RECHERCHE JOINT DE CULASSE RENAULT SUPER 6

Salut je recherche un joint ou pochette de joint de culasse pour mon Renault super 6.
car a froid il a un perte de compression on entend comme un pschitt et a chaud il marche nickel le bruit est normal.
:
C'est un moteur MWM.
A K D 112 D.
si possible de me donner une réponse rapidement car ce tracteur doit partir un semaine j'ai mon oncle pour tiré un semoir a grain et faire un exposition de vieux tracteur Renault il avait l'évolution sauf le Renault super 6, en même temps a coter de chez mon oncle.
A+ Flo

Bonjour

Pour déterminer si le joint de culasse est en cause , il faut regarder si au niveau du joint de culasse , il n'y a pas de trace noire pour cause de fuite . Lorsque le bruit se fait entendre , passer la main au niveau du plan de joint pour répérer la fuite éventuelle.
La perte de compression peut venir aussi d'un joint d'injecteur , ou d'un manque de serrage de l'injecteur .
Généralement c'est le cylindre le plus près du réservoir qui fatigue le premier , puique c'est le moins bien refroidi .

@ +

j'ai changer les joint d'injecteur la 2 semaine pensant que c' était eux qui été mort.
Les joint d'injecteur était bien mort donc changement des trois joint, serrage de injecteur correct je n' arrive plus a les serrer. Le bruit ne c'est plus fait connaitre pendant 1 semaine et maintenant sa recommence j'ai recontroler les serrages des injecteurs qui été bon. est ce que sa peux venir aussi du jeu de soupape ?

Bonsoir

Pour le jeu au culbuteurs , il faut 0.20 sur admission et échappement . Facile à contrôler pour en être sûr . Mais en principe le manque de jeu se fait sentir à chaud .

@ +

Bonsoir,
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A+

Merci pour vos réponses.
Merci pour le site de vente des joint et des valeurs du jeu de soupape.
Quelqu'un connait le couple de serrage pour les vis de culasse pour Renault super 6.

A+ Flo

Bonjour

Serrer les écrous de culasse en croix et suivant les couples de serrage étagés et progressifs .
1 serrage à 2 m.kg
2 serrage à 4 m.kg
3 serrage à 6 m.kg
Le serrage des culasses doit être effectué sur moteur froid et une fois pour toutes . ( voilà ce que dit le manuel )
Lors de la mise en place de la culasse , bien faire attention que les joints silicones à l'embase des tubes de culbuteurs soient bien positionnés dans les écrous guides .
Pour les injecteurs , tarage à 125 bars

@ +

merci pour votre participation reste plus cas le réparer je pense qu'il y aura des photo.

A+ Flo