Renauld N71

Bonjour
N71 c'est ce qu'il y a d'écrit sur le tracteur. J'en ai hérité avec un IH533 lors de l'achat d'une maison. Si j'ai pu trouver de la documentation sur le IH, et donc le préparer pour l'hiver (antigel ..) ce n'est pas la même chose pour ce vieux, très vieux N71.
est ce que l'un t'entre vous a une documentation sur ce tracteur.

juste par exemple comment faire la vidange du liquide de refroidissement. Sur le IH il faut retirer 2 boulons pour que la vidange soit complète , est-ce aussi le cas du N71 et ou sont ils??.

et donc je ne suis preneur de tous renseignements, documentations sur ce tracteur..
merci d'avance pour lui (et pour moi)

Jean noel

Bonjour est bienvenue.

Voici de la doc sur l'entretien de ton tracteur sinon je te la le lien avec toute les autre lien de doc sur ton tracteur.
La doc sur l'entretien de ton tracteur:
http://vieilles.soupapes.free.fr/renault_n71/pdf/n%2071%20partie%203_entretien.pdf


Possédant un Renault qui possède un refroidissement par air je n'ai pas ce problème de purge avant l'hiver.


Toute les doc sur ton tracteur :
http://vieilles.soupapes.free.fr/?page=tracteur&marque=Renault


Pourrai tu passer par la case présentation pour nous parler de toi et de tes tracteurs

Sinon pour vidanger le circuit de refroidissement sur ton N71 tu fais comme sur les voiture tu déconnecte la durite du bas du radiateur tu le laisse ce vider. Et si tu veut le nettoyer un peu tu fais passez de l'eau déminéraliser dans ton circuit de refroidissement ( remettant la durite du bas et purger ton circuit tu laisse tourner ton tracteur 15 min 30 min et tu le revidange ton circuit doit avoir un capacité de 9 litres) et après tu mais du liquide de refroidissement - 25 ou - 20 suivant ce que tu trouve tu le purge et après tu peu passer l'hiver tranquille moi j'utilise tu - 25 dans tout mes tracteur et j'ai jamais eu un seule problème.

A+ Flo

Deviendrais-je impoli? Je suis désole j'aurais du le faire en premier.

en fait, j'avais rempli mon profil mais je n'ai pas du le sauvegarder correctement.
voila c'est fait. et je suis donc aussi passe par la case présentation..

cet imper réparé, merci pour les documents je vais les lire soigneusement
Jean Noel

Bonsoir
sauf erreur en debranchant simplement la durite ,tu vidange le radiateur, mais pas le bas du bloc moteur
si mes souvenirs de jeunesse sont bons ,le robinnet de purge du bloc se trouve entre le pot et la cloche d'embrayage ;
a verifier