probleme massey 35D

bonjour a tous et a toutes

je suis debutant avec peu de connaissances en mécanique  j ai plusieurs petites questions

1> ma pression d huile est au demarrage presque dans la normal en sous regime faible au bon regime quasi normal mais reste legerement dans le faible et en sur regime pression faible

j ai regarde le niveau est a moitie si je dois faire une vidange  pourrier vous me dire les etapes et comment faire avec précision cela me serait d'une grande aide.

2> j ai une fuite de fuel a deux endroits differents je vous les montre sur les photos je voulais savoir quoi faire?

la premiere si situe  au niveau du cercle jaune a peine visible en haut a gauche qui le tuyau qui part du reservoir


i l y a aussi une coulure d huile dans le premier injecteur il me semble (d apres mes connaissance c est un injecteur ou alors j ai dis une connerie)



ici je pense tout betement que c est le joint en cuivre qui est defaillant a vous de me dire et si c est le cas comment je fais pour le demonter (avec une cle ca je sais masi je voulais savoir si il y avait de la pression ou liquide dedans les precautions a faire)



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Merci pour vos réponse votre temps et votre patience

pas evidant de te suivre pour ta question pression d'huile!, en gros, c'est normal que au ralenti, la pression soit plus haute à froid qu'a chaud, dans ce dernier cas, l'huile est nettement plus fluide!, je sais pas si c’était le but de ta question?
pour comment d'y prendre pour la vidange, suffit d'enlever le bouchon de vidange!

est ce que je peux juste rajouter de l huile sans faire de vidange pour faire un appoint ? 
est ce que le fait d avoir un niveau d huile a 1/3 a pour consequence une pression d huile faible?

la pression dur la photo est a froid au demarage
la barre rouge que j au fait est a chaud comme vous l avez expiquer la pression diminue car l huile se fluidifie etant chaude
mais ce n est pas bon pour le moteur qu elle soit si basse??

tit coup de main svp

aujourd'hui j ai juste fait l appoint d'lhuile l aiguille est remonte un peu mais a chaud la pression retombe  jusqu'au trait rouge  de plus un symptome de plus le relevage fait des acouts pour le monter pour le descendre c est fluide pfffff. 
et j ai cru apercevoir une derniere fluide a la pompe d injection!!!

bonjour

les fuites à droite à gauche sont à résoudre les unes après les autres, certains raccords laitons sont fragiles, des olives peuvent être déformées ou marquées. donc examen, ponçage, un minimum de bon sens et de système D. les joints cuivres peuvent être rougis sur la flamme de la gazinière, pour retrouver de la souplesse. et donc serrages, mais de façon modérée. y'a pas vraiment d'astuces, c'est l'habitude qui fait que l'on sait si on exagère ou pas. les matériaux sont de résistances différentes (filetages et taraudages fonte, acier, laiton...)

ton problème majeur pour le moment est cette pression d'huile qui chute à chaud. c'est bien souvent le signe de paliers de vilebrequin usés. ou de pompe à huile fatiguée, voire les deux.
des recherches sur le forum et beaucoup de lecture t'en apprendront plus. la lecture du site de richard leroy est indispensable.
quasi tout est sur le net, on ne fait que rabacher les mêmes choses sur ce tracteur et notamment sur ce moteur.

donc surtout, dès que la pression est faible, il faut couper le moteur puisque, sinon, tu ne feras qu'agraver le problème.

bon courage. ce petit massey est très sympathique quand il est en ordre de marche.

Salut à toi Didier
Tout d'abord bienvenu sur le forum tu entres dans la famille des vieilles soupapes agricoles.
Pour info tu as de la doc technique en page d'acceuil; les info qui concernent le 35 ou 835 son cousin même moteur standart 23C
Je te met les liens des doc du forum
Manuel d'atelier du 23C
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/Manuel_atelier_moteur_23C.pdf
Le système hydraulique
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/MF_835_428_865_systeme_hydraulique_relevage.pdf
ET le plus important pour toi le manuel d'entretien toutes les opérations de maintenance et d'entretien sont décrites en détails
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/MF_835_manuel_instructions.pdf
Les éclatés de la bête
http://stephane.freulon.free.fr/massey_ferguson_35/pdf/mf_35_vues_eclatee.pdf
http://stephane.freulon.free.fr/massey_ferguson_35/pdf/mf_35_vues_eclatee_1.pdf
Utilisation du système hydraulique
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/MF_35_Utilisation_du_systeme_hydraulique.pdf

Toute la procédure de vidange et d'entretien est décrite ainsi que les fluides à utiliser.

Je t'ais dit que ce tracteur était cousin du MASSEY FERGUSON 835 DS tu as un site qui est la Référence pour ce tracteur et tous les problèmes y sont décrits même celui de la préssion d'huile.
Il s'agit du site de Richard Leroy; je te met le lien j'èspère qu'il fonctionnera:
[url=http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=mf 835&source=web&cd=1&cad=rja&sqi=2&ved=0CC0QFjAA&url=http%3A%2F%2Frichardleroy.pagesperso-orange.fr%2FMF835DS%2F&ei=l-W6UaGlEsOChQeJ34DQCg&usg=AFQjCNF7KWsiCZ03rL3pINjuF_A77ge4jg]http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=mf%20835&source=web&cd=1&cad=rja&sqi=2&ved=0CC0QFjAA&url=http%3A%2F%2Frichardleroy.pagesperso-orange.fr%2FMF835DS%2F&ei=l-W6UaGlEsOChQeJ34DQCg&usg=AFQjCNF7KWsiCZ03rL3pINjuF_A77ge4jg[/url]

forum-mf835.forumgratuit.org/

Tu planches sur ces documents et tu trouveras ton bonheur.
Bon courage et à bientôt sur le forum!...

merci pour touts ces documents a lire lilou
merci du conseil domwood

je vais faire appel a un mecano car j en ai besoin assez rapidement je vous tiendrai au courant de l afffaire 

je prendrai le temps de lire ces documents ainsi je pourrais par la suite me lancer dans la joie de la mécanique 

merci encore

il est vivement conseillé de connaitre les faiblesses de ce tracteur avant d'en discuter avec un mécano. (et de les avoir assimilées)
les mécanos ne sont pas tous au courant des particularités de ce moteur.
beaucoup savent qu'il peut être chiant à démarrer mais pas vraiment plus.

les conseilleurs ne sont pas les payeurs.