moteur SAME Atlanta 45

Bonjour à tous,

J'ai constaté un problème sur le moteur du same Atlanta de mon grand -père, problème qui est ( je suis quasiment sûr) de ma faute.

J'ai il y a quelques jours, démonté le filtre à air et une partie de la tubulure d'admission, puis j'ai obturé le collecteur d'admission avec du chiffon type Sopalin. J'ai fait ensuite la TERRIBLE erreur d'oublier de le retirer avant de le démarrer.

Résultat, j'ai remarqué que le le moteur respirait (pour moi du coté de l'échappement). J'ai donc testé les cylindres un par un en desserrant les tube d'injecteurs pour savoir lequel avait une faiblesse, ce qui a payé : quand j'ai desserré un d'entre-eux, le moteur n'a pas réagi et l'échappement ne fumait quasiment plus (plus que quelques traces de fumée).

Je pense donc que ce sont simplement les soupapes qui ne font plus l'étanchéité lors de la compression.

La Question : Est-ce que c'est (très) grave de faire tourner le moteur dans ces conditions sans rien faire ?
                   Est-ce que un simple rodage de soupape peut suffire après nettoyage des portées ?

Je suis conscient de ce que j'ai fait et je regrette un peu de faire de la mécanique en faisant des bêtises, mais je voudrais réparer mes erreurs.

Le sopalin de lui même est ressorti en plus ou moins gros morceaux mais je pense qu'il n'y a plus rien dans le cylindre.

Cordialement

Bonjour
Précises-nous si c'était du "Sopalin" (papier) ou du chiffon.

Je pense qu'un bon rodage de soupapes est nécessaire .En même temps ça te permettra de vérifier l'intérieur de ton moteur.
Tu en es pour acheter un joint de culasse (je ne me souviens plus ci c'est un joint par cylindre ou un qui sert à tous)
Il y a plus grave en mécanique et si les soupapes fuient, ce n'est pas de ta faute puisque c'était déjà le cas avant tes vérifications.
A+
JP

Bonjour GORDINI07,

Pour ce qui est des joints de culasse, effectivement, ce sont des joints uniques sur ces moteurs car c'est un moteur en V.

Pour ce qui est de ce qui est passé dans le cylindre, c'est bien du papier.

Merci de ta réponse, je vais voir pour acheter un joint de culasse.

Ce qui m"ennuie c'est que du coup il fume beaucoup (il tourne sur trois cylindres), ce qui impose de réduire le fonctionnement sous bâtiment

Salut,

si besoin, depuis Trattore.it (images / section Same/section 11 et 15) :








Yo

Bonsoir,

Merci pour ces informations, elles me seront bien utiles.

bonsoir vérifie le jeu des culbuteurs de ce cylindre pour voir si tu a pas tordu une soupape

Bonjour, as tu résolu ton problème sur ton Same Atlanta, je possède moi même un ATLANTA 42 dont je suis en train de refaire le moteur. Si je peux être utile !

Bonjour SINED23,

Je te remercie pour ta proposition. Je l'ai fait tourner un peu et sa a fini par sortir en plus ou moins gros morceaux.
Le moteur ne fume pas plus qu'avant et il tire bien.

Mon seul problème maintenant, c'est le silencieux. Il est complètement mort et je n'arrive pas à en retrouver (pot double entrée).
Je suis un peu en pot libre du coup