pelle pingon 12A

Le tout premier "Transformers" avant "optimus Prime". L'idée était de rabaisser le centre de gravité de l'engin au maximum pour gagner en stabilité et donc en force d'arrachement. Les grandes roues permettaient à la machine de faire du franchissement et tout terrain.
Les inconvénients, un grand porte à faux avec le moteur et toujours baisser et lever les roues pour se replacer...

Pingon réfléchissait beaucoup, il est le père des Mecalac, en bossant dans le TP tu dois savoir ce que c'est!

Bnj Feub, oui tu as raison, Pierre De Pingon est l'inventeur du Mécalac (mécanique du lac) à Annecy. Il a laissé ses activités de construction de grues à tour et pelles hydrauliques pour Manubat et Tichauer. Il s'est consacré ensuite à concevoir un engin de chantier polyvalent,compact et passe partout(genre couteau Suisse) adapté à nos villes; de là est naît le mécalac 11b puis le 11c.
On voit beaucoup de Mécalac sur les chantiers car c'est un engin très polyvalent en voirie...

justement dans mon précédent message je voulait dire que c'est l’ancêtre des mecalac, je ne me suis pas trompé.

après le porte à faux est un inconvénient oui et non car plus de capacité de levage avec un meilleur contre-poids

c'est vrai tu as raison pour le contre-poids,tu peux lever plus,la solution pour le porte à faux consiste à installer un rétroviseur au bout du capot pour voir le cul de la pelle dans la cabine

Certaines pelles en sont équipées de ce rétro, mais en principe tu as toujours quelqu'un qui traine dans le coin pour te dire si ça passe, avec l'habitude aussi, tu sais si ça passe ou non...
Mais le vrai problème, c'est de travailler quand même alors que le contre poids, ou le bras, ne passe pas!!

Il existe des grues avec contrepoids coulissant, à mesure qu'on allonge le bras le contre poids sort!!

bonjour à tous, voici les nouvelles bagues de pied de flèche

avant






bagues de balancier/godet

Bonsoir,

Les bagues ont des dimensions courantes pour les trouver?
Merci de partager la suite!  
JJR24

Bonsoir Jean Jacques, les bagues de flèche  sont des 75X70X40 mm et celles du balancier, des 85X70X40 mm

Voilà les nouvelles bagues en bronze dans leur logement



La pelle remontée ce week-end de Pentecôte

Réfection du crochet d'attelage de l'engin qui avait été arraché par les anciens propriétaires.

Bonjour
et BRAVO à toi pour le partage de cette restauration !

a+
JP

Bonjour,
Je suis bien d'accord avec Jean Pierre

l’inconvénient , quand on a une belle machine comme ça , c'est qu’après , on a envie de faire des trous partout
et vu la taille du godet !!!!

merci à tous c'est un plaisir pour moi de partager cette remise en état sur ce forum que j'apprécie tout particulièrement.
pour la suite, je vais essayer d'exposer cette pelle dans des manifestations locales comme celle de Sec Bois qui doit se dérouler en juillet.

Bonsoir,

Petit Renault! Les anciens de chez Pingon (je ne sais pas si certains vivent encore!) seraient (sont) très content!
ça donne envie d'y aller!
http://r.search.yahoo.com/_ylt=A0LEVvSg2zVZKT8AwDKPAwx.;_ylu=X3oDMTByMG04Z2o2BHNlYwNzcgRwb3MDMQRjb2xvA2JmMQR2dGlkAw--/RV=2/RE=1496730657/RO=10/RU=http%3a%2f%2fwww.commecadefrance.com%2fdotclear%2findex.php%3f2007%2f07%2f07%2f157-expo-vieux-tracteurs-sec-bois-59232/RK=1/RS=ruzbi6eDmeQrQRajd4WXOavysnY-
JJR24

merci Jean Jacques, il faut que je me renseigne pour les assurances car je ne sais pas comment faire pour un tel engin, pas de carte grise donc?? je vais voir avec les organisateurs si on peut assurer pour 1 mois et si il y a encore une place pour moi!! Bonne journée à tous, Christophe.

ça s'assure comme un engin de chantier et si tu as les feux , tu peux rouler sur la route ,
pour moi , c'est comme ça pour le tractopelle , pas de carte grise

Bonjour Christophe,

sa avance bien, si tu veux, on fera la route ensemble, je passe par les petites routes pour allez de notre secteur à Sec Bois.

Rémi

slt Rémi pas de problèmes, on fera la route ensemble si tu veux, il faut que je trouve une assurance pour la pelle, pas facile et un porte engins 12t tracté par un tracteur car je peux pas prendre l'ampliroll et rouler le WE avec ma carte de chauffeur vu que je serais en pleine campagne de récolte de pois. On va gérer tout ça, à plus, Christophe.

Les photos de cette pelle Pingon juste aprés son rapatriement du Jura





Et le moteur Perkins A4203 avec culasse et bloc moteur fendus

le moteur de cette pelle Pingon avait gelé avec les températures basses du Jura et le manque d'antigel dans le circuit de refroidissement.





la culasse

j'ai retrouvé un Perkins A4203 sur une vieille batteuse IH 8.41 de ce type



voici le moteur





le vilebrequin du moteur de batteuse démonté car bout d'arbre claveté et pas adapté à la pompe hydraulique de la pelle qui lui est crénelé.

Bonsoir,

Bon état ce vilo! un acheteur potentiel peut-être? combien de cv ces moteurs?
pour les photos!
JJR24

Bonjour JJ, ce moteur développe une puissance de 50cv. Le vilebrequin est en excellent état si il y a un amateur sérieux je le brade 50 euros. Attention, les joints de palier qui s'adapte sont en liege et difficiles à placer.