MAC CORMICK 624

bonjour a tous

voila j aurait besoin de vos lumierre precision

lors de passage deau antigel dans huile moteur

il peut y avoir passage par joint de culasse par joint torique des chemises

ou une pastille de sablage

mais sinon peut t il avoir d autre endroit par ou l antigel pourrait passer et retomber dans huile moteur ???


si une personne avait une idee ??


sa m aiderait beaucoup

merci mille fois a tous

LPT

Bonjour,

hum, peut-être une fissure interne. Il parait que sur les 624, le couvercle en alu à l'avant du moteur ont un point faible au niveau du passage de la durite d'eau, à droite (vue conducteur). A confirmer par les spécialistes,
J'ai un amis qui à un 624 4X4, et il a dus changer cet élément.

Bonne journée
Adrien

Moteuralsacien67 a écrit:Bonjour,

hum, peut-être une fissure interne. Il parait que sur les 624, le couvercle en alu à l'avant du moteur ont un point faible au niveau du passage de la durite d'eau, à droite (vue conducteur). A confirmer par les spécialistes,
J'ai un amis qui à un 624 4X4, et il a dus changer cet élément.

Bonne journée
Adrien

bsr adrien

je pense aussi a u carter eau vu que quelque soit le temperature de moin 4 OU MOINS 20 il y a passage d eau

quand meme antigel tester a moin 14


et sanns faire tourner le moteur

lpt

bonjour,
Je pense que ce peut être une ou plusieurs chemises fissurées à cause de la corrosion,
sur ce type de moteur elles sont de type humides, et ce problème est relativement fréquent.

Roland