Additif Xbee et anciens moteurs diesel

Bonjour,

Sur le net j'ai trouvé cet additif xbee (http://www.xbee.fr/)
Est-ce que c'est une bonne ou une mauvaise idée pour nos vieux tracteurs ?
Ils disent ;
L'additif tous carburants (Essence, Diesel, Fioul, Gasoil, ...) Xbee permet :

- de purifier tous vos carburants liquides,
- de réduire la consommation carburant,
- de réduire les emissions polluantes,
- de respecter notre environnement,
- de réduire les imbrûlés et les fumées d'échappement,
- d'éliminer eau, boue et autres dépôts,
- d'éviter la corrosion,
- d'éliminer la bactérie des carburants,
- de nettoyer les cuves, soutes, citernes et réservoirs,
- de nettoyer les circuits d'alimentation,
- de réduire la facture de nettoyage de cuve,
- de nettoyer l'injection et d'atténuer le gommage des injecteurs,
- d'améliorer la lubrification des pompes à injection,
- d'augmenter le rendement moteur,
- de retarder le vieillissement des carburants,
- de réduire la consommation de lubrifiant,
- d'atténuer les effets néfastes des EMAG,
- de prolonger la vie des moteurs,
...

Amicalement,

Hervé

je connais pas ce produit, mais j'ai bien peur qu'il serve surtout à nettoyer ton porte monnaie!

Je vais tester pour voir si ça change quelque chose d'utiliser ce produit au niveau du démarrage par temps froid.

Bonjour,

Comme le dit dromadaire, ces poudres de "perlin pinpin" servent surtout a nettoyer ton portefeuille.

Ok, je vais m'abstenir, surtout qu'il démarre bien même par temps froid.
Faut juste que la batterie soit chargée.

Hello,

dromadaire a écrit:je connais pas ce produit, mais j'ai bien peur qu'il serve surtout à nettoyer ton porte monnaie!

56paul a écrit:Bonjour,Comme le dit dromadaire, ces poudres de "perlin pinpin" servent surtout a nettoyer ton portefeuille.

+1 pour te conforter... il ne sert à rien de tester...
C'est comme les "remétalisants" moteur (sic) style Met..5 ou autres merd...lles, il n'y a pas de miracle, tout ces produits ne servent absolument à rien hormis cacher ou étouffer un pb à court terme et surtout arnaquer le pékin lambda.
Si un moteur qui n'a plus de compression, ou ayant une fuite, pouvait avoir une réparation pérenne via ces produits, cela se saurait... Si un moteur bouffe de l'huile par exemple, il n'y a pas photo il faut "mécaniquer"... Joints, queues de soupapes, segmentation ou autres causes, etc.
Au mieux en achetant ces produits tu te fait arnaquer, au pire tu plombes ton moulin car certains sont de vraies "sal...ries pour les vieilles mécaniques. et les nouvelles aussi d'ailleurs.

Pour les addidifs carburants,
Pour les diesels, le meilleur additif est celui qui consiste à avoir un bon respect de la mécanique, un réservoir toujours plein, de bons réglages, des filtres propres et/ou purgés, et un entretien suivi. C'est tout...
Idem pour les vieux essences tournant maintenant au 95 sans plomb ou avec les bon sièges , les soit-disant "stabilisateurs" ne sont pas reconnu de tous...Et il faut vraiment que le réservoir n'est pas été vidangé, ou le plein renouvelé depuis longtemps pour commencer à avoir des pb. Le mieux, en cas de doute, est de le vidanger avant la saison dans le cas d'une utilisation ponctuelle.
Mais j'ai des motoculteurs (chinois... ), tracteurs, motos etc. qui tournent 1 fois par an ou moins, et bien stockés, réglés et entretenus, il n'y a pas de pb avec du 95 de parfois plus d'un an d'age...

Bonsoir,
A mon avis, il y a aussi le risque de nettoyer le réservoir, c'est-à-dire décoller diverses saletés qui vont boucher les filtres le porte feuille se videra un peu plus
Ce produit est-il reconnu, agréé API par ex. et autres lettres qui indiqueraient des tests une garantie qui va de pair avec un prix élevé
D'accord avec vous; A éviter dans un moteur en bon état, et pour les autres, HS, une réfection est plus efficace;
Cordialement. JJR24

patafoin, cite le remétalisant moteur, un collègue de travail m'avait dit que ça s'y connaissait, sur ma 205, j'en ai mis deux ou trois fois, pas vu de differance et vu le prix de la dose!