compresseur compresse plus

bonjour
voila, ce n'ai pas une vieille soupape mais il me sert beaucoup, mon compresseur 2 cylindres ne veut plus monter à plus de 2.5 bars. ça lui est arrivé d'un coup et maintenant le moteur tourne, chauffe mais ne monte pas plus haut.
Je lui ai fait la vidange y'a pas longtemps, le purge régulièrement, regarde le niveau, ne le mets pas dans des endroits poussiéreux.
Je pense à une segmentation hs car de l'air sort par le bouchon d'huile et je n'avais jamais remarqué.
Qu'en pensez vous?

Bonsoir a tous
Segmentation ou clapet d'échappement .....Déculasses et montres nous ,s'il te plait

ok
je vois ça aujourd'hui car par cette chaleur, mieux vaut bricoler à l'abri

Ouaip, peut ètre un clapet ;-)

bonjour
pour clôre ce sujet, j'ai enfin réparé mon compresseur.
Bon en fait c'est pas moi, c'st mon retraité de papa.
Un génie de la mécanique et d ela bricole qui ne veut plus toucher à rien mais qui est content d'avoir quelque chose à réparer de temps en temps.
Bref, après maintes recherches, il a enfin trouvé. C'était simplement une lamelle anti retour qui se situe dans la culasse qui avait une micro fisure. Du coup, l'air ne pouvait plus monter en pression. Il en a refait une à partir d'un bout de lame de scie à métaux et le compresseur reprend ses 8 bars en moins de 5 mn.
Faudra tout de même que j'en achète en prévision que ça lâche.
Voili voilou, une bonne chose de faite. Merci papa   

Bonjour a tous

Code:

C'était simplement une lamelle anti retour qui se situe dans la culasse qui avait une micro fisure.

Un clapet
Mais ,si un morceau de lame de scie peut convenir ,il serait bien de trouver l'épaisseur et la résistance convenable
En principe c'est de l'acier ressort et d'une épaisseur de 45 a 50/100
Il faut que ça ait une très grande "mémoire " sinon ça casse très vite

super papa a mesuré. la lame de scie fait 2 dixième de plus que la plaque d'origine. Mais ça reste de la répa provisoire (tant que ça dure    )
je dois trouver les pièces de rechanges assez rapidement mais bon, y' moins le feu déjà.

Bonjour
Tu peux découper une lamelle dans du clinquant (ce sont des feuilles d'acier trempées)de l’épaisseur de la lamelle cassée ,mais surtout fait attention au sens de laminage du clinquant et tu pourras te servir de ton compresseur encore longtemps.
Cordialement

et tu trouve ça où du clinquant?
moi le cliquant, je le trouve chez les bourgeois   

bonjour
chez les fournisseurs d'outillage mecanique (ex callage de pièce ou d'outil sur tour,....)

Bonjour,
je ne sais pas si le sujet est encore actif et si quelqu'un me répondra !
mais j'ai exactement le même problème ! j'ai un clapet de mon compresseur qui est HS. (50 x 10 x 3/10)
Est-ce que le coup de la lame de scie à métaux (comment la désépaissir ?) ça marche dans la durée ?
Où se fournir ce fameux acier ?
ras le bol de devoir tout bazarder pour une pièce de rien du tout ...
bonne fin de journée
Siocnarf34

salut
le clinquant tu peut le trouver dans une boite ou ils font de l'usinage .les tourneur ou fraiseurs s'en servent pour callerles pieces.ou bien comme le dit plus haut jean pierre45jean chez les fournisseur d'outillage
aprés pour désépaissir une lame de scie réguliérement a part a la rectifieuse?
cordialement migoo

Bonjour
alors pour les lamelles vous trouverez facilement un kit de réparation chez un grossiste en outillage, une pochette avec tout ce qu'il faut et surement le joint de la culasse que vous avez démonté. Evidemment un bout de lame de scie dépanne mais le danger du au manque d'élasticité fera que le compresseur montera en pression audela de sa capacité et forcement cela fera boum quelque part.....
cordialement

merci ,
si quelqu’un connait une bonne référence internet ?
je cherche des lamelles 50x11 et avec ma référence je n'ai trouvé que 46x8...
S34

bonjour, j'ai également le meme souci avec mon compresseur de chantier a vis

, il ne monte pas a plus de 2bar en pression et souffle de l'air mais pas beaucoup a mon gout voici 2 photos c'est un moteur indenor Peugeot de 1972