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Probleme chauffe sur Renault 103-14 TX de 1982
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Probleme chauffe sur Renault 103-14 TX de 1982
par denis43 Ven 19 Juil 2013, 13:09
Bonjour
J'ai un problème de chauffe sur un renault 103-14 TX quand ils force beaucoup surtout,
j'ai nettoyer le filtre à air , radiateur ces pareil
Sinon ils fume pas vraiment,
ils y a une pompe CAV roto diesel
Quelqu'un pourrai t'ils m'aider
Merci
J'ai un problème de chauffe sur un renault 103-14 TX quand ils force beaucoup surtout,
j'ai nettoyer le filtre à air , radiateur ces pareil
Sinon ils fume pas vraiment,
ils y a une pompe CAV roto diesel
Quelqu'un pourrai t'ils m'aider
Merci
denis43- Nouveau membre
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Localisation : auvergne
Date d'inscription : 29/05/2012
Re: Probleme chauffe sur Renault 103-14 TX de 1982
par alex79 Ven 19 Juil 2013, 13:15
Salut Denis,
Je ne comprend pas vraiment ton problème ...
Ton tracteur chauffe et ne se refroidie pas ?
A+
Alex
Je ne comprend pas vraiment ton problème ...
Ton tracteur chauffe et ne se refroidie pas ?
A+
Alex
alex79- Grand fan du forum
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Re: Probleme chauffe sur Renault 103-14 TX de 1982
par thierry 1968 Ven 19 Juil 2013, 13:31
bonjour Denis , quelle est le travail que tu lui donne au 103.14 quand il monte en température ??? est ce que le liquide de refroidissement est du liquide récent couleur (jaune ou bleue ou vert ) ou alors couleur marron rouillé ???? et dernière question est ce que il consomme ou il perd du liquide de refroidissement
thierry 1968- Grand fan du forum
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Date d'inscription : 14/03/2012
Re: Probleme chauffe sur Renault 103-14 TX de 1982
par denis43 Ven 19 Juil 2013, 14:26
re bonjour
Ils monte en température en tractant une faucheuse conditionneuse ou un round baller
sinon le liquide de refroidissement es récent , j'y mais du jaune
Ils y a pas de fuite !
Ils monte en température en tractant une faucheuse conditionneuse ou un round baller
sinon le liquide de refroidissement es récent , j'y mais du jaune
Ils y a pas de fuite !
denis43- Nouveau membre
- Nombre de messages : 4
Localisation : auvergne
Date d'inscription : 29/05/2012
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