un magnifique article sur MAP

Bonsoir
dans le n° de Mars/Avril de Tracteurs passion & collection il y a un article de 10 pages
sur les tracteurs MAP et leur moteur pour le moins original (en H) et de nombreux documents d'époque inédits.
A+
JP de Nimes

Salut JP j'ai trouvé super l'article sur les MAP bien fourni en document d'époque et de bonne éxplication sur ce moteur particulier

Bonjour
Il faut dire que ce moteur était vraiment particulier !

http://www.tract-old-engines.com/map.htm




a+
JP

Bonjour,

Merci Gordini pour cette doc; j'avais un voisin qui s'en servait: démarrait souvent en pente avec un bruit nulle part ailleurs
Si je me souviens: il y avait un problème de graissage aux axes de balanciers;
Je ne sais pas si c'est toujours le cas, mais en état collection j'en connaissais un à 10000€
Je m souviens aussi avoir vu sur une revue ce type de moteur, modifié, monté sur une voiture de course pour" faire le mans"
Cordialement.JJR24

bonsoir
en effet, concernant la voiture à moteur MAP,il y en a eu deux versions :
voici celle des 24h du Mans





Année: 1950
Numéro 1

Voiture MAP
Pays : France
Moteur Diesel 4 cylindres suralimenté de 4960 cm3
Pilotes : Pierre Veyron Fernand Lacour
Classement :Abandon après 39 tours

Le Mans 1950, un an après la 1ere apparition d'une voiture équipée d'un moteur Diesel aux 24 heures du Mans, MAP (Manufacture d'Armes de Paris) engage une voiture assez révolutionnaire.

MAP produit des tracteurs et va concevoir dans un 1er temps un véhicule pour battre des records de vitesse. Le chassis est d'origine Delage V12. Le moteur est un 4 cylindres en H de 4960cm3, 2 temps, suralimenté. Fernand Lacour va battre sept records de vitesse sur l'anneau de Montlhéry. La MAP va ensuite réaliser l'exploit de tourner 12 heures à la moyenne de 175 km/h.
http://autodrome.over-blog.com/article-35628530.html

L'engagement d'une Delettrez Diesel en 1949 va les pousser à concevoir une voiture biplace pour s'engager aux 24 heures du Mans en 1950. C'est une voiture révolutionnaire puisque c'est la première voiture à moteur central de l’histoire du Mans.
Arborant le no 1, elle est pilotée par Lacour et l'illustre Veyron, déjà vainqueur sur Bugatti en 1939.
Des fuites au niveau du refroidissement vont la contraindre à l'abandon après 39 tours.
Ce sera la seule et unique expérience de ce constructeur dans la Sarthe.

Bonjour,

Encore une fois bufflé Gordini;
Merci pour cette doc: celle que j'avais n'était pas aussi complète
Cordialement.JJR24

Merci Jean-Jacques mais ce ne sont que des éléments tirés du net !

la miniature du MAP DR3



la miniature de la MAP des records :




et la miniature de la MAP des 24 h du Mans :



a+
JP

Bonsoir,

Gordini, Je n'étais pas assez curieux
Salutations.JJR24