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Bonjour à tous.

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Bonjour à tous. Empty Bonjour à tous.

Message par Sclacmender 27/12/2008, 18:09

Bonjour à tous, c'est avec grand intérêt que je consulte votre forum à la recherche d'infos sur les DB. Voici ce qui m'amène à me posser sur le forum. Avec 2 amis nous avons acheter un DB, mais à force de recherche sur le net je ne sais plus trop de quel modèle il s'agit.

La facture parle d'un DB 990, mais le num de châssis est B850D 300264 donc je suppose que ce tracteur est un DB 850 Question

De plus avec les différentes photos que j'ai pu voir sur le net je ne retrouve pas les détails pour assurer qu'il s'agit bien d'un DB990.

J'espère que je trouverai un ou des amatteurs plus connaiseurs que moi pour indetifier ma machine. Voici QQ détails que j'ai relevés sur le tracteur plus QQ photos



Num châssis B850D 3000264
Num Mot AD4 40T
Couleur d'origine rouge (chassis et moteur)
jaune pour les roues
Collecteur d'Admission à gauche (quand on est assis au chauffeur)
Collecteur d'echappement à gauche
Filtre mazout 2 pc à droite, une pompe carburant avec un bol en verre au-dessus.
Pas de prèchauffage.
Relevage hydraulique.
Phare en positionnés sur les flancs du capot (que ne crois pas être le bon modele???)
BV à 3 rapport + grandes et courtes
Bloquage diff au pieds.

Je joint aussi QQ photos afin de vous montrer les détails.

L'identification correcte me permettrai surtout de pour voir commander les bonnes pièces au bon endroit.

J'espère trouver auprès de vous QQ personnes douées pour l'indentification.

Bonjour à tous. 100_1451


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Message par Sclacmender 27/12/2008, 18:18

Désolé mais je n'arrive pas à coller les photos sur le message?

Je cherche

A+ Eddy
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Message par Sclacmender 27/12/2008, 18:48

Voila je viens de mettre les photos sur

http://picasaweb.google.fr/Sclacmender/DavidBrownB990#

Encore merci à celui qui pourra me transmettre les infos.

Bonne f^tes Eddy
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Message par mick 27/12/2008, 20:55

bonsoir
ton tracteur est un 850 implematic (normalement tout rouge ) on voit la peinture sous le blanc du capot
@+
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Message par jr 27/12/2008, 20:57

Bonjour et bienvenue sur le forum des vieilles soupapes.

Il y a des connaisseurs sur DB ici qui vont te répondre je pense.

A+JR
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Message par pierre67 27/12/2008, 21:45

bonsoir Eddy,

Je rejoint l'avis de mick,c'est un DB 850 de premiere generation (1960-1961) un des tous premiers a parement d' apres le numero de serie...c'est ce lien qui le dit: http://www.dbtc.co.uk./index.php?module=Content&func=view&pid=36

Ils etaient,comme tu le dit, tout rouge avec les jantes jaune,le capot est je pense d'origine mais il a ete repeint en blanc,les ailes ne sont pas d'origine(ni pour la forme ni pour la couleur)
Il a 6 vitesses AV,et 2 AR (3 en gamme basse + 1 AR et 3 en gamme haute + 1 AR)
Il a l'air d'avoir deja bien travailler ,surtout au relevage ? Very Happy
Bonne remise en etat
A+ Pierre
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Message par Sclacmender 28/12/2008, 10:31

Merci pour vos recherche et pour les infos. Je vais enfin pouvoir commander les pièces pour passer le Ctl Technique et les diff manuels car nous désirons passer le tracteur en véhicule immatriculer. Nous fessons notre bois de chauffage +/- 150 st/an. Pour cela il nous faut rouler sur la voie publique donc il doit y avoir un plaque.

J'ai déjà une nouvelle ?

Dans le catalogue de pièce Bepco il y a que très peu de référence pour le moteur AD4 40T. La plupart des articles sont pour les AD4 49, il y-t-il équivalence pour les rechanges entre ces 2 types de moteur???? Pour le moment je n'ai pas encore besoins de grand chose il n'y a pas ou presque pas de fuites mais je compte bien faire la mise au point moteur complète pour cela il ma faudraQQ rechanges.

J'ai vu sur le cache culbuteur un marquage .015 je suppose que cette donnée est la valeur du réglage des Sppes?

D'avance merci.

Eddy
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Message par pierre67 28/12/2008, 17:40

salut Eddy,

Sclacmender a écrit:
J'ai vu sur le cache culbuteur un marquage .015 je suppose que cette donnée est la valeur du réglage des Sppes?

D'avance merci.

Eddy


Tres probablement,mais 0.015 c'est des pouces(inches),David brown c'est anglais Exclamation (converti ça fait 0.38 mm)

Pour de ce qui est des pièces moteur j'ai pas de certitudes , mais le AD4 40T semble très différent des AD4 49 ou AD4 55 qui eux se ressemble mais différent par leur cylindrée(course).
Mais tu auras peut-etres des réponses qui t'aideront plus que celle-ci....
En attendant il y a des forums DB interressant mais il faut parler anglais Bonjour à tous. Glare par exemple http://www.dbtc.co.uk./index.php?module=PNphpBB2

Cordialement
Pierre
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Message par Sclacmender 29/12/2008, 08:36

Pierre,

Merci pour les infos et les recherches.

Bonne f^tes de fin d'année

Eddy
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