Hanomag Brillant 701 !!!

par BM Mar 11 Déc - 20:39

Bonsoir à tous
Alors voila j'ouvre ce sujet pour ressencer le maximum d'infos sur les hanomags Brillant 700/701, Robuts 900 (ce sont les memes à quelques chevaux près) ou encore sur les autres modèles de la serie :
Alors je commence avec mes infos :
Deja les photo du mien :
Hanomag Brillant 701 !!! 100_3117

Après une petite douche :
Hanomag Brillant 701 !!! Dsc_0010

Comme documentation je ne possède qu'un manuel de pieces (éclatés) :
Hanomag Brillant 701 !!! Dsc_0011

par BM Mar 11 Déc - 21:36

Ce tracteur est le premier tracteur à pneu à moteur six cylindre de la marque il est sorti en 1969 est a été retiré du marché en 1971 lors de l'arret de la production de la marque.

La premiere génération,le Brillant 701, était donnée pour 68ch SAE puis la puissance a été relevée à 75ch SAE; c'était le Brillant 701 mais ésthétiquement aucune modification n'a été aportée lors de cette montée en puissance.

Il ne se distingue que de son grand frère, le Robust 900 que par un allésage plus gros (allésage x course : 100x100 pour le robust, c'est un moteur "carré", contre 95X100 pour le brillant) et par une monte de pneumatiques plus grosses. La puissance du Robust 900 était de 85ch SAE et serra élevée à 92ch SAE pour le 901.

Ces deux tracteurs faisaient partie comme le reste de la serie des modèles haut de gamme ; leur prix était élevé ce qui a refroidi plusieurs acheteurs potentiels.

Il a néamoins quelques inconvéniants, son beau six cylindre par exemples est particulièrement capricieux au démarrage (ce qui est sûrement du au systeme d'injection indirecte). Mais une fois démarré il nous chante une mélodie unique et inoubliable Hanomag Brillant 701 !!! 0039

Par exemple écoutez ce joli Robust :
https://www.youtube.com/watch?v=xvc88Fwzfn4
https://www.youtube.com/watch?v=7BGE6LtLAYs

Le systeme de freinage de ce tracteur est lui aussi assez original. En effet il ne dispose que d'une pédale unique à commande hydraulique, mais pour actionner séparément le frein droit ou gauche il faut modifier la position d'un petit distributeur (à gauche du volant) qui fait passer l'huile dans l'un ou l'aure des circuits ou bien dans les deux lorsqu'il est au repos. Le syteme de freinage est à disque à sec.

Pour le passage des vitesse, il est synchronisé et s'effectue au volant mais il est ajoutté aux 4 rapport avant et à l'unique rapport arriere trois gammes qui se passent grace à un levier situé sous le siège. Cela donne 12 rapport avant et 3 arriere.

Ce tracteur a un autre défaut c'est qu'en 2rm il a tendance à s'enliser par le train avant à cause d'une charge mal répartie sur les roues (trop sur l'avant) mais cette répartition est parfaite en configuration 4rm ou il témoigne d'une grande adérance. Cette derniere version sera d'ailleurs très appréciée des forestiers.

voila pour ce soir et @+
Baptiste

par BM Mar 11 Déc - 21:43

Je suis a la recherche de tous complément d'information sur ces modèles ou encore de docs techniques !
Je me pose une question : pourquoi certain modèles sont bleus aux roues rouges et d'autres sont verts aux roues rouges ? La couleur verte correspondait-t-elle à une version d'export ?
Merci d'avance pour vos réponses ! ami

Amicalement
Baptiste

par BM Mer 12 Déc - 21:00

Bonjour à tous !
Je vois qu'il n'y a pas de réponse, vous ne connaissez donc pas ce tracteur ? Hanomag Brillant 701 !!! Blink

N'y a-t-il personne parmis vous qui possède des docs sur ce modèle ou un autre de sa serie ?? :bizarre:

Amicalement
Baptiste

par Invité Mer 12 Déc - 23:36

J'ai vendu un 701 à un gars de Caylus il y a une trentaine d'années!
Le 900 possède un pont/boite/réducteurs ZF comme les IH, Eycher, Deutz, etc!

par BM Jeu 13 Déc - 20:13

Bonjour à tous ! Bonjour Papounet 82 !
Oui ces hanomags ont des boites ZF ! mais sont elles réputés ???
N'ayant jamais conduit mon tracteur (car arrêté depuis que je sais conduire) je ne sais pas quelles sont ses particularités, comportement en conduite... Pouvez-vous m'en dire plus ?
Je suis toujours a la recherche de docs suplémentaire ... :youpi:

@+
Baptiste

par Torriani Peter Ven 14 Déc - 8:52

Bonjour Baptiste,

J´ai un lien d´un bouquiniste qui pourrait t´intéresser. Il a des milliers de doc pour presque toutes les anciennes machines.
https://www.fachliteraturversand.de/webshop/BAU-LAND-FORST
Et là tu vas sur Hanomag, et tu auras Au moins 5 pages de documentations sur presque tous les modèles, de Hanomag.
Ça devait être ce que tu cherches :
https://www.fachliteraturversand.de/webshop/products/BAU-LAND-FORST/Hanomag/Hanomag-Robust-900-Betriebsanleitung-1967.html

par BM Sam 15 Déc - 12:24

Merci Peter pour ce lien !
Le problème est que je n'ait pas trouvé de docs sur le 701 ! Celle du 900 a l'air bien intéressante mais le problème est que le 900 a un moteur plus gros que le 700 les réglages ne sont peut être pas les mêmes ? et en plus je ne parle pas un mot d'allemand (c'est embêtant mais bon) !

Amicalement
Baptiste

par Torriani Peter Sam 15 Déc - 17:19

Bonjour Baptiste,
Domage.
Mais il n´y a pas tellement de différance entres les deux, juste 10cv. Et un peu de volume dans la cylindrée.
Le Brilliant 701 :
75cv moteur 6 cyl. 4252cm³, 12 vitesse AV, 3 AR.
Le Robuste 900 :
85cv moteur 6 cyl.4712cm³, 12 vitesse AV, 3 AR.
Amicalement,
Peter

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