inquietude someca 615 : bulle d'huile

par totom 12/5/2013, 10:13

Bonjour,

après une heure de gyrobroyage, j'ai voulu vérifié mon niveau d'huile .
en sortant la jauge (moteur tournant), des bulles d'huiles sortaient par le tuyau de la jauge :non:

j'ai l'impression que ce n'est pas bon signe....
quel est le diagnostique ?

merci

par jeremy63 12/5/2013, 10:24

bonjour
comment est ton niveau d'huile moteur a l’arrêt ?
n'aurait tu pas trop d'huile?

par totom 12/5/2013, 10:37

non je suis certes dans la fourchette haute mais je reste dans l'intervalle prévu moteur éteint.
lorsque le moteur tourne ça éclabousse partout alors pas facile de voir le niveau.
merci

par jeremy63 12/5/2013, 10:42

le niveau d'huile se fait toujour moteur a l'arret.
sent tu de l'air sortir du reniflard?

par totom 12/5/2013, 11:11

tu appelles reniflard le tuyau réceptacle de la jauge?
si c'est ca oui, car les bulles sont éjectées a l’extérieure lorsqu'elles éclatent.

par jeremy63 12/5/2013, 11:14

non le tuyau qui par en general du cache culbuteur jusqu'au coté du moteur.

par totom 12/5/2013, 13:05

le tracteur est a l’arrêt je serais ça cet après midi.
l’extrémité du reniflard est huileuse en tout cas.

par Jisp 13/5/2013, 08:15

Bonjour Totom,

Vérifie en effet le reniflard, sur le 615, il part du bouchon de remplissage d'huile et descend au niveau du carter du bas moteur. sur le mien, il y a de la vapeur d'huile ou de l'air chargé d'huile qui sort en permanence.

Il ne faut pas que ce soit bouché.

Cdt

par totom 24/5/2013, 16:45

Bonjour,

oui en effet il y a de l'air qui sort par le reniflard.

maintenant j'ai l'impression que ce sont de gaz d’échappement qui sorte par le tuyau ou se trouve la jauge d'huile ... Shocked

par Jisp 24/5/2013, 17:08

totom a écrit:Bonjour,

oui en effet il y a de l'air qui sort par le reniflard.

maintenant j'ai l'impression que ce sont de gaz d’échappement qui sorte par le tuyau ou se trouve la jauge d'huile ...

Es-tu bien sur ? Ce n'est pas des vapeurs d'huile chaude ?

Cdt

par totom 24/5/2013, 17:53

c'est possible, je ne sais pas faire la différence mais ça suit le meme rythme que ceux sortant du pot d’échappement . :bizarre:

par Jisp 24/5/2013, 18:08

Peut être à l'odeur ?

Si c'est du gaz d’échappement il doit y avoir une surpression que tu peux contrôler en bouchant à la main le reniflard.

par totom 24/5/2013, 18:15

quel est le résultat escompter en bouchant le reniflard?

par Jisp 24/5/2013, 18:26

Si l’échappement passe dans l'huile tu vas monter en pression et en mettant ta main ça va faire pchitttt

par totom 24/5/2013, 18:29

ok je vais essayer ca !
et si l’échappement passe par l'huile ça voudrait dire quoi?

merci pour tout ces conseils !

par Jisp 24/5/2013, 18:51

Un joint de culasse.... j'en ai fait 2 sur le mien

par totom 24/5/2013, 18:55

aie j'ai un peu peur....
ca coute cb?

par Jisp 25/5/2013, 08:22

C'est pas le joint qui coute le plus cher, environ 70 euros sur internet, mais les goujons. J'ai changé tous les goujons qui étaient bien fatigués et un, complètement cassé.

par totom 3/6/2013, 11:56

bonjour,

pas de bruit particulier lorsque que je bouche le reniflard.
il faut le bloquer longtemps?

par Jisp 3/6/2013, 12:27

Quelques secondes le temps de voir si une compression passe dans le circuit d'huile.

par totom 4/6/2013, 12:17

bonjour,

bon pas de pchtttt donc ça doit être bon.
peut être est-ce seulement l'huile qui bout ? c'est possible?

par Jisp 4/6/2013, 12:53

Bonjour Totom,

L'huile ne doit pas bouillir, par contre as tu une bonne pression d'huile ?

par totom 4/6/2013, 13:06

elle est en relation avec le régime moteur mais oui elle me semble correcte.

par Jisp 4/6/2013, 13:22

Pour contrôler et avoir une valeur précise, tu peux monter un manomètre à la place du petit tuyau qui va au tableau de bord.

par totom 4/6/2013, 13:29

mon mano est neuf alors j’espère qu'il fonctionne correctement ?
l'aiguille arrive au 2/3 de la jauge et elle descend des que je réduit le régime moteur.

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