Huile Boite-réducteur Staub S8

Bonsoir les vieilles soupapes,

Voici ma petite question, au moment où je m'apprête a refermer ma boite de mon motoculteur et surtout de lui mettre son huile, quelqu'un m'a fait réfléchir au type d'huile. Moi, j'étais prêt a y mettre de la 80W90, pour moi une huile classique, facile.
La personne me parle d'huile de rincin, en reprenant le manuel il parle de cette huile.

Est-ce vraiment important de mettre cette huile, et que représente le danger de mettre de la 80W90?

Merci d'avance,
Adrien

Bonsoir

Si cette boite contient une réduction finale de type hypoïde avec couronne en bronze, ne surtout pas mettre de 80W90 GL4 ou GL5. Les additifs extrême pression attaquent le bronze et l'huile devient toute bleue.
Trouver si possible une huile GL1 sans additif (PBM 140 ou 90 de chez Minerva par exemple).
Certains on peut être des filons pour l'huile ricinée.

A +

Bonsoir a tous !
Si ma mémoire ne me fait pas defaut .. C'est notre ami Benhur qui avait parlé de cela !!!
Il avait meme annoncé un chiffre capable de purger l'ensemble des membres du forum avec ce qu'avait en stock son fournisseur !!!!
Il faudrait lui demander ,car je suis incapable de retrouver son post

salut a tous !

houlala ! tu as posé la bonne question au bon moment ! SURTOUT PAS D'HUILE CLASSIQUE !

IL FAUT DE L'HUILE RICINEE NORME API GL2 normalement.

il y a plusieurs marques qui sont correctes d'apres les reultats sur TMA.

parmi les huiles les moins cheres et efficaces, on trouve la DYNOLITE, la TVR de chez minerva, et on touve même la staub !

voila, faites attention avec vos mecaniques, comme l'a dit AZE, tout pont a couronne bronze et vis sans fin a besoin d'une huile ricinée. on trouve cela sur les staub, mais aussi mabec, des energic ... mais aussi dans des vieilles voitures comme les peugeot 190 ...

a+, marc

Bonjour

Merci à Chenillard77 pour les précisions.
Important de connaitre ça pour ne pas détruire des pignons aujourd'hui introuvables!
Je découvre l’existence de la TVR Minerva dont je joint la fiche technique (très instructive)



A +

bonjour
j'ai acheter de la TRV ,17 € les 2 litres la semaine derniere dans un atelier de motoculture

Bonsoir moi après la restauration de mon gutbrod super U6 j'ai mit de la 80w90 et le pignon de différentielle est aussi en bronze dessus il fraudais donc que je change l'huile mais vous dite que sa bouffe le bronze pourtant dans les boites standard avec synchro en bronze on mets de la 80w90 ou autre et ce n'est pas pour autant que les synchro en bronze sont bouffé.

salut geo, on a dit que c'est uniquement concernant les systemes hypoide ! donc l'huile ricinée est indispensable dans ce cas là car on a un phenomene d'extreme pression sur le bronze au niveau des dents, et c'est a ce moment là que l'on a besoin de l'huile ricinée. quand a la norme, au dela des APIGL4, il y a des detergents qui a priori implosent au niveau des dents en cas d'extremme pression, ce qui degrade encore plus vite la couronne bronze !

dans les autres cas de bagues et autre, pas de soucis, le 80w90 sont bonnes !

a+, marc

Bonjour à tous.

Pour info
Il y a eu plusieurs discusions au sujet de ces huiles sur: "lesmotostandards ": http://lesmotostandards.forumpro.fr/

Dans l'industrie j'utilise de l'huile de syntèse ( total SH 220 ), dans des réducteurs avec roues bronze.

Affaire à suivre

salut moteur 44, oui, sur TMA aussi il y a eu beaucoup de chose de dites. le soucis, c'est que certaines huiles qui peuvent être mises ne sont pas accessibles a tous.

sinon la dynolite se vend par correspondance, comme la TVR, et on trouve la TVR et la staub chez les revendeurs de motoculture facilement. faites bien attentions aux prix pratiqués, car cela peut aller du simple au double ! voire pire ! !!!

a+, marc

Salut,

Hypoïde c'est un Grec à cheval ??

Je ne connaissais pas donc j'ai cherché et voilà pour illustrer le propos
[img][/img]


Donc les engrenages 'spiro-coniques palloïdes Klingelnberg' présents dans les réducteurs de mes engins sont hypoïdes...
...mais pas de bronze chez moi ouf !

Je me coucherai moins bête ce soir, merci les copains !

bonsoir Aztek !
Tiens ,un peu de lecture pour voir les differents types d'engrenages
http://www.amp-ge.ma/cariboost_files/puissance_20par_20engrenage.pdf