Moissonneuse batteuse BRAUD 405-6

  ca c'est sûr!!faire quelque km comme ça pendant la saison entre les parcelle c'est différent,la j'ai 50 km soit a peut près 4h de route en traversant 2 ville et en passant devant 2 gendarmerie  sachant qu'il n'y a pas de feux stop dessus et les cligno ne marche pas,je n'ais pas envis de leurs tendre une perche!!je vais la chercher vendredi

bonjour

prevoir une voiture pilote (conseille , mais obligatoire au dessus de 3.50m) et si tu peut mettre des plaques de gabarit (obligatoire au dessus de 2.50m) c'est mieux pour tous le monde

si tu roules avec la coupe, il faut enlever les diviseurs

du point vue legislation en cas de controle, tu ne seras pas considere en action de travaux agricoles mais en transfert de matériel

PS: ne pas oublier de l'assurer avant de circuler

galepoires a écrit:bonjour

  prevoir une voiture pilote (conseille , mais obligatoire au dessus de 3.50m)  et si tu peut mettre des plaques de gabarit (obligatoire au dessus de 2.50m) c'est mieux pour tous le monde

 si tu roules avec la coupe, il faut enlever les diviseurs

 du point vue legislation en cas de controle, tu ne seras pas considere en action de travaux agricoles mais en transfert de matériel

PS:  ne pas oublier de l'assurer avant de circuler
 

Merci pour les conseils,pour la voiture pilote c'est prévu,j'ai monter un gyrophare dessus pour l'occasion,pour les diviseurs c'est déjà a destination,il y a pas mal de pièces détaché du coup lors de la seconde visite j'ai remplis le fourgon et la remorque de pièce!!
J'ai hâte d'être vendredi 

Çà y est!!!!Après 60 km en 5h,aucun problème sur la route nous voici arrivé!
voici quelque photos: la c'était un petit pond un peut juste!!quelque km avant on a passer sous un pond aussi large avec juste 20 cm au dessus!" />

 
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Et voila la demoiselle dans sa nouvelle demeure  

Bonjour  à tous
Vraiment tres belle acquisition
J'en suis presque jaloux    bonne recolte
A+

C'est vrai qu'à 1000 € c'est une super affaire !  

a+
JP

ben en fait , j'ai négocié à 850€ avec un paquet  de pieces...

Super et encore bravo pour ton acquisition!! Je vois que tu es jeune et déjà une braud c'est bien!! 

Moi j'ai acheté ma 1ère braud à 18 ans alors que je n'avais même le permis!!  

bonjour
elle est vraiment très belle:super!: 
A+ vincent83

Bonjour,je recherche le manuel d'entretien des braud 405 , 504 ou 505,quelqu'un saurait-il ou le trouver?

http://tracto.perso.neuf.fr/moisbat.htm#2

Clem Mc-Cormick a écrit:http://tracto.perso.neuf.fr/moisbat.htm#2

Il ne font que le catalogue de piece,je cherche le livre d'entretient avec les réglages

Merci

Voilà!!! 

http://www.leboncoin.fr/livres/471373866.htm?ca=12_s

Bonsoir,
félicitation pour ton achat, je te souhaite beaucoup de plaisir a travailler avec. Nous avons toujours gardé notre ancienne 405-6 qui dort depuis près de 20 ans après avoir été remplacée par une claas senator...
J'ai le livre d'entretien et livre (farde) de pièces... Si tu as toujours besoin, je peux scanner mais pas entièrement pour le moment car peu de temps libre a cause de la moisson..

bonne soirée

Jean-François

EBRO 160D a écrit:Bonjour,Je souhaite acheter une ancienne moissonneuse batteuse pour battre environ 10ha de céréales (orges et triticale),Par chez moi il n'y a pas beaucoup de MB en vente,j’hésite entre 2 modeles,une BRAUD 405-6 de 1966 a 1000€ a 120km avec quelque pieces (batteur, contre batteur, secoueurs) ou une Clayson m 103 moteur ford 6cyl a 1500€ a 50 km.les deux démarres au 1/4 de trour.

Je n'ai rien contre Braud, au contraire mais je trouve que la Clayson a été écartée un peu vite. Cette marque belge est à l'origine de l'aura dont ont bénéficié les New Holland. Leur réputation (des Clayson) n'était pas usurpée. Ce sont des machines bien conçue est très solide.
Un défaut quand même : il est difficile de trouver le bon réglage pour limiter les pertes mais sur ce point, je ne crois pas que Braud soit beaucoup mieux.

EBRO 160D a écrit:
On m'as dis que les pieces braud été difficile a trouver,est-ce vrais ?

C'est vrai pour toutes les machines de cet âge.

felicitations !! content que tu realise ton projet !   

toutefois tu aurais du enlever la coupe pour rouler sur route , je sais c'est chiant et contraignant mais tres dangereux de pas le faire , chez nous on en croise bcp et ca fait vraiment ch*** , d'autant que ca se range moins bien qu'un velo qd on les croises , et qd tu roule en voiture ou moto un peu vite c'est tendu , c'est tout de meme sage d'avoir une auto devant avec giro , ca c'est bien !!

rien d'agressif ds mon message hein mais je deteste voir ce genre de matos rouler sur route et des fois non signalé, non lumineux et sans escorte , tu te le trouve en sortie de virages nez a nez , je ne suis pas procedurier pour un sou mais si un jour il m'arrive une tuile , le mec a interet d'etre en regle avec la securité , et pareil avec tout matos non routier !
on est obligés de passer sur route ok je le concois , mais une signalisation max n'est pas tres compliquée (une auto giro devant ET derriere , coupe trainée etc ) evite tout simplement des accidents certes rares mais inconcevables pour moi !!  

rien contre toi je parle en general hein   c'est mon cdg a moi ce jour car je viens juste d'y etre confronté et le paysan rigolait qd je l'ai stoppé , il s'est vite calmé qd j'y ai dit qu'il allait attraper une volee de phalanges sans prise en compte de mon propos , je suis pilote auto et sais donc un minimum rattraper une auto (ce qui m'a pas empeché de serrer les fesses ) sinon un conducteur lambda finissait ds la moissbat


vivons nos passions sans dangers les gars, et surtout n'attendons pas d'etre regulés par la loi qui fera doubler-tripler vos couts (obligation de portes chars escortes officielles  etc etc )

je sais que ca fait vieux con moraliste (ce qui est loin d'etre mon cas pourtant) mais c'est important , pour vous , pour moi , pour tous !

  

Bonjour a tous,

@ cherbe: effectivement la clayson est une excellente machine, on en a vu un paquet rouler par chez nous... mais bon l'usine n'était pas très loin. En Belgique, j'aurais donc plutôt conseillé la clayson pour le nombre de machines dormant encore dans les granges et pouvant un jour servir de pièces, mais en France je pense que la situation est plutot inverse et qu'il traine bien plus de Braud... et puis dans un cas comme dans l'autre, cela contribue a faire vivre le passé New Holland car (si je ne dis pas de bétises..), ils ont repris Braud également, même s'ils ne produisaient plus de batteuses mais des machines de vendange.

@ alain: la table de coupe de cette machine n'est pas prévue pour être démontée pour rouler sur route, tout simplement. D'ailleurs, elle fait la largeur de la machine donc le gain en encombrement n'est pas flagrant. Après, c'est sur qu'on pourrait en parler des heures, on est pas toujours en règle en tout points mais faut pas pousser non plus, je doute qu'un clignotant arrière défectueux après un frontal avec une moissonneuse en sortie de virage, en pleine journée et avec une vitesse franchement excessive soit un argument sérieux devant les forces de l'ordre!
Le mieux est encore de se mettre a la place de celui qui est en face, tu conduis un engin quelconque, qui ne roule pas très vite et est très encombrant, imagine l'automobiliste qui arrive face a toi (ou derrière), et en voiture, laisser le temps de se mettre de coté au lieu d'avancer quitte a être totalement coincé (j'ai déja eu le cas avec des gens qui ne sont même pas capables de faire une marche arrière!)

amicalement...

Jean-François

non non c'est pas ca , c'est que tu sors du virage (ce qui m'est arrivé ) et tu a une difference de vitesse importante donc debout sur les freins !

je pense que si une voiture suiveuse avec giro avait etée la 500m derriere, il n'y avait aucun risque , c'est qd meme plus secure , il n'est pas question d'etre chiant, juste que comme ca prend tte la route faut un mini prevenir , apres c'est sur que ceux qui forcent le passage faut se calmer aussi , y'a un minimum d'intelligence a avoir de toutes parts   

ALAIN/als a écrit:non non c'est pas ca , c'est que tu sors du virage (ce qui m'est arrivé ) et tu a une difference de vitesse importante donc debout sur les freins !

Selon le code de la route, le conducteur doit rester maitre de son véhicule en toutes circonstances.
Ce qui revient à dire qu'il convient d'adapter sa vitesse à la visibilité.
Moralité : tu roulais trop vite !

Bonjour
Pour info liquidation revendeur de pieces braud a château gontier , vente importante de tous les stocks de pieces neuves braud a petit prix le 8/02 ,9/02, 10/02.
Voilà