fahr d180

je ne c'est pas si c'est au bon endroit mais je restaures un fahr d180 mais je ne trouve aucune doc ni manuelle sur ce model et esque celle du d130 fait l'affaire ? merci a vous

Bonjour Jordan,

Le Fahr 180 D a été construit de 1954 à 1959 à-peu-près à 8500 exemplaires, le modèle le mieux vendu de Fahr !

Il était équipé au début d´un moteur MWM AKD 12z plus tard avec le AKD 112z (A quelque chose près le même mais un peu plus moderne) refroidi a l´air et une boite fabrication Fahr du type : F 9 C 1.

En 1956 Fahr a essayé de sortir ce tracteur ( 185 D) avec un moteur Güldner 2 LBN refroidi a l´eau, malheureusement Fahr a raté la mise en vente et la série a été stoppée après la construction de seulement 50 tracteurs, très recherchés aujourd’hui, ce sont des vrais raretés !

A partir de 1955 Fahr a construit le 180 D (181 D) en version étroite avec une boite et un pont ZF (ZP A8)

merci pour cette reponce mais esque le 130 équivaut au 180 car j'ai l'eclater pour le 130 mais pas pour le 180

Bonjour,

Non Jordan, ils ne correspondent pas du tout, mis a part que ce sont des Fahr, le tracteur est plus petit dans tout l´ensemble, malheureusement. 

Le Fahr 130 D a un moteur Güldner 2 LD, 1300 cm³ et 17 cv. Et a était délivrer avec 3 boites différentes.
__ ZP A5 avec 6 vitesses av. +1 arr.
__Fahr  F 5 A  avec 10 vitesses av en 2 groupes + 2 arr. (avec inverseur)
__Fahr F 5  B  avec 10 vitesses av en 2 groupes + 2 arr. + 1 super lente.

Salut de la Bavière:bye: 

Peter

a mince bon ba c'est pas grave je vous remerci