Moissonneuse batteuse tractée IH F44

Bonjour,je suis nouveau sur ce forum et ....de belgique.En un mot qui pourrait me renseigner ou mettre des annonces pour retrouver une Mac cormick F44 (moissonneuse batteuse tractée).En effet a l aube de mes 60 ans,je voudrais recomposer l ensemble assé rare ayant existé 30 ans sur la ferme paternelle,c est a dire une F44 tractée par une jeep Willys Agrijeep.J ai gardé la jeep que je restaure avec son relevage d origine,sa PTO et sa barre de coupe foin latérale,mais la moissonneuse fut vendue en Hollande en 1985.Etant mécano,meme une machine abimée ferait l affaire.Il semblerait qu en France,il y en ait eu assé bien.Merci d avance Roger

Bonjour et bienvenue roger,

Pourrais tu faire une ou meme plusieurs photos de la jeep?

J'ai une jeep aussi depuis 11 ans et je recherche des infos sur l'utilisation de jeep dans le milieu agricole.Que ça soit des photos, livres,ou site de references.

J'abuse mais peux tu nous raconter l'histoire de cette jeep?
Merci beaucoup.

Ma jeep est un modele français ,c'est une hotchkiss type M201 24V avec le moteur americain.Elle vient de Djibouti et a fait carriere dans l'Armée de 1959 à 1985 environ .

Merci à+ JR

bonjour,

je suis également preneur de cette tranche de vie, car j'ai souvent entendu parler de l'utilisation de jeep pour le milieu agricole sans jamais en avoir vu.

pour la F44, je vais poser la question autour de moi au cas ou et je te dis si je vois passer quelque chose

JR, tu as recupéré ta jeep en partant

a+, stef

Bonjour ,je ne veux surtout pas vou ennuyer avec mes trucs,mais si ca peut vous documenter,je ferai des photos pendant les fetes.Pour la F44,meme des adresses de journaux agricoles ou je pourrai écrire.Pour les Willys agricoles,le pays de herve et l Ardenne belge en était remplis après la guerre car le pays est vallonné et les champs parfois loin des exploitations.Mon père en a eu 3,je l ai est toutes les 3,toutes dieselisées a l époque en mercédès unimog (c était courant). J en ai terminé une intégralement,une MB de la guerre remise en essence comme a l époque.Mon père avait acheté un Fordson major neuf en 1946 et la revendu en1948 pour les 2 premières Willys.Il m a toujours dit a l époque que la jeep était 2 fois + efficace que la tracteur,en plus elles servait de voiture(jusqu en 1963).On travaillait beaucoup pour les autres fermes,labour en 2 socs,presse basse densité WELGER 350,fauche des foins,faneur repliable 4 toupies,moissonfh44,et avant moiissonneuse lieuse PUSENAT coupe a G(Je l ai toujours) et battage a la poulie en automne. Et bien+. Bien a vous . pour des catalogues ,voir E BAY Etats Unis,taper Willys Jeep farm,il y en a souvent+ du matos. Taper aussi Willys jeep PTO .

bonjour Roger

tu ne nous ennuis pas du tout , sur ce forum on aime voir les outils des autres membres . te gènes pas pour poster des photos , on attend cela avec impatience ..

salutations
Gilles81

Bonjour Roger,

j'ai vu cette annonce pour toi:

http://www.leboncoin.fr/vi/32530186.htm?ca=11_s

Fabrice

Super merci,je l ai répérée aussi hier soir(merci de ton mail),j ai contacté le vendeur ,j ai une option dessus et il a retiré l annonce.D après lui ,il a eu énormément de demande. Je vous tiens au courant,peut etre un fameux Noel.J espère. A+ Roger

Beau cadeau de fin d année(on est jamais si bien servi que par soi meme),en effet j ai acquis officiellement la f44 de "le bon coin".OUF,ce ne fut pas de tout repos,elle est en tres bon état,toujours a l abri,elle rentre en Belgique le 17 janvier(reste plus qu remettre une jeep en route). Je vous enverrai des photos.A+ Roger

Bonjour Roger,

Je vois que l'année 2009 commence en beauté pour toi.
On espère voir des photos de cet attelage insolite bientôt.
Si tu veux passer par Saint Loup en ramenant la moissonneuse tu est le bienvenue.

Fabrice

Bonjour Roger,

une histoire qui se termine bien et comme le dis Fabrice 2009 commence bien

on a hate de voir cet attelage, et de voir tes jeeps en action.

a+, stef

Bonsoir roger,

Comme dit stef,on est impatient de voir ces jeeps en photos .
Belle acquisition pour la F44 .Bravo


A+JR

Ben,voila,la F44 est rentrée et déchargée ce matin.Tout c est tres bien passé(1500 Kms quand meme,merci a Patrick et Nicolas).Elle est en parfait état,remisée depuis 17 ans a 10 kms de Roanne.Le propriétaire(80 ans)l avait bien stockée(sur cale,au sec,la toile démontée,encore un peude la dernière paille).Un graissaga,un affutage,des courroies neuves et elle fonctionnera.Apres je la rénoverai intégralement,mais cet été ie vais essayer de l utiliser .Des que ma fille (que je vois une fois la semaine)m expliquera,j enverrai des photos (promis)et peu etre une petite vidéo.A+ Un belge heureux.

Bonjour Roger
Moi aussi je suis content de ton acquisition. Content pour toi bien sur, et aussi, voila encore une machine de sauvée de la ferraille.

Pour poster des photos, il y a ce lien qui t'indique comment faire.
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/les-photos-de-vos-tracteurs-f5/comment-poster-des-images-sur-le-forum-t131.htm
Mais toutefois si toi ou ta fille rencontrais des problèmes pour les poster, tu peux me les envoyer par e-mail. Je les posterais sur le Forum des Vieilles Soupapes. Il y a tant de monde qui attend les photos de tes Jeep et de tout tes engins agricole.

Bonne restauration de la F44.

Amitiés
Jalavi

En attendant que notre ami belge nous envoie ses photos, en voici une qui coupait du bois dans le Gard avec une courroie enroulée sur le pneu avant gauche soulevé pour l'occasion :

La jeep qui a eu l honneur de décharger et de ranger la F44 est identique a la photo(sans la courroie sur le pneu,je savais qu on pouvait tout faire avec une jeep,mais LA...faut y penser).C est la première acquisition du père en Février 1948,restaurée intégralement(5 ans) en 1998,(900 kms parcourus).Quel pied,et la tete des voisins...on a déchargé sur la place du village(la ferme étant exiguee avec le temps).Ce ne sera malheureusement pas elle qui la fera tourner pour la première fois vu que ca restauration d origine lui a fait perdre sa "Prise de force"(jeep identique a la M 201 citée plus hautp).La mise en route statique est prévue dans 8 jours avec la CJ5 dans son jus qui me sert de dépanneuse interne,dieselisée mercédes en attendant la CJ2A en restauration qui sera nickel comme la MB(1 an environ) avec PTO et relevage +barre de coupe ( la CJ5 la aussi).Je vous avait dis que je les avait gardé toutes les 3.A+ .Un jeuneot de soixante ans qui n en revient pas.UN Grand MERCI a "LE PRATIQUE" pôur sa subtilité pour l annonce et son suivi du forum ainsi que pour son invitation a repasser par ST Loup (désolé grand détour et 22 h de route,mais promis on se rencontrera).A+ Chapeau a votre forum.Roger

Bonjour Roger,

On sent une certaine émotion dans ton message
En attendant de voir les photos et une rencontre à St Loup voici deux pubs que j'ai scanné dans une revue d'époque:





Fabrice

Voici quelques photos de l'acquisition et de son remisage dans la grange d'époque initialement prévue à cet effet.[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

Un grand MERCI pour les photos !
elle a l'air vraiment bien conservée !
il te faut maintenant ensemencer un champ de blé pour la démo cet été !!!

A+
JP de NIMES

GORDINI07 a écrit:Un grand MERCI pour les photos !
elle a l'air vraiment bien conservée !
il te faut maintenant ensemencer un champ de blé pour la démo cet été !!!

A+
de NIMES

Ma fille a mis juste 3 photos en vitesse de chez elle,je lui demanderai de mettre les autres et en + grand,sinon je les enverrai a votre membre qui me l a proposé.Les enfants(quasi adultes) n ont vraiment pas notre passion(qu es ce que cette vieillerie?Réponse.Ton futur héritage!!Elle,Berck...).Le principal pour moi es de remettre ce charroi en route.Je l ai mis en position travail et fait tourné en statique,ca fonctionne de partout.Il faut pour pouvoir travailler avec que je modifie légèrement le palier du cardan sur le timon car la PTO de le jeep n est pas centrée(12 cms a gauche et au niveau du crochet supèrieur)un voisin se rappelle que mon père enlevait ce crochet pour la botteleuse a foin et pour la moissonneuse,ce qui permet de tourner court a droite comme a G,les machines étant en général attachée par la barre porte outil comme les tracteurs.Pour le champ,c est pas un problème,j ai un voisin qui m a prposé de l essayer dans du froment a 800 m de la ferme,si elle fait son travail proprement. Un oncle de80 ans encore très alerte se sent dans son élément pour les réglages fins,il a une entreprise de battage(reprise par le fils). On verra en saison.A+ Roger

Salut roger,

J'ai fais un agrandissement .

Surtout n''hésites pas à nous mettre d'autres photos et aussi celle de la jeep avec ces options agri.

Merci.





A+JR

Salut roger,

Voici ma jeep:



A+JR

Bonjour,beau jouet.C est la plus racée(meme en Hotchkiss),laplus connue,la plus recherchée par les collectionneurs et donc....la plus cotée.C est aussi la plus agréable pour les promenades(sur la 2eme photo,on appercoit la meme,c est la première acquisition de mon père en 1948 que nous avons restaurée ensemble il y a 12 ans et remis a l origine 100 %,meme le 6 Volts.Par contre ce type de jeep n est pas tres adapté a des travaux lourds sans modif(Cournil en France l avait compris,il les modifiaient pour l agricole en montagne),rapports de bte de transfert trop long,arbre de pont AR un peu limite si brutal,pas de haillon Ar amovible.Mais garde la bien comme ca pour les balades,c est le pied.J enverrai sous peu deswx photos de la CJ2A Agrijeep toute démontée en restauration et de la cj5 dans son jus que l oin appercoit sur la photo,ces deux la ,on tout faits dans leur carrière sur la ferme(et apres pour la 5 au garage.A+ Roger