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Salut amis passionnés

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Message par Zetor4718-46 4/11/2013, 16:09

Bonjour à tous,

mon père est propriétaire depuis quelques temps déjà d'un Zetor 4718 de 1975.
Il a été acheté à un agriculteur qui s'en servait encore tous les jours ou presque.
On y travaille un peu dessus à temps perdu, mais il reste tant de choses à faire!

A ce jour, on a recâblé les feux avants, fait toutes les vidanges et purgé les freins (pour rien car le problème réapparaît de lui même).
Il est doté d'un alternateur en remplacement de la dynamo d'origine.

Problèmes restant à résoudre : pneus lisses (changés dans la semaine), trouver la fuite aux freins, réduire le jeu de la direction, et autres nettoyages!! Mais tout cela fera l'objet de posts.

Accessoirement, on a aussi un motoculteur Staub 600 d'une vingtaine d'années et encore pratiquement neuf.

J'ai déjà puisé plein de bons conseils sur ce forum et j'espère pouvoir y apporter un peu de mes connaissances de bricoleur amateur.


Voili voilou, au plaisir de vous lire!

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Message par dromadaire 4/11/2013, 17:53

bienvenue sur les vsa!
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Message par Jisp 4/11/2013, 19:06

Bonjour et Bienvenue sur les VSA ami 
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Message par EA70000 5/11/2013, 06:02

salut et bienvenue
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Message par Zetor4718-46 5/11/2013, 19:43

Salut, merci de votre accueil
à bientôt sur les posts

au fait, je serais intéressé par une revue technique du Zetor 4718.
si l'un d'entre vous a un tuyau pour en dégoter un, je serais preneur.

merci
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Message par Pony812 10/11/2013, 19:23

Bonjour ami

Bienvenu sur le forum!!

A+ sur d'autres post
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Message par Zetor4718-46 9/2/2024, 09:22

Re salut à tous
Me revoici après une longue période d'absence ( boulot trop prenant ).
Depuis 5 ans, en reconversion pro, on a créé une petite exploitation agricole. Mes vieux engins ont donc repris du service, auxquels d'autres vieux outils sont venus se joindre!
Quelques nouvelles du Zetor : les freins ont été changés, la fuite venait d'un cylindre de roue; j'ai rénové tout le système du relevage (boitier et piston, pompe hydraulique) mais un problème subsiste lors de la redescente d'outils lourds qui ont plutôt l'air de tomber; j'ai récemment changé la pompe à huile du moteur; dépose et tarage des injecteurs (à l'oreille).
Par contre je n'ai pas encore résolu mon problème de jeu dans le boitier de direction...

Je vous retrouve dans un prochain post sur un sujet fenaisons!!
A+
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Message par Fabien53 9/2/2024, 21:26

Bonjour à toi.

Ton problème de jeu dans la direction me fait penser à celui que j'ai rencontré sur mon 5911.
il y a comme une bielle en sortie du boitier de direction qui est montée avec 2 roulements, c'est la maladie me semble t-il ....
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