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FAHR D88 E

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Message par bargain29 13/3/2013, 20:21

Bonjour,

j'envisage d'acheter un tracteur FAHR D88 E moteur 2LKN à sauver, il manque le haut moteur , son propriètaire possede un moteur guldner 2LD , les deux moteurs bi-cylindre sont ils compatible ? culasse etc ? à votre avis cela passera t il ?

merci de vos réponses

bien cordialement

laurent

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Message par thierry deere 13/3/2013, 20:55

Bonjour

Bienvenu sur le forum

A+ Thierry
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Message par bargain29 13/3/2013, 20:58

Merci Thierry

le site à l'air sympa , bien fait
je découvre mais les premières impressions sont très bonnes

cordialement

laurent

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Message par aztek29 13/3/2013, 21:24

Salut voisin :youpi: , et bienvenue !

un petit tour par la rubrique présentation ? :siffle:

concernant ta question, je doute que ça soit adaptable :
UN haut moteur 2ld
FAHR D88 E 025-Lok-3.-Gueldner-2LD


Culasses lkn :
FAHR D88 E AWFUBouZvRTs136282197643P6128
FAHR D88 E VcrqIKx3XRJg136282203458P6128


emplacement des goujons, poussoirs de culbuteurs, sans même évoquer les diamètres cylindres, course piston, alésage du bloc.............

par contre, un lien :
http://www.ebay.at/itm/guldner-LKN-2Lkn-3LKN-3LKA-zylinderkopf-ohne-risse-ohne-stegriss-/171003780030?pt=Ersatzteile_Zubeh%C3%B6r_Landtechnik&hash=item27d09e9bbe

Si Peter voit ton message, il pourra certainement être plus précis que moi ! FAHR D88 E Wink

à +,
Yo


http://www.ebay.de/itm/Fahr-D88-D88E-Dieselschlepper-Ersatzteilliste-1963-/140923426286?pt=Sach_Fachb%C3%BCcher&hash=item20cfb0d5ee
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Message par aztek29 13/3/2013, 21:36

Re,

c'est celui-là ?
FAHR D88 E 589322019962264

FAHR D88 E 582322011134451

ça semble être une bonne base !
Après un petit coup d’œil sur le net, il y a de la pièces pour 2lkn (kit chemises/piston chez granit entre autre...), reste à voir le budget que tu comptes investir au total.... :bizarre:

à+,
Yo


Dernière édition par GORDINI07 le 13/3/2013, 21:40, édité 1 fois (Raison : agrandissement photo)
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Message par bargain29 13/3/2013, 21:50

salut c'est ça , il mérite d'être sauvé , il y a du gros boulot mais je soucis c'est le haut moteur manquant

a+
laurent

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Message par Torriani Peter 13/3/2013, 23:31

Bonjour Bargain 29, Salut Yo,
A 1ère vu les moteurs sont pareils, mais ils ont un alésage différant et une autre cylindrée.
Le moteur 2 LKN :
13/14 cv, 900cm³, alésage= 75mm (Je ne trouve rien sur la course pour l´instant)
Le moteur 2 LD :
17 cv, 1300cm³, alésage=85mm./course= 115mm.

Par contre le moteur A 2LD a les mèmes données que le 2 LKN

J´ajoute une page avec les données techniques du moteur 2 LD
FAHR D88 E Image13.



Bonne soirée FAHR D88 E Bye a+
Peter


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Message par bargain29 14/3/2013, 06:33

merci peter,

par contre c'est bizarre quand on regarde les piston sur des sites ils ont la même référence

http://www.fedderke-ersatzteile.de/gueldner-ersatzteile.php
Ensemble piston (75 m / m alésage)
Convient pour:
2LK, 2LKN, 3LKN

Tracteurs Güldner
ALK, AK, A2K, A2KS, G15, A3K,
A3KT, la conduite, D88, D133, D133T

hum bizarre

cordialement

laurent


composé de: Pistons complète avec tube


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Message par Torriani Peter 14/3/2013, 10:49

Bonjour Laurent,

J´avoue que les dénominations de Güldner pour ces moteurs sont assez troublantes. Surtout si moi-même je mélange quelque chose ! Je n´avais pas fait attention avec la mention de 76 mm d´alésage que c´était d´un moteur refait ! (avec cylindre réalésé)
Alors cylindrée de base du petit 2 LKN est : 75 mm. Pardon c´est ma faute. Mais de toute façon les tètes du moteur 2 LKN et du 2 LD ne sont pas compatibles. L´un a 75mm et l´autre 85mm de diamètre.
Celles qu´Atztec a trouvées sur l´EBay allemand cela pourrait être quelque chose,( Surtout qu´il n´est qu´a une bonne 20ènne de Km de chez moi) mais à ce que j´ai vu il n´y a plus d´injecteurs dessus. Il faudrait y aller voir le propriétaire s´il a le reste, et si il le vend, et à quel prix !
Mais avant de faire quoi que ce soit, il faudrait savoir de ce que tu auras besoin. Pistons et cylindres ? Si oui, a quel diamètre, 75 ou 85 mm ? 2 têtes ? Et voir l´état du bas moteur. Ces moteurs sont connus pour des pertes d´huile sur le vilo.
Bonne journée FAHR D88 E Bye
Peter

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Message par DAVID Robert 14/3/2013, 11:50

Bonjour
Je ne sais pas si sa fait ton affaire sur agri affaire

http://www.agriaffaires.com/occasion/piece-materiel-collection/2879852/pieces-moteur-mwm-akd-311z.html
DAVID Robert
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Message par Torriani Peter 14/3/2013, 18:02

Bonjour,
Oui, mais c´est un MWM et non un Güldner, ils sont tous les deux refroidit a l´air, mais ce ne sont pas les memes! FAHR D88 E Blink
a+ FAHR D88 E Bye
Peter
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Message par bargain29 14/3/2013, 18:28

Merci à tous pour vos réponses , bon ça ne m'arrange pas , où pourrais je trouver un moteur 2 LKN ?

j'aurais vraiment aimé restaurer ce petit tracteur mais sans moteur ça va être compliqué sniff

merci de vos réponses
laurent

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Message par Torriani Peter 14/3/2013, 19:02

Salut Laurent,
Je t´ai envoyer un MP
Torriani Peter
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Message par aztek29 14/3/2013, 19:26

Salut,

une moitié ici :
FAHR D88 E 539317017380064
FAHR D88 E 532317012411770

depuis http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/435616964.htm?ca=6_s

celui-là à voir, peut-être... :bizarre: :
http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/367553779.htm?ca=6_s

FAHR D88 E 243319006583111

Sambron semblent avoir été motorisés 2LKN :
http://mototracteurs.forumactif.com/t21337-est-ce-que-vous-connaissez-dumper-sambron-moteur-guldner

à+,
Yo
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