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Pony 820D / MF 821D

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Message par Albricolo 19/4/2013, 21:23

Salut les Ponystes (et les autres),

Quelqu'un peut-il m'expliquer pourquoi les deux ayant le même moteur Hanomag D621 E54, le Pony 820D est équipé d'une pompe d' alimentation et le MF 821 n'en a pas ?
Cela voudrait-il dire que le 820D n'en a pas besoin ?
Avez vous une explication ?

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Message par scalix 20/4/2013, 22:38

Bonsoir,

Je poséde un 821D, effectivement je n'ai pas de pompe cela ce fait par la gravité.

Ps j'ai une pompe manuelle sur le filtre mais c'est une mauvaise idée car si on pompe de trop cela noye le moteur et après pour le démarrer c'est vraiment très très difficile....

Cordialement

scalix
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Message par Riodelrey 20/4/2013, 23:21

Bonjour,
Le Pony 820D 18cv à une pompe d’alimentation
Le Pony 821D 20cv est sorti sans pompe d’alimentation. L’alimentation de la pompe d’injection se fait en charge.
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Message par Albricolo 21/4/2013, 07:07

Bonjour,
Vous faites le même constat que moi, mais ce que je voudrais savoir c'est pourquoi. Mon 820 est actuellement monté avec un préfiltre de bagnole et une pompe électrique; avant de le redémarrer j'aurais voulu soit remettre filtre et pompe d'alim. soit me passer de la pompe. Je pense que c'est bien un moteur de 820 car sa plaque indique 1958; les premiers 821 sortaient fin 1959.
Merci à vous.
@+

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Message par Riodelrey 21/4/2013, 18:17

Bonjour,
Petit rappel pour info
Au printemps 1957 le 812 cède la place au 820
En 1959 Massey-Ferguson met en fabrication le 821

Si je comprends bien ton 820D n’a pas de pompe d’alimentation c’est peut être parce que c’est un des derniers fabriqués et a commencé l’évolution pour passer au 821.(C’est pas grave, il peu sen passer).
Le montage d’un pré filtre auto et pompe électrique est un bricolage à votre place je rêverais ce circuit gasoil.
Je vous conseille avant démarrage de nettoyer tout le circuit Gasoil du réservoir à la pompe d’injection. Et aussi le réservoir (peut être y a-t-il un filtre sur la connexion au réservoir). Nettoyer aussi les tubes gasoil ils doivent avoir l’intérieur Nikel pas de restriction et pas de dépôt collés à l’intérieur (il faut que le gasoil coule facile).
Mettre du gasoil propre et effectuer une bonne purge en commençant par le filtre, la pompe et les injecteurs. (La purge des injecteurs se fait avec le démarreur)
Les filtres gasoil neuf sont difficiles à purger, des microbulles peuvent se former âpres une purge, pour être bien sur de la purge, repurger le filtre à gasoil le lendemain.
Bien charger une batterie en bon état et montée sur le tracteur (Trop de perte de courant avec des câbles de démarrage)
Bien chauffer (la résistance doit être rouge)
Le pot d’échappement doit fumer
Le tracteur doit démarrer (facile à dire mais ca doit être ca !)
Ne te presse pas, tu as le temps, ne brule pas les étapes, fais le avec gout et passion cela devrait marcher.

Le filtre à gasoil du 820 n’est pas le même que celui du 821
-------Filtre du 820D sous le réservoir plus petit que celui du 821
Pony 820D / MF 821D Photo_10

-------Filtre du 821D sur le coté, plus grand que celui du 821
Pony 820D / MF 821D Photo_11

Le Pony 820 et le Pony 821 sont reconnaissable à la carrosserie
--------Pony 820
Pony 820D / MF 821D Photo_12

--------Pony821
Pony 820D / MF 821D Photo_13

Je suis un peu long peut être mais bon
Tiens-nous au courant

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