DAVID BROWN 990 SELECTAMATIC

Bonjour à tous.
Je suis toujours avec mon problème de relevage sur mon DB990 Sélectamatic.
Je vous explique:J'ai une petite remorque hydraulique qui,quand je la branche sur la prise d'huile se trouvant sous le siège,je suis obligé de monter le relevage à fond pour que celle-ci puisse montée.Je pense que cela pourrais provenir du sélecteur trois positions car quand je le manoeuvre sur une des trois positions,je ne sent aucune résistance.
J'ai donc ouvert le boîtier se trouvant juste en dessous(voir les photos),mais cela me parait un peu trop complexe,c'est pour quoi je lance un appel,si quelqu'un pouvais me venir en aide, cela serrais très sympa de sa part.
Merci Merci Merci beaucoup d'avance.
PS:Je n'arrive pas à envoyer des photos. Avec toutes mes excuses.

Bonjour Pouda,

Il y a le livret d'instruction du 880 ici: http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/david_brown_880_livret_instruction.pdf ;le fonctionnement du relevage et des differentes manettes est identique a votre 990 de 1977.Il n'y a que la vanne 3 voies (a gauche du siege)qui change,sur le votre elle est probablement comme celle-ci ?:




Si c'est bien ce type de vanne 3 voie,il n'y a pas 3,mais 4 positions sur cette vanne ,qui n'est qu'un distributeur qui envoie l'huile vers le piston du relevage ou vers la prise d'huile exterieur simple effet(remorque..) ou vers les 2 en même temps.

Il n'y a aucune résistance particulière pour actionner ce levier,si ce n'est bien sur la bille dans les crans pour le maintenir en position(comme un levier de vitesse).(Peut etres ressort HS,si vraiment aucune resistance ...)

Les 4 positions du levier de vanne 3 voies,respectivement,en partant du pont vers la roue:
1:L/1 =relevage ET prise d'huile
2:L =relevage seul
3:2=prise d'huile n°2 seul
4:1=prise d'huile n°1 seul

Il est possible que dans votre cas ce ne soit simplement la vanne 3 voie qui est sur: L/1 ,et qui envoie donc l'huile dans le relevage et vers la prise d'huile remorque ...

Ou peut_etres un montage "particulier" de votre adaptation du distributeur auxiliaire fixé sur l'aile,mais sans photos ,pas facile de dire...

A+
Pierre

Bonjour.
Je vous remercie beaucoup,mais se n'est pas le même sélecteur que le 880,je n'ai bien que trois positions
Je vais réessayer de vous envoyer des photos mais je ne vous promet rien.
Merci et à bientôt.

Bonsoir à tous.
Voilà je pense avoir réussi à envoyer des photos.
Cela va peu-etre etre plus facile de se comprendre.
Merci

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Bonjour pouda,

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(Et merci au moderateur qui a remis de l'ordre )

Ton 990 a l'air pas mal du tout ,...mais on ne voie pas la fameuse vanne 3 voies(a gauche du siege) a 3 positions que je ne connais pas
(les photos insistent bien sur le selecteur du mode de relevage a 3 positions:hauteur/profondeur/exterieur,j'espere qu'il n'y a pas confusion avec la vanne 3 voie ...)

Je ne pense pas que le montage du distributeur auxiliaire soit en cause,il semble bien pris sur le couvercle prevu a cet effet

La vanne 3 voie du 880 (page 22 du livret, avec 3 robinets a tourner) est effectivement différente de ton 990 ,mais je suis étonné que celle sur la photo que je t'ai mis, (un 995 de 1976 et pareil en 1979) soit differente de ton 990 de 1977

pierre67 a écrit:

Si les differentes positions de ta vanne 3 voie (a gauche du siege)ne changent rien au fonctionnement,il y a effectivement un souci avec ça...


A+
Pierre

Bonsoir.
Je suis bien comptant que quelqu'un se penche sur mon problème.
Non je n'ai pas de vanne comme sur la photo,moi s'est le petit sélecteur qui me permet de choisir le contrôle de profondeur,le contrôle de hauteur et des appareils ext(une benne).Sur le livret d'instruction ,il parle de la valve à trois voies qui était montée dans certain pays et dans d'autre pays qui était en option.
Je trouve étonnant de ne pas arriver à résoudre mon problème, car le DB 990 était le modèle le plus répandu.
Merci à qui pourra me trouver une solution.

Bonjour pouda,

Ton 990 n'a donc pas de vanne 3 voie ,mais a une prise d'huile simple effet(pour la remorque).

pouda a écrit:
J'ai une petite remorque hydraulique qui,quand je la branche sur la prise d'huile se trouvant sous le siège

Étonnant,car d'origine il y a en general une vanne 3 voie si il y a une prise d'huile ,pour la simple raison d'éviter justement cet inconvenant de devoir monter le relevage a fond pour pouvoir par exemple vider la benne ....(et il devient même dans ce cas,impossible d'utiliser indépendamment un verin sur une machine porté par le relevage,comme relever la coupe d'une faucheuse)

Ta prise d'huile a probablement été rajouté par la suite en la raccordant simplement sur la plaque "culasse" du verin de relevage.

Le selecteur du mode de fonctionnement dont tu parle ,n'a aucune influence sur ton souci,et il ne se commande que moteur en marche et levier de relevage a fond en arrière!
En resumé:
-position "profondeur"(vers le siege)=pour le labour
-position "hauteur"(au centre)=utilisation general,(tu peut même utiliser la prise d'huile dans cette position,ce que je fais toujours)
-position"externe"(vers la roue"=utilisation du report de charge TCU(charrue ou outil avec roues de profondeur)et pour chargeur etc...Perso,je n'utilise jamais cette position(pas de charrue avec roue),car si tu met trop en avant le levier de relevage tu as de nouveau une pression d'environ 50bars dans l'hydraulique(report de charge)

Bref,ton 990 dans cette configuration ,sans vanne 3 voie,il est normal que le relevage monte avant de pouvoir vider la benne.Je n'y voie qu'une solution, c'est d'y mettre une vanne 3 voie(pas facile a trouver).....ou de s'accommoder de cet inconvénient et de ne pas oublier d'enlever la barre a trou des bras de relevage sous la fleche de la benne avant de la vider

A+
Pierre

[img][/img][img:14f1]http://[/img][img][/img][img][/img]Bonjour.
Voila une phôto côté gauche du pont arrière, je n'ai pas de vanne à cet endroit là.
Je joints des schémas des trois principe de montage que l'on peut trouver sur ce modèle.

bonjour, pour votre problème de relevage les bras doivent être en bas
le filtre à huile d'origine( métalique ou résistant) à la pression également de l'huile de pont sae 80 ^préconisé sur la revue technique
bon courage

Bonjour Victor.
Je n'ai pas compris votre message,mais si vous avez la revue technique,vous serait possible de m'envoyer des vues sur le système hydraulique,que je puisse essayé de réparé mon problème.
Merci beaucoup.