David Brown 770 40cv

Bonjour,

Moi j'ai ça....et je pense qu'il manque une piece car il ne reste pas bloqué en position haute......donc pas de frein à main....
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Et deuxieme probleme.....Quelqu'un connait ce selecteur ? J'ai aucune info et rien non plus dans la doc...C'est un selecteur 4 positions pour l'hydrolique...mais à quoi correspondent ses positions ? .......

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ca c le selecteur qui permet d'envoyer l'huile soit au relevage, soit aux prise hydraulique

Salut ,

Agreable petit tracteur que le 770 ,que 36cv mais avec les 12vitesses ,il y a toujours la bonne vitesse pour bien utiliser les 36cv ,tres maniable,avec de la pratique et du doigté les vitesses passent en roulant sans bruit (au moins dans la gamme route H1/H2/H3 )

Pour la vanne 3 voies ça a deja eté dit ici: https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t8500-david-brown-990-selectamatic#56975
C'est aussi dans le livret ,le fonctionnement du relevage est identique a ton 770 : http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/DavidBrown990-995S%C3%A9lectamatic_p001_043.pdf
Dans la position de ta photo,tu envoye l'huile vers le relevage ET vers la prise d'huile ,c'est la position "L/1" ,en general on utilise "L" pour le relevage ,et "2" ou "1" (selon ou est branché la prise d'huile) pour utiliser la prise d'huile seule

Pour le frein a main ,vu l'etat un peu rouillé, du degripant ou de l'huile le long de la tige serait utile
Il y a un ressort et un cliquet qui maintien le frein a main,ça ce trouve derriere le petit trou que l'on voit sur ta photo ,dans le support ,sous la pedale de bloquage du differentiel ,le ressort et le cliquet sont accessible en sortant le frein a main par le haut

Pierre

Big merci. Je sais enfin a quoi sert ce levier.... pour le frein a main je n'entend rien lorsque je le remonte....je le démontrait jeudi et je te redis. Merci encore.

je te l'avais dit au tout debut du post a quoi il servait ......

Oui mais ce qui m'interresserait c'était le détail des positions. ...j'aurais du etre plus clair. ..désolé. .. :'-(

pas grave du tout

Bon....bilan du frein a main : Impossible d'enlever la goupil située tout en bas.....grippée et peinte au dessus.....
Une chose qu'i m'étonne c'est que les strilles sur l'axe se situent devant et non vers l'arrière.... ne serait il pas monté à l'envers ???

Il faut tourner le levier vers l'arrière et tirer à la verticale pour bloquer le frein et le tourner vers l'avant pour libérer le frein,bien entendu il ne faut pas que le cliquet soit grippé.

Thymo57 a écrit:Il faut tourner le levier vers l'arrière et tirer à la verticale pour bloquer le frein et le tourner vers l'avant pour libérer le frein,bien entendu il ne faut pas que le cliquet soit grippé.

je comfirme