huile ford 3055

J'ai bien fouillé, trop peut-être, et ne sais plus quoi penser. Je me permet donc de créer un sujet.

Mon tracteur, un Ford 3055. Mon problème, l'huile de boîte/pont/hydraulique!!
Je ne connais pas l'huile d'origine. La préconisation est une huile ford est ESN-M2C-53-A ou 86-A. Mais ces références là, pas facile de les retrouver.

Je sais que les freins sont immergés. Que la boîte et le pont sont censées communiquer, bien qu'ayant démonté l'arbre de prise de force, et l'avoir remonté, je ne vois pas comment çà communique. D'ailleurs, l'huile de boîte préconisé n'est pas la même, c'est une ESN-M2C-85-A. Quelqu'un aurait'il des infos?
J'ai lu que certaines huiles attaquent les pignons bronze, ai-je des pignons en bronze dans ma boîte? Je n'ai pas l'impression, mais il s'agit peut-être d'un alliage bronze avec autre chose?

L'hydraulique pompe dans le pont, la pompe est dans le pont, pas à l'extérieur. Elle est d'ailleurs très propre, pas d'oxydation, elle brille comme au premier jour, crépine nickel, pas de dépôt. J'ai du vider mon pont pour des réparations, et on m'a vendu de l'huile Igol Prolander agri MU, une multifonctionnel en 10 ou 15w30. Pour la boîte, çà colle peut-être, mais le pont et l'hydraulique? Le truc c'est que depuis que j'ai çà pour mon relevage, au bout de 3/4 d'h avec la charrue par exemple (je joue bcp avec le relevage lorsque je passe la charrue), il ne tient plus rien, au bout d'1h, plus rien du tout. Je suis obligé d'arrêter le tracteur 20 min pour de nouveaux pouvoir l'utiliser un peu...
Mon diagnostic, trop fluide à chaud. J'ai pensé mettre une 80w90 ou 75w80, dans ce genre de viscosité là. Mais pour s'y retrouver dans toutes les huiles existantes, belle galère. Un revendeur me propose de la GR12. Qu'en pensez-vous? Que proposeriez-vous sinon comme huile? Hormis les histoires d'additif pour frein immergés et corrosion du bronze (si ma boîte en contient, et si le pont et la boîte communique), quels risques à mettre une huile plutôt qu'une autre, par exemple trop visqueuse?

Merci beaucoup à ceux qui voudront bien répondre. Il est évident que j'attends LA réponse miracle, sans ambiguité! (Avec même le n° de tél d'un type qui me proposera de m'envoyer gratuitement les 40l d'huile dont j'ai besoin! Ben oui, tant qu'à faire...)

je pense a la meme chos e que toi...huile trop fluide la pompe n'arrive pas a pomper....

de 10w30 a 80w90....il dois y avoir une sacrée différence... ( pour mes ponts je dois metre ça voir plus SAE 130 je crois....quand on mas dit que c'était tellement visqueux qu'il faut la laisser au soleil pour quelle chauffe un peu et pouvoir transvaser.....)

je sais pas ce que ça fait.....sur le circuit hydrau.... j'imagine que la pompe tire carrement plus dure....et dans la commande de relevage une réaction plus lente....???

Réaction plus lente, plus précise peut-être. J'ai surtout peur d'abîmer la pompe avec une trop visqueuse. Et de gaspiller encore 120€ si je remet une trop fluide.

On me propose de la castrol SAE 80. Mais le gars ne s'avait pas me dire la viscosité par rapport à la Prolander agri Mu qu'il ne connaît pas...

bonjour a tous , l'huile igool mu est une 10w30 ou 15w30 est correspond pour le ford c' est une multifonctionnelle et j'ai trouvé un tableau de chez ford je fait regardé au boulot la référence sur les bidon a qoi corespond la mu je te re-dit ce soir

Merci, c'est sympa!

re , bon voila ce qui est incrit sur l'étiquette du fut d'huile iqool mu ( agri mu ford m2c 4159 a ) 15w30 j'ai trouvé un autre tableau

Je connais ton tableau il est dans la doc technique. Il parle de SAE80, sauf pour le 3055, ou l'arrière du 4000 (le 3055 c'est l'avant du 3000 avec un arrière de 4000).

Mais je ne pense pas faire de grosse bêtise en mettant la SAE80...faut juste que je m'assure qu'elle est plus visqueuse que l'agri mu. Je vais en soutirer un peu de mon pont, (elle n'a qu'un an, et je me serre peu du relevage sur une année), et je vais la comparer avec un échantillon de SAE80 chez le concessionnaire. J'en aurais le coeur net.

Un truc étrange: il semblerait qu'une huile hydraulique mettons en 15w30, puisse être plus visqueuse qu'une huile moteur en 15w30...Les normes, les chiffres, c'est un vrai bordel!

Merci en tout cas pour ton aide.