Nouvel arrivant

Bonsoir,

Âpres un bon petit moment d'attente je me suis fait un petit plaisir,je voulais un tracteur d'environ 70 à 80cv et dans l'idéal en 4 roues motrices pour tenir compagnie au 140,j'avais trouvé un som 750 2 roues je devais allez le voir le soir et juste avant de partir le voir je regarde de nouveau si il n'y rien de nouveau par chez moi,car souvent les bonnes occas étaient assez loin et la je vois un same tiger 105 à 20 km de chez moi et juste dans mon budget,j'ai donc changé de programme et été voir de suite le same.

La personne l'avait mit à 11h20 j'y suis allé à 18h il avait déja eu 7 appels,mais par chance j'etais le premier à venir le voir je l'ai donc bloqué et j'ai été le chercher aujourd'hui.
100cv 4 roues motrices je 'en voulais pas autant mais l'affaire était trop belle.

J'ai fait 20km avec pour le ramener,aucun problème le 6 cylindres respire correctement,les vitesses passent correctement,les frein bloquent très bien et la direction va nikel.

Quelques frais à prévoir mais rien de méchant,déjà lui refaire la cabine et la carrosserie,le câble de frein à main à changer,une fuite au niveau des bras de relevage le frein de prise de force à refaire,et voir au niveau des roulements de pivot avant car les roues ont tendance à ne pas tourner très rond.







La roue avant est encore plus grande que la roue arrière du massey

Bel achat
A priori on ne joue plus dans la même cour là

ccharlie a écrit:Bel achat
A priori on ne joue plus dans la même cour là

Merci effectivement je pence avoir fait une bonne petite affaire,je vous direz sa dans le temps quand il aura tourné quelle bonnes heures et qu'il ora sorti ses 100cv qu'il à sous le capot.
Bien sur que si on joue toujours dans la même cour car pour rien je ne changerais mon 140,il servira toujours pour débroussailler et faire les petits travaux car avec le same le problème c'est que sa ne passe pas partout mais le 140 lui oui,le same servira surtout pour les gros travaux et les grosses charge à transporter.

Bonsoir !!
Ben ....va pouvoir faire le "Kakou ",notre ami Géo avec ce gros tracteur

C'est ta madame ,qui fait l'inspection( sur la 1° photo ?)

Oui elle fait l'inspection c'est à dire que la cabine à besoin d'un bon rajeunissement ,et de quelles que bouts de tôles à ressouder à gauche on voit la roue tellement le garde boue est pourrie,mais elle ne ce plaint pas la il y une bonne place assise dans celui la,alors que dans le 140 ou le 553 c'est pas pareil et la c'est le confort rien qu'au niveau insonorisation c'est déjà pas mal plus besoin de crier pour se parler

Bonjour,
J'espère que tu ne vas pas le modifier pour ajouter des sièges couchettes
Slt

Joli engin. Ca va te faire une belle déco pour la pelouse car sans permis poids lourd... le PTAC doit dépasser largement les 3.5 tonnes et je ne parle même pas du PTRA sans permis E en plus du permis C...

Non non pas de sièges couchette et de modifs prévu je vais déjà le remettre en état est sa sera plus que bien.

Oui les permis sa me passe par dessus la tète,c'est le dernier de mes souci quand on voit le gamin de 12 ans avec un 200cv et 20T derrière et qui n'y connait rien au code de la route faut arrêter,mais sur la route sa sera surtout mon pere qui s'en servira il le permis poids lourd et même le super lourd donc pas de problème.Pour le poids il fait 4t4 à vide,le ptac j'ai pas regardé.

D'autre photo du same.




La pompe hydraulique de direction est montée en bout de vilebrequin.La pompe hydraulique principale doit être une pompe à piston croit.

Salut,

Magnifique tracteur et achat

A+
Pony812

Merci,aujourd'hui j'ai bricoler un peu dessus,j'ai refait le frein qui fonctionne correctement maintenant.

Par contre j'ai contrôlé les niveaux et la c'est pas la joie,le pont avant c'est bon après pour les réducteurs avant je ne c'est pas trop comment on fait je pence qu'il faut mette le bouchon de remplissage à la vertical pour avoir le niveau.
Moteur c'est bon j'avais contrôlé avant de partir,mais niveau boite pont et prise de force le niveau et très bas du au fuite,j’espère que rien n'est abimé et que l'ancien proprio n'a pas roulé comme sa pendant je ne c'est combien de temps.

Âpres pour le relevage pareil niveau bas mais pareil du au fuite au niveau des fixations de bras

Salut Geo

Belle acquisition, tu as de la chance d avoir trouvé un tracteur comme çà.

Pour ce qui est des réducteurs, tu met le bouchon à l'orizontale (côté droit ou gauche). Et en bas pour les vidanges. Je serai toi je les vidangerai carrement pour pas être emmmerdé, il n'y à pas énormement d'huile dans un réducteur. Si tu vois que l'uile est gris argenté c'est que la vidange est bonne à faire.

Seb

Salut merci,ok je me doutais bien que c'etais comme sa que l'on faisait mais dans le doute,oui enfin la je regarde surtout si il y a encore de l'huile dedans car l'intérieur des roues avant est bien gras,je vais me servir un peu du tracteur avant qu'il passe sur la table d'operation,donc la je refait juste les niveau ou il y en n'a le plus besoin.

Les reducteurs vont etres ouverts pour changement des joints,ainsi que le couvercle de boite car la marche arriere fait pas un bon bruit et elle saute apparement les pignons serez bouffés et il se pousserais en reculant ce qui fait que la marche arriere saute,en la tenant sa fonctionne mais il faut que je refasse sa avant que sa casse definitivement.

Pareil pour le relevage il faut que je l'ouvre pour refaire les fuites et regardé un peu à la pompe si elle est encore en bonne état,j'ai eu le livret d'entretien aujourd'hui c'est donc bien une pompe à pistons 6 pistons exactement,debit de 35L/min force du relevage avec verins auxiliaire ce qui est mon cas 4.8t c'est pas mal

Et niveau puissance c'est 105 cv est non 100cv

Salut

Très bien ce tracteur!!
Mon beau père possède un lamborghini 1156dt, c'est la même mécanique que le tiens! Un tracteur très fiable (il l'a depuis bientôt 20 ans).
Bon courage pour la révision!