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Recherche caracteristique motostandard super u6

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Message par GEO140 4/3/2012, 12:25

Bonjour à tous aujourd'hui j'ai etez chercher un motoculteur motostandard super u6 c'est un moteur 2 temps j'aurais voulut avoir des renseignement à propos de ce motoculteur le moteur n'a pas l'air gripper mais quelle que chose bloque il faut que je démonté de toute manière.Je mettrais des photos cette après midi.



Dernière édition par GEO140 le 4/3/2012, 14:50, édité 1 fois
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Message par GEO140 4/3/2012, 14:50

Voici les photos et après un peu de démontage résultat bas moteur gripper il étais remplit d'eau le cylindre et piston non rien,niveau carbu le boisseau et aussi grippe,l'embrayage n'est pas gripper ni la commande les crabotages sont un peu dur mais après un petit démontage et graissage sa devrait allez mieux,la commande de vitesse semble bloque je vais démonte le carter supérieur de la boite pour voir un peu ce qu'il se passe la dedans.

Si quelqu'un aurais une adresse ou on peut encore trouve des pièces sa serais un peu utile il va me falloir des joints spy et est des roulements de vilebrequin après j’espère que l'allumage n'a rien.

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Message par sadzot marc 4/3/2012, 15:56

bonjour geo,

tu devrais trouver ton bonheur sur le forumsuivant,

fan de motostandard
tu à toute la doc à disposition pour ta machine,

bien à toi,Marc
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Message par GORDINI 07 4/3/2012, 17:37

Bonjour GEO et bienvenue au Motostandard ! ami

si tu as trouvé de l'eau dans le bas moteur, il y a de fortes chances pour qu'il y en ait aussi dans le carter boite-pont....

A+
JP
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Message par GEO140 4/3/2012, 17:50

Bonsoir oui je vais vidanger la boite de toute maniere histoire de voir ce qui coule et il faut aussi que je retire le couvercle de boite car le selecteur de vitesse est bloque mais le moteur n'est pas en lien direct avec la boite vue qu'il y a l'embrayage à sec dessus.
L'eau est rentrer dans le moteur car il n'y a plus de boite à air est le piston etez au point mort haut donc l'eau est passe par les transferts de cylindre.
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Message par GEO140 5/3/2012, 16:50

Aujourd'hui ouverture du moteur résultat roulement complétement gripper et joint spy HS mais ce n'est pas le plus grave le plus grave est que le pignon libre de la boite de vitesse s'est déloger de sont axe qui lui apparemment est casse au niveau de la gorge de circlips au bout de l'axe,résultat il n'y plus de marche avant juste la marche arrière je recherche donc un éclater pour savoir ce qu'il faut que je refasse comme pièce car il me manque apparemment une entretoise entre l'axe et le pignon car le diamètre du pignon est beaucoup plus gros que l'axe.Si quelqu'un peut m'aider sa serais super.

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Message par aztek29 5/3/2012, 18:58

Salut,

peut-être que ça t'aidera :
http://ardiehl.de/Gutbrod//Gutbrod_Super_U6_ETL.pdf
http://ardiehl.de/Gutbrod//Gutbrod_Super_U6_Bedienungsanleitung_V2.pdf

à voir si ça correspond bien à ton modèle.. :bizarre:


à +, Yo
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Message par jeanyves19300 5/3/2012, 19:20

bonsoir

a tout hazard vas voir là

http://fans-de-motostandard.forumgratuit.org/c1-les-forums

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Message par jeanyves19300 5/3/2012, 19:28

dans la même lignier
http://fans-de-motostandard.forumgratuit.org/t431-motoculteur-motostandard-gutbrod-super-u6-dit-u7-moteur-4t-kohler-k141t-revision-des-50-ans

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Message par aztek29 5/3/2012, 19:32

Re,

un peu de doc encore :
http://lesmotostandards.forumpro.fr/t3644-notice-d-entretien-super-u6?highlight=super+U+6
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Message par GEO140 5/3/2012, 20:17

Merci j'ai trouver sa en Allemagne mais je ne c'est comment faire pour commander avec mon compte ebay en France sa ne marche pas.Car apparemment le pignon tien avec des ressort en latéral et tous sa et il doit y avoir une cage à aiguille sa va être compliquer de refaire sa.Il faut que j'arrive à commander le pignon a cette allemand mais après est ce que il va bien vouloir me l'envoyer en France c'est complique.

http://www.ebay.de/itm/ZWISCHENRAD-GUTBROD-Super-U6-GETRIEBE-Einachser-/130568135531
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Message par GEO140 8/3/2012, 18:57

Bonsoir sa y est j'ai réussit à commander le pignon fou pour le super U6 sur ebay.Aujourd'hui j'ai retailler l’entrée des pignon de boite car il était dans un sale état désolait mais les photos sont floues.Ensuite j'ai sorti les axes réglable des arbres de roues il étaient costaud les copains vraiment bien grippe.

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Message par GEO140 10/3/2012, 11:54

Bonjour aujourd'hui sablage des pièces.

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Recherche caracteristique motostandard super u6 Photo186
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Message par axeau26 10/3/2012, 18:57

Bonsoir GEO 140,
tu as l'air d'utiliser de la silice pour décaper tes pièces.Prends toutes les précautions nécéssaires pour te protéger.C'est une activité trés règlementée à cause de la silicose.Tu peux regarder tous les décrets sur le net.

jlg
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Message par romeo63 6/5/2012, 11:17

bonjour

ici http://fans-de-motostandard.forumgratuit.org/t431-motoculteur-motostandard-gutbrod-super-u6-dit-u7-moteur-4t-kohler-k141t-revision-des-50-ans

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Message par jean claude LOUPIA 13/8/2014, 14:58

Bonjour , je viens de recuperer cette motofaucheuse ,moteur impec de 200cc , cependnat il y a un probleme la vitesse se declanche , ensuite l 'embrayage est collé et puis lorsque moteur allumé , lame de fauche enclanchee a l 'arret ..... des que l 'on pôse pour le travail le moteur s 'arrete.Quelqu'un peut il me renseigner afin de pouvoir faucher mon pré ? Ensuit il serait interessan de trouver la notice de cet engin .Sije pouvais avoir tous ces renseignements ce serait formaidable .D 'avanc emerçi aux personnes qui pourront repondre a ma demande .
Jean claude LOUPIA jeanclaude.loupia@orange.fr

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