Masse IH 423

Bonjour,
Quelqu’un sait il comment je pourrais alourdir mon IH 423 car cet hiver je vais épandre du fumier sur ma prairie qui est un peu en pente et j'ai peur qu'il lève de l'avant. J'ai déjà remarqué que même avec ma faucheuse de refus quand je veux tourner il glisse un peu alors je me dis qu'avec 3,5 Tonne de fumier derrière il vaut mieux mettre des masse devant.
Mais je ne sais pas combien de kilo je dois mettre ni comment les fixer ?
Alors si quelqu'un en a réaliser poster des photo svp

salut,

tu peu déjà remplir tes roues à l'eau (chambre à air avec embout spécial)

sinon sur le boncoincoin tu trouves facilement des masses avant pour tracteur. te reste plus qu'à leur faire un support. mais je mettrais au maximum 20 à 25 kilo.

mettre 3.5 tonnes de fumier avec un tracteur plus léger et dont le freinage surpuissant est universellement reconnu me parait suicidaire.

enfin le jour J et l'heure H, je dégonflerais mes roues en leur laissant 600 ou 800 grammes d'air dedans pour améliorer la surface de contact au sol

Pour le 453 très proche du 423, j'ai utilisé un porte masses de Bélarus MTZ52, que j'insère dans le bloc avant du 453:





Le 453 s'en va avec sa citerne à lisier de 5500 litres soit environ 7 tonnes de PTAC + 2 tonnes de tracteur!

mettre 3.5 tonnes de fumier avec un tracteur plus léger et dont le freinage surpuissant est universellement reconnu me parait suicidaire.

Que veut-tu dire ? Je ne comprend pas

Merci pour tes photos papounet 82, sur la dernière photo il y'a combien de kilo ?

20kgs l'élément: 240kgs!

ok, mais est-ce qu'il y a moyen de fabriquer une masse en béton ? qui s'attache au même endroit que ton porte-masse

Bonjour,

Moi aussi je suis intéressé par ce lestage du 423. Quand je transporte du bois, il a tendance à lever.
Mais entre dajotheo qui propose 20 à 25 kg et papounet qui en propose 240, il y a une sacré marge d'imprécision   

JeanFi

Oui, c'est vrai que sa fait une fameuse différence

mon 423 est le modéle vigneron sans direction assisté.
si je mets plus de 50 kg de masse avant je vais avoir besoin de faire pas mal de musculation pour arriver a diriger l'engin.

par ailleurs amis d'outre quivrain, je faisias référence au fait que mon 423 n'a pratiquement pas de frein et que de lui attelez une masse 2 fois plus importante que la sienne propre me parait suicidaire.

a plus

autre chose, mettre une telle masse à l'avant me parait compromettre la structure même du tracteur.

sur un tracteur plus récent certes, mais lesté de manière abusive à l'avant, je l'ai vu se couper en deux, car l'avant n'étais pas fait pour supporter de telle masse.

merci de ta réponse, combien pèse le 423 ? Et combien me conseille tu de mettre dans mon épandeur 2 T?

bonjour . quelle est le PTAC et le PTRA inscrit sur la plaque constructeur ou sur la carte grise de se tracteur ? aprés si sa freine pas faut peut étre refaire les freins et ou monté un frein mécanique ou hydraulique sur la remorque . moi particuliérement je roule depuis longtemps avec mes tracteurs et les freins suffisent amplement . suffit d'adapté sa vitesse !!!!!!!!!

Bonjour,

Ca dépend aussi d'ou on se trouve: dans la plaine, y'a moins besoin de frein qu'en petite montagne!   

Pour les masses avant, 220kg c'est très loin du poids d'un chargeur frontal!   Certes alourdir l'avant a des conséquences directes sur la mécanique, mais avant de casser le tracteur en deux, y'a de la marge! sauf si vous vous 'amusez' à lui faire lever le nez puis retomber d'un coup!

et moi pour mon épandeur vous me conseiller de mettre combien car enfaite la moitié de mon terrain est un peu en pente et l'autre moitié est plate ?

y me semble qu'un chargeur frontal est fixé à la fois sur l'avant mais aussi et surtout sur le milieu du tracteur.

le problème de mes freins est qu'il y a une fuite d'huile récurrente sur les freins côtés blocage de différentiel. j'ai réparé la fuite 2 fois (une fois par un mécano de concess, et une fois moi tout seul), mais elle revient à chaque fois. donc je n'ai qu'un seul côté qui freine.

sinon charge bien ton épandeur et commence à le vidé sur la partie plate et va dans la pente une fois un peu vidé. essaye de commencer en bas de ta pente et de travailler en montant.

le tracteur qui s'est fendu c'était un NH90F avec pont superstair. il n'avait que 45 kilo de masse en plus à l'avant.

ok mais si je travaille en montant il ne risque pas de patiné même si l'épaneur est à moitié vide ?

re . le probléme c que un épandeur à moitié vide ne donne plus aucun poids sur le tracteur . donc il risque de patiné en pente et aussi de glissé si tu freine . donc le mieu c d'avoir des freins sur l'épandeur . le faite de mettre des masses à ton tracteur ne va pas changé ton freinage !!!!!!

sa je sais que les masse n'auront aucun effet sur le freinage moi je voulais en mettre pour éviter que les roues de devant ne glisse quand je tourne (en allant doucement)
et si je travaille en montant qu'est-ce que je peux faire pour ne pas qu'il patine ?

essai avec un porte masse comme PAPOUNET tu ajoute masse par masse jusqu'a temps de trouvé le poid suffisant pour pas que t roues avant glisse . le poids a l'arriére pour l'adhérence il faut mettre des masses de roues et ou gonflé a l'anti gel .

ok mais pour les masses de roues j'ai vu que c'était dur à trouver

il y à peut étre moyen d'en adapté . les plus courante sont les voiles fonte de massey environ 80/100 kg piéces . facile à adapté on présente un voile qui rentre à l'intérieur de la jante , quatres trous de 18 , quatres boulons de 18 et hop l'affaire est faite .