probleme d'embrayage sur someca 750

bonsoir a tous  


me revoilà encore une fois emmerder sur mon someca 750 TD
ce matin en débardant du bois mon embrayage ne débraye plus d'un seul coup sans faire de manipulation spéciale ! 

Quelqu'un pourrait il me dire ce qui est casse ou qui met arriver  

bonsoir  ,  ton tracteur tourne souvent ou très peut ??????

il tourne un peu mais sa faisait un moi qu'il n'avait pas tourner   

re , sur le coté gauche si je ne me trompe pas, tu a une trappe  et par celle ci tu peut lui pulvérisé un lubrifiant  pour facilité le déplacement du disque d'embrayage d'avancement de sur l'arbre de boite  ou alors le disque reste ventousé sur le plateau du mécanisme   

 a+ Thierry

bonsoir
voir si une vis d'un doigt de mecanisme n'est pas cassée par la trappe et la pas le choix .il faut couper le tracteur
je connaissais un 750 et ce probleme arrivait de temps en temps
Bernard

BNMA a écrit:bonsoir
voir si une vis d'un doigt de mecanisme n'est pas cassée par la trappe et la pas le choix .il faut couper le tracteur
je connaissais un 750 et ce probleme arrivait de temps en temps
Bernard

merci je regarderais demain matin j'espère que ce n'ai pas cela car je suis dans une sacré merde

re , oui tu peut voir le système du mécanisme par la  trappe  voici la trappe elle se trouve du coté gauche 



 a + Thierry

[quote="thierry 1968"]re , oui tu peut voir le système du mécanisme par la  trappe  voici la trappe elle se trouve du coté gauche 



 a + Thierry[/quote merci je regarde demain sale nuit qui m attend je vous tiens au courant

re , voici un aperçue de l’intérieur  l'éclaté d'un embrayage  

  

a+ Thierry

bonsoir
c'est bien un doigt qui est cassé
est il possible de le ressouder ?
sinon que dois je faire

bonsoir , donc tu n'a pas le choix c'est d'ouvrir le tracteur et voir ton embrayage au complet et remplacé les doigts il ne faut pas prendre le risque de ressoudé

 a + Thierry

thierry 1968 a écrit:bonsoir , donc tu n'a pas le choix c'est d'ouvrir le tracteur et voir ton embrayage au complet et remplacé les doigts il ne faut pas prendre le risque de ressoudé

 a + Thierry

merci de tes précieux conseils je me mets au travail tout de suite a+

bijou21 a écrit:

thierry 1968 a écrit:bonsoir , donc tu n'a pas le choix c'est d'ouvrir le tracteur et voir ton embrayage au complet et remplacé les doigts il ne faut pas prendre le risque de ressoudé

 a + Thierry

merci de tes précieux conseils  je me mets au travail tout de suite a+

Ouvrir un tracteur en 2 est assez simple comme opération, mais long et lourd en terme de poids, j'ai donné à 2 reprises sur mon 615....  

bonjour , généralement je le fait a 90% dans la journée de tous les tracteurs de toute marque confondue  ,même avec des tracteur équipé de chargeur 

a + Thierry

Bonjour,

En étant bien équipé oui, si comme moi il fallait le caler en galérant ça serait un peu plus long...

bonjour

il faut se mette sur un sol bien d'aplomb, dur puis faire un bon calage sérieux et avec peu de frais pour travailler en securite (ferraille de réemploi sauf les 4 galets de porte coulissante)

le calage est terminé j'ai pratiquement tout démonté
juste un petit souci je n'arrive pas a sortir la bielle de direction même en tapant très fort l'écrou
je ne peux pas mettre de photos car ma fille a perdu le chargeur de l'appareil
merci a tous pour vos conseils

bonsoir , j'espère que tu essaye pas de démonté la bielle sortie boitier car il sont souvent grippé il faut défaire une rotule , une fois l'écrou dévissé il suffit de prendre deux marteau et les mettre comme sur la photo un qui sert d’enclume et tapé avec le deuxième et une personne avec une barre quelconque la passé derrière la barre de direction et faire une pression vers l'extérieur du tracteur et sa vient tout seul    



a + Thierry

oui c'est la rotule rien a faire donc je l ai chauffer et elle est sortie mais morte dit les disques d' embrayage doit faire combien en mm pour être bon encore et sa coute combien pour le refaire si c'est le cas
merci  

re , tans que ce n'est pas arrivé aux rivets ,  je ne connait pas l'épaisseur en neuf je ne l'ai jamais regardé , peut être 7 a 8 mn  et pour le prix je ne sais pas , mais renseigne toi  bien du prix de toute les pièces et un embrayage complet     

 a+ Thierry

s'ayais mon embrayage est sortit je suis bon a tout refaire mon disque d'avancement est au rivet je pense qui faudrait changer le roulement dans la cage du volent moteur mais je n'arrive pas a le sortir faut il le forcer ou faut il changer le reste dans la cage du volent exemple butée

merci de bien pouvoir m'aider    

bonsoir , renseigne toi chez une concession newholland  un embrayage complet et dans le kit tu a tous les roulements de butée  et le roulement pilote et sur le mécanisme tu n'a pas de réglage a faire tu auras juste le réglage de la garde de la pédale d'avancement et le levier de prise de force a ajusté 

 pour le roulement pilote qui est dans le volant moteur ,pour le sortir soit avec un petit arrache  soit avec un fer rond du bon diamètre intérieur de la cage du roulement et de la mie de pain , tu met de la mie dans le trou du roulement puis tu tasse avec le fer rond et un marteau puis tu recommence l'opération jusque le roulement sort  

voici l'éclaté des pièces pour l'embrayage tu a deux montage  soit LUCK ou VALEO   donc il faut que tu fasse attention 


a+ Thierry

Salut,

Je ne saurais pas t'aider plus sur la partie embrayage, par contre ici tu auras une information et vidéo sur la mie de pain pour les roulements dans trou borgne :
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t16438-sortir-un-roulement-pilote-d-un-volant-moteur-super-dexta-ou-autre

Bon courage !

bonsoir à tous
ca y est mon embrayage est chez le concessionnaire j'ai réussi à sortir le roulement pilote mais en enlevant le volant moteur.
je n'ai pas réussi avec la mie de pain mais le concessionnaire ma dit qu'il fallait que je trouve un centreur pour le remonter car cela était impossible pour que ca fonctionne bien.
quelle combine existe t'il
jai 'aussi démonté mon réservoir à gazoil car il est sale
comment faire pour nettoyer l'intérieur
merci a tous

bonsoir , pour le réservoir il faut lui donné un coup de karcher si possible haut chaude puis bien égoutté puis lui mettre un peut de gazoil dedans puis le vidé et voilà il est prêt a être remonté 

pour le remontage de l'embrayage je les remonte comme çà  ,  sans de centreur tu lui met un embrayage complet donc le disque d'avancement est centré et il reste celui de la PDF tu monte ton embrayage et le disque puis tu serre progressivement et tu centre le disque a l 'oeil puis tu serre définitivement je procède comme çà sur tout type d'embrayage de tracteur de toute marque confondue 

a + Thierry