présentation

par afcbg Mar 20 Aoû - 3:51

bonjour
cherche à me présenter et ne trouve pas le lien ou la rubrique
ami

pouvez m'aider,au compteur 75 balais,mais ce n'est pas une excuse
:siffle:

vous ai trouvé par coogle avec vos commentaires sur la bombe START PILOTE
serai plus un lecteur qu'un écrivain,quoique...
cordialement
afcbg

par **GORDINI 07** Mar 20 Aoû - 8:01

Bonjour

Bienvenue à toi ! cheers

tu as bien ouvert ton message de présentations dans la bonne rubrique , bravo ! (tous n'en font pas autant)

il faudrait nous en dire plus sur tes passions , sur ton usage de la fameuse bombe et sur les vieilles soupapes que tu possèdes (qu'elles soient agricoles ou pas)

a+
JP de Nimes

par maxcaps88 Mar 20 Aoû - 10:44

Salut et bienvenu sur les VSA ami

je suis comme JP j'aimerais en savoir un peu plus :siffle:

par CENTAURE1312 Mar 20 Aoû - 12:49

GORDINI07 a écrit:Bonjour
Bienvenue à toi !

ton usage de la fameuse bombe.

a+
JP de Nimes

Salut à tous.

Bienvenue à toi.

C'est un Corse et y débute......... :siffle:

par afcbg Mar 20 Aoû - 13:31

GORDINI07 a écrit:Bonjour
Bienvenue à toi !

tu as bien ouvert ton message de présentations dans la bonne rubrique , bravo ! (tous n'en font pas autant)

il faudrait nous en dire plus sur tes passions , sur ton usage de la fameuse bombe et sur les vieilles soupapes que tu possèdes (qu'elles soient agricoles ou pas)

a+
JP de Nimes

coup de bol pour la rubrique présentation

quand aux passions ,vous allez etre décu ;
les réglos francais depuis 1717 ,les montres et l'histoire depuis charles x avec surtout le second empire et la comtesse de téba
si je me suis interessé à la start pilote c'est justement que mes capcités en mécanique frisent l'incompétence
je suis doué je le reconnais pour les boutons marche arret
j'aurais d'ailleurs besoin de vos compétences surement rapidement
l'ai un fergu 27 ou 30 chevaux 1200 heures équipé du matériel quirogn(épareuse et lamier de 1m60) ,une tondeuse kubota 15 ch 1200 h de 1993 increvable avec un pulvérisateur tracté de 70 litres
j'allais oublier ma remorque,l'outil le plus important
et ,l'année prochaine une tondeuse robot pour 6000 m2
tout cela ,c'est de l'utilitaire ,pas de passion pour les soupapes,d'ailleurs je ne sais pas ce que c'est.....
mon fergu non mécanique est tres confortable ,et malgré 4 heures d'utilisation en continu me permet de terminer aussi frais qu'au départ
voila pour mon matériel
comme toute personne à la campagne suis obligé de m'interesser à la mécanique,et les résultats sont loin d'etre probants
vous voyez ,rien d'impressionnant

présentation 974250

je m'applaudis ,car se mouvoir auprès de tant de spécialiste,frise l'inconscience
à+
ami

je m'applaudis,

par **GORDINI 07** Mar 20 Aoû - 13:51

Je ne connais pas spécialement ta 1ère passion....les réglos français .....
je suppose qu'ils sont de calibre 18mm ( 1822 T bis)

la comtesse de Téba...... il y en a eu plusieurs, non ...?
Eugénie de Guzman, comtesse de Teba Impératrice des Français

présentation Captu643

par afcbg Mar 20 Aoû - 14:32

GORDINI07 a écrit:Je ne connais pas spécialement ta 1ère passion....les réglos français .....
je suppose qu'ils sont de calibre 18mm ( 1822 T bis)

la comtesse de Téba...... il y en a eu plusieurs, non ...?
Eugénie de Guzman, comtesse de Teba Impératrice des Français

et oui c'est bien notre sympathique EUGENIE
pour aligner ses titres lors de son mariage ,MERIMEE a du utiliser une page et demi
elle était de père ecossais de mère espagnole et apparentée à la célèbre famille Francaise De lesseps ,
Mariée par amour avec un homme qui parlait
l'allemand
l'anglais
l'espagnol
l'italien
et le francais avec un fort accent allemend
les bals qu"elle organisait tous les lundis étaient célèbres mais toujours sur invitation
elle est décédée en 1920 et clémenceau lui doit beaucoup
je vous pose une devinette quoique le viki doit pouvoir vous aider

pourquoi clemenceau doit beaucoup à notre dernière impératrice ?

SI vous me répondez je me mets à l'étude des soupapes,pour l'instant confondues avec une hiérarchie religieuse
à vous lire
comme je suis sorti du champs de vos passions ,je risque de ne faire qu'un cours passage au sein de ce forum.....
pour les réglos ,effectivement ils sont ,excepté les armes d'essai ,de calibre 18 jusqu'à l'arrivée de la culasse en 1866 pour devenir du 11mm
cordialement

par afcbg Mar 20 Aoû - 14:55

CENTAURE1312 a écrit:
GORDINI07 a écrit:Bonjour
Bienvenue à toi !

ton usage de la fameuse bombe.

a+
JP de Nimes
Salut à tous.

Bienvenue à toi.
merci pour la bienvenue
j'ai acquis l'année dernière un pulvé avec rampe de 70 litres pour le désherbage
il a fonctionné 3 heures et au repos depuis
cette année ,lors de la reprise ,refus total de démarrage
j'avais pourtant vidé le réservoir d'essence et laissé tourner le moteur jusqu'à + soif
après x tentatives ,j'ai eu droit à une tres tres forte détonation ,identique à un coup de fusil à un mètre
un ami de passage n'a pas eu + de succès
j'ai pensé à la bougie,noire de chez noire,alors qu'elle n'avait que trois heures de fonctionnement
elle a été nettoyée et chauffée à l'essence (remède de routier) qui marche à tous les coups et mon engin est reparti
cet ami de passage m' a parlé de cette bombe,et m'en a dit grand bien
il l'utilise pour démarrer sa tondeuse ,et son père son vieux tracteur,la bombe de son père ,toujours la meme à 20 ans et +
devant cet objet miraculeux pour moi ,je n'ai pas résisté et passé commande par internet à 11,90 euro + port
les avis sur l'utilisation de cette bombe sur ce forum sont contraditoires ,mais,compte tenu de mon incompétence
je me range à la facilité
je me rendrai compte moi meme si l'usage s'en faisait sentir
si tu as une remarque à faire sur la détonation ,je suis pret à te lire
cordialement

C'est un Corse et y débute.........

par afcbg Mar 20 Aoû - 14:59

CENTAURE1312 a écrit:
GORDINI07 a écrit:Bonjour
Bienvenue à toi !

ton usage de la fameuse bombe.

a+
JP de Nimes
Salut à tous.

Bienvenue à toi.

C'est un Corse et y débute.........

salut
rassure toi ,un je n'ai pas encore recu ma cde et deux suis pas CORSE
présentation Nono

par **GORDINI 07** Mar 20 Aoû - 15:02

Re...
On va (ou peut-être "je vais") essayer de mieux connaître tes passions pour te faire adhérer à la nôtre !!!! :youpi:

Malheureusement pour moi , je n'ai lu aucun de ces livres :
- Eugénie, la dernière Impératrice, de Jean des Cars
- L'Impératrice Eugénie, le roman d'une ambitieuse, de Claude Dufresne
- L'Impératrice Eugénie, de Jean Autin
- Eugénie, Impératrice des Français, de William Smith

il me sera donc difficile de répondre à ta devinette !

moi, je te poserais bien une question : "quel est le Constructeur français à avoir mis 4 soupapes par cylindre sur ses autos de course , et en quelle année ...?"

a+
JP

par afcbg Mar 20 Aoû - 15:24

GORDINI07 a écrit:Re...
On va (ou peut-être "je vais") essayer de mieux connaître tes passions pour te faire adhérer à la nôtre !!!!

Malheureusement pour moi , je n'ai lu aucun de ces livres :
- Eugénie, la dernière Impératrice, de Jean des Cars
- L'Impératrice Eugénie, le roman d'une ambitieuse, de Claude Dufresne
- L'Impératrice Eugénie, de Jean Autin
- Eugénie, Impératrice des Français, de William Smith

il me sera donc difficile de répondre à ta devinette !

moi, je te poserais bien une question : "quel est le Constructeur français à avoir mis 4 soupapes par cylindre sur ses autos de course , et en quelle année ...?

A+
JP"

facile
c'est bugatti en 1909
oui facile ,car je suis collectionneur de montre ,et je possède le montre de bord de la bugatti de luxe
c'est un coup de pot....
SUIS JE EN TETE COMME LA SOUPAPE ?

par gg4369 Mar 20 Aoû - 16:07

bonjour et bienvenue

par **GORDINI 07** Mar 20 Aoû - 16:20

................je ne pense pas que Bugatti ait fabriqué des moteurs à 4 soupapes par cylindre en 1909. µ
1909,C'est la 1ère année où Bugatti a fabriqué une voiture en France.

A+
JP

par afcbg Mar 20 Aoû - 17:59

dur
ce n'est plus une devinette,mais un casse tete
bon ,il y avait
renault
panhard levassor
bugatti
mes connaissances s'arretent là
les soupappes poussent ,et s'il y a en a 4 dans un cylindre ,c'est du vice ,c'est chacune leur tour et alors du social
comment veux tu qu'un néophyte sache cela,d'ailleurs je constate que malgré le nombre d'adhérents ,il n' y a pas de réponse
:bizarre:

ou alors trop facile...
j'ai connu les retours de manivelle avec la juva 4 de mon grand père ,les cotes grimpées en marche arrière et les sorties délirantes au bord de l'atlantique
pour ce qui était sous le capot,trop compliqué et pas le droit de toucher,si, il y avait le bruit du moteur.....
LE PLAISIR POUR MOI c'est que cela fonctionne ,champion des boutons MARCHE ARRET
je cherche un chat pour lui offrir ma langue
à+

par CENTAURE1312 Mar 20 Aoû - 19:14

BA! il faut dire que tous les adhérents ne sont pas connectés ensembles et que certains sont partis en vacances.
Je vais donner une réponse puisque tu ne l'as apparemment pas et je propose Peugeot dans les années 10 il me semble..................................de 1900 bien sûr. Laughing

par Pony812 Jeu 22 Aoû - 17:01

Bonjour

Bienvenu sur le forum !!!

A+ sur d'autres post
Pony812

par afcbg Lun 26 Aoû - 23:42

CENTAURE1312 a écrit:BA! il faut dire que tous les adhérents ne sont pas connectés ensembles et que certains sont partis en vacances.
Je vais donner une réponse puisque tu ne l'as apparemment pas et je propose Peugeot dans les années 10 il me semble..................................de 1900 bien sûr.

merci pour ta réponse non contestée et non commentée ,mais utile
va pour 1910,on est pas loin des taxis de la Marne et des coucous aux ailes entoilées
je suis + interessé par l'histoire ,ses conséquences et son évolution
présentation 241645

merci

par Adrien 33 Lun 28 Oct - 0:06

Bonsoir AFCBG et bienvenue sur le forum
Pour tes passions, rassure toi, tu as le droit d'en avoir des différentes des nôtres ! C'est ce qui fait la diversité du monde .
Puis, tu as tout de même des expériences avec des véhicules anciens et divers !
Pourras-tu mettre des photos de ton matériel, s'il te plait ? (Eh ouais, j'adore les Ferguson :siffle:

)

par afcbg Lun 28 Oct - 0:46

bonsoir
mon fergu n'est pas comme moi tres vieux
c'est un 1230
il fonctionne au petit poil
je fais le cake dessus , sa direction assitée son siège à amortisseur et sa bte non mécanique en font presqu'un jouet
un rrrégallllll
j'ai vu sur fr3 que dans le médoc il y avait un passionné qui mérite le + grand respect
des dizaines d'engins tous retapés
chapeau
à+

par florian.t Lun 28 Oct - 10:13

bonjour
bienvenu sur ce forum afcbg

je me permet de te repondre sur le sujet de ta fameuse bombe START PILOTE
je suis jeune collectionneur avec une quinzaine de moteurs qui tournent et sur toutes les remises en route certains sa faisait 20 ans qu'il n'avait pas tourné et j'ai pas une bombe de START PILOTE
dans mon atelier ...
pour repondre a ta question pour moi le START PILOTE
est le debut de la fin du moteur je pense que c'est la plus mauvaise chose qui sois fabriquée comme solution de demarrage je parle de moteur diesel et je pense que pour le moteur essence s'est encore plus mauvais ..
pardonnez moi si je me trompe mais le START PILOTE est a eviter .si le moteur a besoin de sa c'est qu'il y a un probleme mecanique qui peut se resoudre pour eviter un demarrage forcer au start pilote

bonne journée
ami

par cLG5656 Lun 28 Oct - 14:26

Oui le start pilot c'est un peu la drogue des moteurs :youpi:

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