bien si le bouton marche arret fonctionne encore
Sinon pour mes couleurs c'est bien ça ?
Merci encore

Bonsoir Tomas
Sur certains postes avant il y avait parfois un fil qui servait à commander une antenne électrique ( je pense au jaune) mais c'est certainement le + pour la mémoire.
Pour le fusible il faudrait voir si tu n'as pas d'indication de puissance sur ton autoradio.
Gérard

Bonsoir Gérard,

je pense également au + mémoire vu que c'est pas un tracteur récent
Pour la puissance sur le poste, je n'ai rien d'indiqué...
hormis les bandes passantes, l'alimentation en 12V, négatif à la masse

bonsoir
si c'est un poste à aiguilles le jaune c'est l'antenne électrique , pas d'alimentation pour la mémoire
fils 1,5mm et fusible 4A c'est largement suffisant

Super merci JP je vais prendre le + du plafonnier, j'ai tester mes enceintes avec une pile, celle de devant elle gresille du 1 er coup, celle de derriere j'ai du nettoyer les connectiques et maintenant elle gresille aussi, je m'attaque au montage demain, je vais bien nettoyer le point de masse sur la carosserie, l'ecrou est rouillé c'est peut être ça que j'avais rien lors de mon essai
Bonne soirée

attention avec les défauts de masse de cabine, et prévoir une tresse de masse entre le bloc ou la boite et la cabine (ça evitera une partie des parasites)

Merci pour ces précisions, c'est vrai que les masses ça peut vite devenir un casse tëte

Tu devrais tirer deux fils d'alimentation jusqu'à la batterie (le + et le -) plutôt que de compter sur la masse pour le retour. Du fil souple de .75 suffit. Pour le fusible c'est plutôt du 2A temporisé.

Bonjour à tous,

J'ai été acheté du fil, je vais pouvoir partir direct de la batterie comme ça
Pour le fusible j'ai pas de temporisé je vais mettre un 4 en porcelaine
Donc si j'ai bien compris y a que le fil jaune que j'ai pas besoin ?
Je m'occupe de ça cet apres midi
Merci

Je vient de tout brancher et.....rien
j'ai mis directement la masse du - a la masse du poste, j'ai tester au multimètre du fusible a la masse du poste et j'ai bien 12V et qqes, je precise que j'ai tout branché en enlevant le fusible du cul du poste en remettant un neuf de 8A y a que le fil jaune qui n'a pas été branché, je pense pas que ça vienne de ça vu que je l'ai pas besoin ?
Donc poste hs je pense ?


En regardant sur feu vert et compagnie les 1er prix sont a 25€ donc pas excessif, que faut il pour le branchement ? des prises ISO ? si oui combien ?
si vous avez des photos de ces prises merci

Bonsoir,

Si pas de lampes du poste qui s'allume, HS possible  
Certains postes avait un fusible interne, en + du fusible/fil;
Bonne soirée. JJR24

Bonsoir Jean Jacques,

et oui mais bon il date de 84 ce poste...
Je vois qu'il me faut ça http://www.norauto.fr/produit/faisceau-iso-reference-25.314-pour-connexion-autoradio_756011.html

J'ai regarder pour les branchements, donc ce serait
-fil noir de l'ISO avec mon bleu (-) batterie
- fil rouge et fil jaune de l'ISO ensemble au domino du marron (+) batterie
-fil bleu ISO pas besoin
-fil blanc et blanc et noir de l'ISO pour HP avant
-fil gris et gris noir pour HP arrière
les 4 autres > non utilisés donc les isolés au domino, je pourrait aussi mettre les 2 HP ensemble, je voit que certain l'on fait

Mon branchement est correct la selon vous ?

Merci et bonne soirée

sur voiture, j'ai eu un poste ou la masse etait avec l'antenne!

Bonsoir Toma
Comme dis Jean Jacques il faut l'ouvrir car c'est souvent qu'il y a un fusible à l'intérieur.
Si tu prends un neuf attend de voir comment il est vendu ( fils et cosses) avant d'acheter autre chose.
Gérard

Bonsoir à vous,

Pour moi il est bien HS je l'avais dejà ouvert hier et j'ai pas vu de fusible, à moin que je suis passé dessus   
J'avais tout branché en testant...

voilà une photo de l'interieur



ou peut être situé ce fusible s'il y en a un ?

Sinon j'en ai trouvé un neuf, le gars du rayon les recoit demain matin, je doit retourner demain le chercher, sinon il m'a tout de suite conseiller et m'a donné un faisceau comme cité plus haut, que je devrait repiquer avec des cosses ou dominos, ainsi qu'une adaptation antenne

Bonjour,

Oui, le branchement me paraît bon!
C'est un cassette? Je me souviens que certains postes devaient être réinitialisés en appuyant sur un tout petit bouton à travers un petit trou vers le milieu de la carcasse; parfois aussi sur la façade?
Bon W/E JJR24

Bjr,

Avant de déclarer le poste définitivement HS, il faudrait s'assurer que les branchements ont été réalisés de manière correcte.

Quant au " tout petit bouton à travers un petit trou vers le milieu de la carcasse; parfois aussi sur la façade " il pourrait s'agir dans les postes de la belle époque d'un dispositif d'accord d'antenne.

Bonjour,

Tout à fait  Master: très petite vis à tourner! appuyer pour le "reset" 
  JJR24