Une autre utilisation du tracteur !!!

encore!!!
il aura plus de vu sur youtube que ganman style....!!!
https://www.youtube.com/watch?v=9bZkp7q19f0

Bonjour,
Un Hanomag rapide sur l´autoroute!!! (homologué a 100 Km/h)
https://www.youtube.com/watch?v=uzo-u336rQw

Torriani Peter a écrit:Bonjour,
Un Hanomag rapide sur l´autoroute!!! (homologué a 100 Km/h)
https://www.youtube.com/watch?v=uzo-u336rQw

Il filoche gentiment le bougre

Bonsoir,

Mon beau-père m'a raconté, qu'en ramenant son latil de débardage, (après guerre) chez lui (Dordogne), acheté neuf, ou je ne sais plus disait qu'il roulait à 60km/h
Bonnes fêtes. JJR24

Bonjour,

Oui, Latil a était toujours un peu en avant sur les autres !

http://www.avant-train-latil.com/glatil.php

Bonsoir,

Merci Peter Torriani de cette doc
Il a eu deux modèles; dont un des tous premiers; je ne sais pas ce qu'ils sont devenus
Le beau-père s'en servait aussi pour amener ses enfants (9) au cinéma; fortes sensations parait-il
Cordialement;JJR24

Bonjour Jean-Jacque,

Ah, ça je veux bien le croire, apparaitre au cinéma avec un Latil !!! C´était un privilège accordé a peu. Et les enfants de ton beau-père en étaient certainement fiers et orgueilleux . En ce temps ou même le facteur a fait son tour en vélo ou à pied, on aurait fait presque tout pour faire quelques Km en voiture , tracteur , ou toute autre machine motorisée . Même si on devait retourner à pied.
Aller au cinéma en Latil ce n´était pas journalier !!!

Salut de la Bavière.
Peter

Bonjour,

Tout à fait Peter T .un souvenir me revient:: le beau-père avait acheté aussi une batteuse Merlin? et une presse;
J'ai de vagues souvenirs d'une histoire d'aller/retour pour aller chercher ce matériel, par la route de Paris, depuis la Dordogne; peut-être jusqu'à Vierzon? (environ 300kms), à l'occasion je demanderai à la famille;
Avec sa moto 350cm3, (que j'ai pu voir) de marque Terrot, il avait la réputation d'un "fou roulant" en traversant le village, d'après les dires des anciens;
du Périgord .JJR24

Bonjour Jean-Jacques, bonjour à tous,

Dans le magazine allemand « Schlepperpost » actuel il y a un beau reportage d´Etienne Gentil de la rencontre « Tracteur Traffa » à Hattstatt dans l´Alsace. Ou ce trouves entres autres deux vus d´un Latil de 1949.

Bonsoir !
J'adore les LATIL




A+
JP

latil agrip labourier...les premier vrai forestier!!
avec leurs 4 roue motrice et directrice!!!
ceux qui on eu un usage agricole sont introuvable!!!!!
https://www.youtube.com/watch?v=6eZfHaxCi6A
https://www.youtube.com/watch?v=FTcev3BDRBk
le H14 TL10 peu tirer 24 tonnes sur le plat c'était un monstre pour l'époque???

bonjour lors des campagnes de betteraves dans la Marne en 1969-70-71-72 de nombreux Latil TL des series 12-22-32 tractaient des remorques de betteraves et servaient a distribuer les tuyaux des rejets des sucreries dans les champs pour l'epandage ils servaient aussi bien souvent a tracter les camions enlises dans les chemins mais il y avait peu de versions agricoles au labours Ils appartenaient au sucreries Par contre j'avais vu les essai duT4T au labour il y avait aussi quelques Agrip et aussi pas mal d'anciens camions des surplus americains (gmc-dodge...)

Bonjour,

Merci à vous. Superbes photos Peter T. il me semble que le moteur ressemblait à celui-ci :?:entrainement et pompe injection mais aussi des roues "cages" métal pour avoir une meilleure adhérence dans les bois;
Je me renseigne pour savoir, si par hasard il n'y aurait pas de photos? et si le 1er Latil, bloqué dans une grange, est parti à la ferraille
A l'époque je lui avais proposé de le remettre en route; je crois que des cardans étaient HS. Il me semble qu'il parlait de démarrage particulier Fallait pas toucher Dommage que l'histoire se soit arrêtée là
je ne savais pas qu'ils pouvaient être aussi puissant
Cordialement.JJR24

ba 80 cv ^^ pour 5 tonnes....
tu parle sans doute des jantes a cliquet????
https://www.youtube.com/watch?v=GKGdrhi6Myg

c'est sur un fendt...mais latil avais ça aussi...

bonjour à tous
pratiquement au tout début de ma vie active j'ai été embauché pour les futurs tracteurs hydraulique chez UTA (union transport aérien ) en 70 et ils avaient comme tracteurs avions des récents comme 2 tracma mais aussi des plus anciens dont un Latil et un américain articulé .
cordialement

Bonsoir,
Merci Bosuko, oui, bien sûr, ce sont des jantes à cliquets, j'avais perdu le nom
Michel, dans ce genre d avion, en 72, j'avais fait l'aller: le Bourget via Rabat, Dakar au Sénegal; Impressionnant bruits et vibrations garanties:
Je ne sais plus le nombre d'heures largement plus de 10h ; le retour s'est fait en caravelle, plus rapide, moins bruyant, mais sifflements désagréable des turbines;
Cordialement.JJR24

bonsoir
pour l’Afrique la compagnie UTA c’était sa spécialité (mais il y avait d'autres compagnies air Afrique par exemple ) et elle avait qu'une seule caravelle :

mais également des DC6, DC7 et DC 8 et en dernier des DC10 et c'est pour l'entretient des tracteurs de ces derniers avions , des secmafer 700 que j'ai été embauché.
de mémoire moteur poyau V 8 , 420 ch double turbo , 4 roues hydrauliques motrices , pompe 1200 l /min, pression maxi 500b ,réservoir 2500 litres ,direction normale ,courbe , crabe , groupe générateur cumins , traction 60 tonnes au crochet , masse 60 tonnes , 9 m et des poussières de longueur , 1.5 m de haut
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&sqi=2&ved=0CEYQFjAC&url=http%3A%2F%2Fwww.flightglobal.com%2FFlightPDFArchive%2F1970%2F1970%2520-%25201237.PDF&ei=q1nfUMPLFI_J0AWqkoCgAw&usg=AFQjCNEhJ-swxHNCbvVIwugA6jQBP-FV2A&sig2=w1OTuaZk-rZTyjQQbD9eDg&bvm=bv.1355534169,d.d2k&cad=rja
celui de gauche c'est un SF800 cabine montante , les deux venaient se brancher sur la roulette avant de l'avion avec une barre , mais en passant sous l'avion , plus tard ils ont fait un tracteur qui portait la roue avant de l'avion ,comme actuellement d'ailleurs
cordialement

Bonjour,
merci Michel3481 pour ces infos, 420cv ça devaient être passionnant et technique à conduire
Cordialement JJR24

ancien camion surplus americain dodge wc 51 de 1942