équiper un moteur lombardini d'un compteur horaire

bonsoir tous
j'ai un copain bucheron qui vient d'acquérir un déchiqueteur de branches équipé d'un moteur lombardini LDW 1404/B1
il souhaiterait rapidement lui installer un compteur horaire, et pourquoi pas, si possible, un compte tours.
je me rends compte en faisant quelques recherches que c'est un moteur assez moderne, qui tourne à 3600trs/mn
et qu'il n'est peut-être pas prévu pour brancher un tachymètre mécanique.

quelles sont les solutions fiables que vous connaissez ?
j'ai vu que le tracteur bcs vivid 400dt utilise ce moteur, mais le tableau de bord doit couter une fortune. (électronique genre moderne )
manu et moi nous aimons le simple, fiable, rustique, robuste.........
gadgets non merci !

merci de vos conseils

Bonjour si il y un alternateur dessus mais sa m’étonnerais fort il pourrez se reprendre dessus pour le compte tours si celui-ci a une borne compte tours bien-sur.

Âpres pour le compteur d'heures je ne c'est pas comment sa fonctionne sur les modernes,mai sa doit être surement un système comme une montre qui se mets en route à chaque mise en marche du moteur.

bonjour géo
merci de ta réponse
oui, je crois qu'il y a un alternateur pour charger la batterie.
il y aurait donc une borne dédiée à cet usage sur les alternateurs d'aujourd'hui ?

Oui même sur les anciens sa existé déjà,il ne sont pas tous équipé de la borne mais si c'est le cas sur le tient cette borne et la borne W sur l'alternateur

Bonjour ,oui les compte tours actuels utlise la borne W de l'alternateur et un potentiometre ,à l'arriere,sert à étalonner sur la démultiplication des courroies (voir VDO ou Jeager) .L'horametre est simple aussi à mettre en place .Il faut l'alimenter apres le contact et à partir du témoin de pression d'huile par un relais à contact repos .Il compte que s'il y a le contact et que le voyant pression d'huile est éteint (moteur tournant).Certains utilise le voyant alternateur.

merci à vous deux

des bonnes adresses pour acheter ces accessoires ?

Dieseliste ,équipementier industiel -camions - voiture (Oreca et compagnie ), electricien auto ,magasin nautisme (surement plus cher) mais dans de la marque ,vite fait sur le net ,l'horametre VDO à moins de 40€ mais tachy a 200€ ...Et d'abord controler la prise W avec un frequencemetre moteur tournant ,au cas ou il ne serait pas cablé .

ok pour ça

je n'ai pas de fréquencemètre mais si je trouve une tension borne w, je pense qu'ensuite je peux tarer au potentiomètre avec un tachymètre de mesure. (ça j'en ai un vieux mécanique en coffret bois)

je pense aussi que ça pourrait se trouver "tout en un" dans une casse tracteurs.
à partir de quelles années ç'est passé en électronique sur les tracteurs ?

bonsoir
grand merci à vous
après consultation sur le net, on sait maintenant parfaitement les possibilités qui s'offrent à nous.
le broyeur sort d'ici et il s'avère que la sortie W de l'alternateur était cablée. il y a sur la machine un tableau de bord espagnol Saprisa, mais ça a du tomber en panne parce que des modules manquent. (et ça doit coûter une fortune)

un compteur d'heure vdo ou jaeger va être logé sous le capot, pour bien gérer l'entretien.