JOINT DU BOITIER DE GYROBROYEUR

Bonjour,
j'ai une question pour les pro du gyro, j'ai acheté d'occasion un gyro français fabriqué en charentes dont j'ai oublié la marque, le boitier s'est mis à perdre son huile àl l'arriere par le capot rond fermé avec un joint rond je crois qu'un dit joint spi, j'ai remplacé ce joint pour un du même diametre mais il fuit par le bas par lencoche qui sert a enlever le cerclage qui tient le capot, j'ai essayé plusieurs fois rien n'y fait dois-je mettre un joint plus gros ou c'est une autre sorte de joint (plat) qu'il faut mettre car lorsqu'il tourne je vois le capot bouger legerement comme s'il y avait du jeu et je pense pas que cela soit normal
merci pour vos conseils

je comprend pas bien, il y a y joint spi à l'arbre de prise de force, tu as le diamètre extérieur du logement du joint, le diametre intérieur est celui de l'axe de commande (prise de force), derrière il y a un ou deux roulements, peut être que c'est eux qui sont morts si tu voit bouger, une photo serait la bienvenue et aiderai à comprendre ton probleme!

si tu veux derrière le boitier il y a une trappe de visite ronde qui donne accès à l'interieur du boitier, ce couvercle est maintnu fermé par un cerclage en fer à cheval et c'est là qu'il y a un joint rond pour faire l'étancheité c'est là qu'il fuit

Bonjour !
Si ça bouge , c'est que ton cerclage en fer à cheval n'est pas assez bridé !
a+
JP

bonjour, alors j'y ai pensé moi je serre le cerclage avec des multi prises en faisant tout le tour et j'ai l'impression qu'il est bien en place, mais y a t'il une technique particuliere?

bon pour mon problème de fuite j'ai demandé à un professionnel qui répare des tracteurs et autres materiels, il m'a conseillé de mettre avant le joint torique de la pâte à joint, c'est ce qu'ils font eux en atelier, j'ai mis aussi un joint un petit peu plus gros j'ai tout remonté hier soir mais il était trop tard pour mettre l'huile, je ferais ça ce soir, on verra bien...