un 551 vierzon customisé

bonsoir

j ai trouvé sur le net
la photo d un 551 vierzon customisé
avec des garde-boues, volant bois ,pare-brise,
quel massacre

voici la photo





a plus
dom

Ben non , ce n'est pas un custom , mais tout simplement un Vierzon dit " routier " un peu comme ce Lanz :

Sauf que je ne suis pas sûr que le Vierzon ait existé dans cette version ! (à l'allemande)
a+
JP

Bonsoir, il n'y à jamais eu de Vierzon routier, cette engin est un custom que je ne trouve pas moche!

bonjour

il y a pas de vierzon 551 routier
comme les lanz

voici une photo d un 551





551 vierzon avec cabine





photo prise sur le net

le vierzon 551 qui et customiser doie avoir les garde-boues, le par-bris d un tracteur lanz
mais je sai pas le modele

dom

bonsoir a tous

moi perso je ne trouve pas sa trés beau se genre de tracteur customiser

http://john-deere-a.skyrock.com

bonjour a tous

encore une photo d un vierzon customiser
on dirai un lanz






bonne journée

dom

Bonjour à tous,

Qu'elle honte de faire des horreurs pareils alors que sont des tracteurs si beaux d'origine ! Les gars qui font ça n'ont aucun goût pour l'authenticité du matériel, il faut absolument qu'ils bidouilles tout sans modération !

Faut vraiment être abruti pour faire des choses comme ça, c'est comme si nous en France ont s'amusé à peindre les Lanz rose bonbon avec des rajouts de toutes sortes et un pot d'échappement de Landini ou de Robuste à la place de l'origine !

Salutations,

Lanzdu79

Sur le Vierzon , ni les ailes avant , ni les feux ne proviennent d'un Lanz , le dessin du bossage des ailes est différent , la rampe de feux n'a pas les flèches sous les feux .
J'en ai déjà vu un comme ça : le boulot est trop bien fait pour être de l'artisanal .Pas que j'apprécie particulièrement ce genre de tracteur , ça ne me dérange moins que de voir un Pony aux couleurs John Deere ou un tracteur Case ou Renault repeint en bleu .

Bonjour a tous,
Le "551 vierzon avec cabine" je pense plutôt a un 402...
Pour les SFV customiser franchement moi je ne dirait pas que cela est moche déjà en respect pour les personnes qui ont participer a cette réalisation qui ne doit pas être facile a faire je ne connais pas beaucoup de personnes qui serait capable dans faire autant.
D'un point de vue règles de l’art c'est sur qu'ils peuvent choquer certain esprits mais bon c'est pas comme ci c'étaient des pièces uniques!!!! Nous pouvons en regarder plein en France qui sont très bien restauré et dans les règles.
Peut importe si ma vision des choses ne plait a personne au moins j'aurais dit se que je pence!
Amicalement Guillaume Sellos de la Mayenne!

Guillaume53 a écrit:Bonjour a tous,
Le "551 vierzon avec cabine" je pense plutôt a un 402...
Pour les SFV customiser franchement moi je ne dirait pas que cela est moche déjà en respect pour les personnes qui ont participer a cette réalisation qui ne doit pas être facile a faire je ne connais pas beaucoup de personnes qui serait capable dans faire autant.
D'un point de vue règles de l’art c'est sur qu'ils peuvent choquer certain esprits mais bon c'est pas comme ci c'étaient des pièces uniques!!!! Nous pouvons en regarder plein en France qui sont très bien restauré et dans les règles.
Peut importe si ma vision des choses ne plait a personne au moins j'aurais dit se que je pence!
Amicalement Guillaume Sellos de la Mayenne!

Pour le SFV avec cabine, je pense aussi que c'est un 402, pour l'avoir vu de près car c'est moi qui ai pris cette photo.

Bonjour à tous,je confirme,c'est un 402 monté avec grandes roues arrières de 38".
Bon dimanche.
Dom.

Je suis passionné de sfv et je ne collectionne que cette marque et il est a mon avis dommage de les trafiquer de la sorte car ce sont des tracteur qui cote pas mal d'argent et non jamais exister en version routiere et donc trafiquer comme cela ne vale plus grand chose c'est comme les avoir repeind en jaune ou en bleu a mes yeux c' est dommage mais je salut la performance technique d'un tel projet.Tout les gouts sont dans la nature.

salut.
Je n'aime pas non plus maintenent chacun vie ca passion pour les vieux tracteurs comme il n'entend meme si il est pas beau pour moi il on l'air bien entretenu c'est deja ca

bonjour ,

meme si c'est bien fait , donner des vierzon a ceux qui font ca c'est donner de la confiture a des cochons !!!!

au lieu de les emporter au pays bas ou en belgique , ils ferraient
mieux de nous rendre nos vierzon que de les saccager

Salut je suis d'accord avec toi on peu reconnaitre le travail fait mais il aurais mieux fait de faire ça avec un lanz car se pauvre 551 ressemble plus a un lanz qu'a un vierzon

Bonjour
Il n'ai pas customiser se SFV 551 il et en version routière et d'origine (je les lue sur un livre)
A+ vincent83

Bonsoir
Vincent, il te faudra apporter des preuves ...parce que j'ai de très nombreux livres sur la Marque SFV.....
et aucun ne mentionne de SFV " routier "......
A+
JP

Bonjour
Mon livre fait pas que sur les SFV
Il présente le tracteur est c'est caractéristique est accoter il a la photo d'un SFV 551 routier
A+ vincent83

bonsoir !
Je suis comme St Thomas...tant que je n'ai pas vu....
A+
JP

Si tu parle du livre 500 tracteurs
puissance et performances

Qui est un livre au départ allemand
il montre une photo d'un 551 "routier" mes ne parle pas de version routiére. Dans l'article il s'agit juste d'une photo pour illustrer le modéle donc je pense que l'auteur allemand n'a pas fait attention a l'esthetique du tracteur il parle surtout des caracteristique moteur

bonsoir a tous,
En 1957, il a existé un très gros tracteur Vierzon carrossé en routier avec une cabine qui composait la caravane publicitaire appartenant à l'usine sfv .
il etait attele à une immense remorque porte engin freinee a air et chargee de la gamme societe francaise de l'epoque
entre autres, je me rappele d'avoir vu dessus plusieurs 201 dont un avec fourche frontale et un autre avec un rateau remi soleil à l'avant
Ils s'arrêtaient pour une journée dans chaque concession et faisaient une démonstration dans une ferme ou tous les clients avaient été invités pour essayer le nouveau matériel

Bonjour
Le livre que je parle est tracteurs puissance et performance de 1917 a nos jours
On est d’accord que si le tracteur avait été modifié ça serait un modèle unique... aucun autre tracteur ne lui ressemblerait alors que celui que j'ai dans le livre est le même que ça sauf qu'il a qu'un poids a l'arrière et il y en a deux sur l'autre et le bouchon de radiateur n'est pas le même sur celui qui est dans le livre... il a une mascotte
A+ vincent83

maxcaps88 a écrit:Si tu parle du livre 500 tracteurs
puissance et performances

Qui est un livre au départ allemand
il montre une photo d'un 551 "routier" mes ne parle pas de version routiére. Dans l'article il s'agit juste d'une photo pour illustrer le modéle donc je pense que l'auteur allemand n'a pas fait attention a l'esthetique du tracteur il parle surtout des caracteristique moteur

J'ai aussi ce livre.....
Malheureusement, ce tracteur a été modifié par un Allemand lors de la restauration de ce tracteur.
Il s'agit du même tracteur que celui qui a fait démarrer ce sujet!
D'ailleurs, tout le monde ici sera d'accord pour dire que son propriétaire aurait pû reproduire le logo SFV plutôt que d'en faire une interprétation un peu particulière !




Ici, nous cherchons à savoir si , d'origine , la SFV a elle aussi tenté l'expérience du routier....
c'est pourquoi l'info de Randal m'intéresse au plus haut point!
En effet, si ce tracteur a circulé sur les routes de France comme tracteur de la caravanne de démonstration SFV, il doit avoir été photographié dans plusieurs endroits de notre pays !
Une photo d'époque mettrait fin à toutes nos discussions !
a+
JP

bonjour a tous,
ce tracteur à été garé dans notre ferme pour une nuit avant la démonstration du lendemain, mais a l'époque on ne photographiait pas comme maintenant. Nous on étaient gamins, et les vieux sont plus là pour les détails.
Il me reste une piste, si je retrouve l'affiche de la manifestation qui avait été distribuée en grand nombre pour cette manifestation. Je vais chercher