Bonsoir d'un petit nouveau!

Bonsoir à tous

Je m'appelle Alain, 51 ans, amateur de vieilles mécaniques (moto, tracteur, tronçonneuses....).
J'aime les vieilles mécaniques pour différentes raisons: d'abord parce que je comprend mieux les anciennes que les nouvelles. Ensuite, par nostalgie, ça me rappelle un peu mon enfance, je suis né dans une ferme ou il y avait un Lanz et un David Brown.
Je trouve très noble de redonner vie à ces vieux tracteurs qui ont un temps fait la gloire et qui ont permis de développer l'agriculture. Ils méritent mieux que de finir dans un tas de ferraille.
Je pratique la mécanique par plaisir bien que ce ne soit pas mon métier.
Je regarde souvent votre site et je pense avoir besoin de vous. Je possède actuellement un David Brown de 1966 qui tourne mais qui a besoin d'un sérieux lifting.
Longue vie aux vieilles soupapes
Alain

Bonsoir et Bienvenu ici
Sur que vous trouverez ici des amateur de D. Brown

Bonjour Alain et bienvenue !

quand la mécanique est un plaisir, les mauvaises surprises sont moins désagréables !

des photos du DB s'il te plait !!!

a+
JP

Bonjour

Bienvenu sur le forum

A+ Thierry

Bonjour
Bienvenue sur le forum
A+ vincent83

Bonjour et Bienvenue sur le forum

Bonsoir
Merci pour votre accueil.
Voici l'image du David


Il tourne bien mais a quand même besoin d'un bon lifting.
-Le moteur est bon (enfin je le pense). il est un peu sale car il y a des suintements.
-Il y a du jeu un peu partout notamment dans la direction (est-ce qu'on peu intervenir sur boitier?)
-La boite et l'embrayage semblent en bon état malgré le temps.
-Les freins sont cuits (plus qu'un coté qui fonctionne)
-Le relevage par contre a un gros problème:parfois il fonctionne et puis il s’arrête, je suis obliger de passer en fonctionnement TCU et au bout d'un moment il refonctionne: je pense qu'il pourrait y avoir un corps étranger qui se promène dans le circuit et qui pourrait coincer un clapet?? (j'ai vidnger la boite et changer le filtre sans résultat)

Compte tenu du boulot a faire et pour pouvoir faire tous ces travaux, j'envisage d'acheter un 2eme 880 pour pouvoir faire tourner ma tondeuse l'été et le bois l'hiver.
J'en connais un mais il a un problème moteur (joint de culasse). Connaissez vous ce genre de soucis sur ces moteurs?
J'ai peur que ça cache autre chose.?
Donc j'aurais besoin de vous.
Affaire à suivre....
Alain

Bonsoir a tous

obliger de passer en fonctionnement TCU et au bout d'un moment il refonctionne

Le mode TCU donne une pression de réaction minorée (50b il me semble )pour relever l'outil lorsque celui ci se terre trop profond ,en créant ainsi un transfert de poids pour améliorer l'adhérence des roues AR .Il est en principe associé au contrôle d'effort et non au contrôle de position

Oui je suis d'accord sur le TCU, mais de toute façon je n'ai pas le choix car quand il déconne il ne releve pas sauf si c'est très leger et la il "pompe" a mort.
Donc quand je ne peux pas lever, je passe sur le TCU (il ne releve pas non plus sauf si c'est léger) et ensuite je repasse sur l'autre position et la il leve normalement. d'ou mon impression d'un corps étranger qui se promene dans le circuit?

Bonjour

Bienvenu sur le forum!!

A+ sur d'autres post
Pony812