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Message par afvh Lun 5 Jan - 20:46

salut je veux restauret se renault afvh mais il a un moteur que je ne connait pas
quelqun peut il me donner des infos
de quelle tipe
sur quelle autre veicule etait il monter
de plus je vait lui remetre un gazogene
comme a l origine
renault afvh 006gs5.th
renault afvh 007te0.th
renault afvh 008uh1.th
renault afvh 009ou1.th
renault afvh 010fk2.th
renault afvh 011fb2.th
renault afvh 012nf8.th

merci d avance

salutations

afvh
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Message par ccharlie Lun 5 Jan - 21:03

Bonsoir

Desole passionné de vielles mecaniques mais plutot ignorant Crying or Very sad

Quoiqu'il en soit c'est une belle machine, j'espere que quelqu'un pourra vous aider à lui redonner vie drunken
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Message par stéphane Lun 5 Jan - 21:21

bonjour afvh,

il va être sympa une fois restaurer avec son gazogene celui là.

essaye de contacter Fabrice, alias LePratique car au musée de la FRAMAA à Saint loup je crois qu'ils en ont un. il me semble qu'ils ont mis une photo du leur sur le forum, d'ailleurs c'est le leur qui m'a servit à faire le smiley avec le gazo;

n'hésite pas à nous faire vivre et partager ta restauration

a+, stef
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Message par mick Lun 5 Jan - 22:13

bonsoir
bel engin
une question:
c'est pas d'origine l'allumage ? No

mick:renault_d22:
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Message par jalavi Mar 6 Jan - 3:51

Bonjour Afvh

L'AFVH est équipé du moteur type 703 gazogène.
4 cylindres, 20 CV à 2000tr/min. Alésage 85- course 105 mm( 2,4 litres)
Ce moteur a été mis sur le 304H

Bonne restauration de ce Renault de + de 65 ans.

A+
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Dernière édition par jalavi le Mar 6 Jan - 17:57, édité 1 fois
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Message par Danny Mar 6 Jan - 16:27

Salut afvh,
Les tracteurs Renault d'avant 1955 sont équipés de moteur de voiture, reconnaissable à leur couleur verte, les derniers étaient équipés du moteur '85' de frégate, l'afvh est équipé d'un moteur de monaquatre, 1300cc 25cv, 1500cc 30cv, qui était monté sur les yl pour corser le tout pas mal de variante sur ces moteurs, par exemple, pompe à essence à droite ou à gauche etc...il faudrait savoir de quel année est ton afvh, ainsi que le carbu qui est monté dessus, pour 'cerner' le moteur.
Par contre les roues arrières ressemblent à celles du yl qu'on a faillit avoir.
@+danny

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Message par jalavi Mar 6 Jan - 18:56

Salut Danny et afvh

Les dates des Renault.AFV et leurs moteurs.
Type AFV1: 532 tracteurs fabriqués de Janvier 1938 à mars 1942. Moteur Type 614. 4 cylindres , 25 CV .
Type AFVH: 1186 tracteurs fabriqué de 21 janvier 1941 à 23 décembre 1943.
Moteur Type 703. 4 cylindres , 20CV.
Pour ces deux types de moteurs, Alésage 85 - course 105 (2384 cm3).

Ce type de moteurs a équipé, les 304H avec l'évolution du moteur de l'AFVH puisque il était équipé aussi d'un gazogéne. Et aussi
Les 304E1 moteur type 614B.
Les 3040 moteur type 614B.
Les 3041 moteur type 614D.
Les 3042 moteur type 614E et 614F
Donc Voila Afvh, ce moteur avec son évolution a équipé pas mal de tracteur, de 1938 à 1951.
Tous ces renseignements je les ais eut sur l'Encyclopédie du Tracteur Renault et sur http://www.atr-agri.com/

A+
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Message par afvh Mar 6 Jan - 19:43

merci beaucoup pour toutes ses info et de leurs rapiditee Very Happy
pour les amateur je peut vous prendre des photos plus precises sur demande renault afvh Fender34
pour la restauration je prend le max d info avant de commancer
je possaide avec le tracteur ses jante a pneu d origine (elles etait en obtions )
une autre question pour les super mecano
a quoi ser la bougie sur la pipe d admition ?
et comman etait raccorder le gazo (le mien doit etre un gazo a charbon se n est pas l origine renault ; je le prend en photo et je vous le montre ).
et pourquoi la tete d alumage est elle reglable du poste de commande ?

renault afvh 922337

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Message par afvh Mar 6 Jan - 19:49

un grand bonjour particulier a stef que j ai eu l occasion d avoir au tel pour lui fair parvenir des docs et des photos (les docs pour le 201 ford et farmall) ton site est super

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Message par Danny Mar 6 Jan - 20:05

a quoi ser la bougie sur la pipe d admition ?
et comman etait
raccorder le gazo (le mien doit etre un gazo a charbon se n est pas l
origine renault ; je le prend en photo et je vous le montre ).
et pourquoi la tete d alumage est elle reglable du poste de commande ?


Salut,
Cela fait partie du bidouillage pour le gazo !!!
il y a un petit sujet la dessus

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/toute-la-mecanique-f3/tracteur-renault-afvh-gazogene-t1060.htm

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Message par afvh Mar 6 Jan - 20:25

merci tu as vu que c'était le même tracteur
mes 1eres preoccupations etaient de trouver un gazo et maintenant que je l'ai il me faut le raccorder au moteur (carbu)
il me faut aussi trouver une segmentation joint de culasse coussinet et tout ce qu il faut pour lui donner une nouvelle jeunesse

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Message par afvh Mer 7 Jan - 18:22

voici mon gazo toutes les info que vous pouvez avoir dessus
merci de me les faires savoires

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