Perkins T4.236

Salut les gars!

Dans mon lève poteaux, j'ai un perkins LJ31191, ou T4.236.

J'ai trouvé le manuel, mais ils ne disent pas quelle huile il faut, ni quelle quantitée! Pourriez m'aider les gars? Euh edit, j'ai tout Bon, enfin de compte, pas vraiment tout. J'y mets quoi de la 10W40? 10W50? Je me demande si le moteur turbo prends plus que les 7.95 litres d'huile.

http://igor.chudov.com/manuals/Perkins-Diesels/Perkins-4.326-Diesel-Engine/4.212-4.236-4.248-Handbook.pdf
http://igor.chudov.com/manuals/Perkins-Diesels/Perkins-4.326-Diesel-Engine/Operators-Manual.pdf
http://igor.chudov.com/manuals/Perkins-Diesels/Perkins-4.326-Diesel-Engine/

Merci.

Max. Ouais, enfin, ça peut aider quelqu'un.

Satamax a écrit:Salut les gars!

Dans mon lève poteaux, j'ai un perkins LJ31191, ou T4.236.

J'ai trouvé le manuel, mais ils ne disent pas quelle huile il faut, ni quelle quantitée! Pourriez m'aider les gars? Euh edit, j'ai tout Bon, enfin de compte, pas vraiment tout. J'y mets quoi de la 10W40? 10W50? Je me demande si le moteur turbo prends plus que les 7.95 litres d'huile.

http://igor.chudov.com/manuals/Perkins-Diesels/Perkins-4.326-Diesel-Engine/4.212-4.236-4.248-Handbook.pdf
http://igor.chudov.com/manuals/Perkins-Diesels/Perkins-4.326-Diesel-Engine/Operators-Manual.pdf
http://igor.chudov.com/manuals/Perkins-Diesels/Perkins-4.326-Diesel-Engine/

Merci.

Max. Ouais, enfin, ça peut aider quelqu'un.

http://stephane.freulon.free.fr/moteur/ perkins_4_236.pdf

salut!

pour la quantité d'huile, ca depend aussi du modele de carter monté sur le moteur;
avec un carter qui fait chassis, c'est 7,7l sur mon mf 398 (moteur T4.236)
pour te donner une idée,dans mon manuel mf ils donnent 7,5l pour le 4.236 sans turbo; donc 0,2l de plus pour le moteur turbo (quantité dans les conduites du turbo et l'echangeur eau huile je pense)
a++

salut

dans ton moteur perkins je mettrait de la 15w40 comme ça il en mangera moins et fumera moins aussi

de toute façon nos vieux moteur ne sont pas assez étanche pour tourner a la synthèse et c'est de l'argent gache

Les gars, je reviens vous voir. Le mécano m'a changé l'huile, le préfiltre, le filtre à gasoil. J'avais eu un petit prob juste à coté de chez lui donc pas de blem, je lui ai fait faire ça. Mon machin avait une durite percée. Et la maintenant, il déconne bien plus. Il n'a mis que 7l d'huile, demain je vérifies. Maintenant il pissouille l'huile alors que ça allait avant??????? Et il fait une sorte de bruit de couroie appres que j'aies roullé cinq minutes. Ce cher mécano semblerais dire que c'est ma pompe a injection qui est dedans! J'vais faire comme avec les mécanos auto, devenir complétement parano. Le petit manque d'huile ne pourrait il pas avoir niqué la pompe? Il me dit de balancer un seau d'eau froide dessus quand elle est chaude pour voir si ça vas mieux? Ce n'est pas juste bon à craquer un carter? Quelques idées sur le type de pompe que cela peut être? C'est un injection directe turbo.

Salut les gars.

Donc, si quelqu'un un jour cherche des infos sur les lève poteaux Contant quattro, la base c'est des tractopelles 50HX (je pense pour le MC50) et 60HX de chez Massey. J'viens d'avoir l'information aujourd'hui! Si ça peut servir à quelqu'un!