Parcours initiatique

Bonjour à tous,

Nouveau venu sur le forum, je vais sacrifier à la coutume et vous présenter mon parcours dans la respectable soupape.
Je suis citadin au départ, mais depuis quelques temps propriétaire d'un bout de terrain. Après une ou deux saisons de travail manuel, je suis tombé sur une rotobineuse Landmaster chez mon très respectable voisin. Celui-ci a été ravi de me la confier. Le Briggs & Stratton n'avait pas tourné depuis au moins 10 ans et a apprécié le réveil (il le fait savoir par un échappement presque libre ...).


Ce premier pas m'a donné envie d'en savoir, faire un peu plus, notamment du déneigement l'hiver. Et la lecture d'un forum de passionnés tel que celui-ci a achevé de me contaminer.

En l'état actuel de la contamination, j'ai à la maison un Staub 2006 à moteur Bernard 427 qui fonctionne bien.


Mais il n'a pas son pont ni ses roues pour le déneigement. Cela existe, j'ai passé une annonce pour trouver mais sans succès pour l'instant.

J'ai cru trouver ce qu'il fallait lors de la presque exhumation d'un PP180 avec tous ses accessoires mais dont le moteur W249A a rendu l'âme.


Mais impossible de greffer moteur du 2006 sur le PP180, enfin ça fait de la pièce pour échanger ...

Du coup en attendant d'avoir un engin qui fasse tout, je me retrouve avec deux rotobineuses, de la ferraille, ... et un Agria 2400 qui a l'air robuste comme un taureau. Ben oui, il faudra bien quelque chose pour la neige cet hiver (Je ne vous cache pas que ma compagne est inquiète devant toutes ces acquisitions ...) !


Donc quelques questions :
- Quelqu'un peut-il confirmer ou infirmer que le moteur Bernard 249 est bien mort ? Le piston et la bielle, c'est sur, un moment j'ai cru que le reste n'avait rien mais apparemment il manque un morceau de la chemise ... Je ne l'ai pas retrouvé mais ce n'est pas moi qui ait ouvert le moulin. Si c'est bien le cas, je crois que c'est fini pour ce bloc ...
- Donc vous avez un moteur 249A ou 249 s'il est compatible, un pont pour le 2006 dans un coin ... je suis intéressé.


Merci à vous

P.S. J'ai mis une annonce dans la bourse aux affaires pour vos réponses.

Bonjour
J'aime bien l'AGRIA !  
a+
JP

L'Agria a des roues Staub et un contre poids pas vraiment adapté. Le réservoir était plein de rouille, il manquait le pointeau du carburateur Bing. Chance, le carbu est un 23 mais a le même pointeau que le 19 pour lequel on peut trouver quelques pièces.
Maintenant c'est une horloge. Au son, on a l'impression que le ralenti est à 15 ou 20 tr/min !
Il y a juste l'embrayage qui est fatigué : même le câble bien tendu, ça débraye à peine. Il faudra que je désaccouple le moteur pour voir à l'occasion.

salut olivier, tres chouette de commencer a bosser sur ces vieille soupape pleine de charme

Bonjour

Bienvenu sur le forum!!

A+ sur d'autres post
Pony812

Bonjour
 
Bienvenu sur le forum
 
A+ Thierry