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Message par Dom 68 Dim 20 Oct 2013, 10:35

Bonjour Florian,

aurais-tu une photo ( en plus rapproché ) de ton 615 ? ( j'en ai un aussi )
et aussi de ton N71 ( j'en ai aussi un........non roulant moteur HS )

le petit gris........j'avais le droit de le conduire dans les champs lors des moissons ( j'avais une douzaine d'années ) je me souviens de l'accélérateur
à main chromé.

Mon petit tour à Grivy ......présentation - Page 2 0039  j'espère bien prendre le temps en 2014 ( j'habite en Alsace ) et quand je te disais que j'avais ma famille à Grivy-Loisy.....Crying or Very sad ....ils reposent hélas tous au même endroit.
je passe en "mp" pour le nom de famille.

Bon dimanche.

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Message par florian.t Dim 20 Oct 2013, 12:02

bonjour
je vai faire les deux photo et je les postes au plus vite
bon dimanche

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Message par florian.t Dim 20 Oct 2013, 12:39

présentation - Page 2 Dsc02010
voila mon n71 le dernier arrivé fin septembre il est pas encore remis en route

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Message par florian.t Dim 20 Oct 2013, 13:03

présentation - Page 2 Dsc02011
le 615 someca

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Message par Dom 68 Dim 20 Oct 2013, 19:16

Wink  merci Florian.
scratch  je croyais que les Renault en série "N" n'avaient plus le capot à barrettes .
en tous cas, il doit être bruyant sans pot............
Wink  belle et bonne bête le Som'. ( le mien est sans cabine )
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Message par florian.t Lun 21 Oct 2013, 10:23

le renault je sais pas trop car dessu il y a les plaques n 71 et sur la plaque s'est 7051 il y a un moteur perkins a 3 cilyndre
pour le som la cabine c'est pratique quand il pleue de l'eau qui mouille lol :youpi: 

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Message par gg4369 Lun 21 Oct 2013, 17:29

Bonjour Super collection La MF31 est superbe belle restauration Ainsi que le SFV et le Deutz Bravo
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Message par florian.t Lun 21 Oct 2013, 19:14

bonjour
merci gg pour tes compliment

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Message par florian.t Dim 27 Oct 2013, 09:31

bonjour
pourriez vous me dire si la resine avec fibre de verre resiste a l'essence car sur mon chenillard mc le resevoir fuit et je pensai mettre ca

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Message par dromadaire Dim 27 Oct 2013, 18:26

je sais pas si la résine résiste à l'essence, à mon avis oui, sinon, il y a restom qui a un produit qui va bien pour ça, peut etre un peu cher, mais faut savoir ce qu'on veut!
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Message par jean-jacques rouleau Dim 27 Oct 2013, 19:26

Bonsoir,

Perso, je suis du même avis que Dromadaire, voir aussi la soudure à l'étain;

Bonne soirée. JJR24
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Message par Dom 68 Lun 28 Oct 2013, 09:11

il me semble que la résine de chez "Restom " ( qui est un très bon produit ) sert surtout à éviter une nouvelle apparition de la rouille.
Si il y a trous ( faut voir la taille des trous en question ) la solution à l'étain de Jean-Jacques n'est pas mal du tout.
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Message par florian.t Lun 28 Oct 2013, 09:28

bonjour
merci a vous dans un premier temps je vai reboucher le trous avec de l'étain et a l'été prochain je metterai le produit restom je dit l'été car faut le faire quand il fait chaud .
sur le site de restom j'ai vue le produit pour enlever le sulfate dans les batteries vous connaissez se produit ?
merci bonne journee

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Message par bricoulou 07 Lun 28 Oct 2013, 10:56

Bonjour FLORIAN.t
pour ce qui est de la réparation temporaire d'un trou dans un réservoir métallique ,j'ai à plusieurs reprises utilisé l'araldite en deux composants ,ça tenait pas mal ,si la rouille vient de l'intérieur (c'est souvent le cas) soit un traitement restom ,si c'est pas trop important ,soit si la forme du réservoir est pas trop compliquée ,trouves du fer blanc et refais ton fond proprement avec une belle soudure périphérique ; bonne restauration bricoulou 07
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Message par florian.t Lun 28 Oct 2013, 11:53

bonjour bricoulou
merci pour tes conseils refaire tous le fond avec une tole sa va etre le bazard pour le faire . je vais boucher les trous a l'étain mettre une resine fibre de verre a l'exterieur et le produit restom a l'interieur

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