MASSEY TEA

bonjour
j ai restauré un p' tit gris essence mais j ai un probleme de bobine qui chauffe et je perd l allumage (qui revien quand cela refroidis) j avais mis une bobine neuve d austin mini mais je ne tenais pas la main dessus .j ai change par une de mes stocks avec une resistance differente c est mieux mais au bout de 20 mn de nouveau en panne....
dynamo redresseuse etant hs j ais monte un alternateur d austin et j ai repassé le moins a la masse cela se fait sans pb la clavette de poulie est la meme... ha ces anglais mais j y suis habitué je collectionne des anglaises depuis longtemps
de mene si qq peut m expliquer pourquoi un démareur tourne tjr ds le meme sens qq soit les allimentations plus moins
merci d une réponse
ps je viens de récupéré un renault 72 v (diesel)a redémarer qq peut il me donner une idée de la valeur on me le donne mais je voudrais indémniser le donateur
amicalement
jean-louis

Bonjour
Un demareur tourne toujours dans le meme sens ,car il est basé sur le moteur universel (c'est l'ordre de passage entrée et sortie inducteur et entrée et sortie balais ,qui donne le sens )
Si ta bobine chauffe ....tu charges a combien ????as tu mesurer le voltage aux bornes de ta batterie ,moteur tournant ??

Salut Jean-Louis et bienvenu,

Ton tracteur est-il en 6 ou 12 volts?

Pour info et pour éviter que Harry ne se retourne dans sa tombe, le TEA n'est pas un Massey mais un Ferguson.

A+
Dom