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probleme compresseur

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Message par someca m120 20/1/2012, 14:24

bonjour! sur mon ancien compresseur (50L) alors qu'il été en marche, je le laissais reprendre de la pression tout en m'absentent et quand je suis retourné a coté le bouchon arriere été 'sauté' et l'huile c'ete echapé. depuis j'en ai racheté un nouveau! mais j'ai envie de reparrer l'ancien alors j'ai remis de l'huile neuve remis le bouchon, je l'ai mis en marche mais ne monte pas en pression!!! à quoi est ce du ?
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Message par Jisp 20/1/2012, 14:31

Bonjour,

Je suppose que c'est un compresseur à piston ( pas à vis ).

Si il a fonctionné sans huile, la chemise et le piston doivent être dans un sale état et les segments de même. Il n' y a pas d'autres solutions que de démonter et constater les dégâts.

Après, fonction des dégâts, il faut voir si c'est réparable... et à quel cout.

Cdt ami
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Message par aztek29 20/1/2012, 21:46

Salut,

je dirais la même chose, faut voir l'intérieur...
si c'est juste la segmentation ça vaut peut-être le coup financièrement parlant mais après.... j'ai pas trop idée des prix mais trouver de la pièce pour ces 'petits' compresseurs... et qui ne coute pas autant que le compresseur lui-même??...
sinon tu peux toujours garder la cuve, certains en font des sableuses... et le moteur, ça peut servir... ou chercher un avec moteur cramé ou cuve percée.....

ou bien même, comme tu as acheté un autre depuis, tu peux mettre la cuve de l'autre en série avec... suivant l'utilisation que tu fais du compresseur, ça 'l'économisera' un peu

a+, Yo

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Message par someca m120 20/1/2012, 22:00

ok c'est bien ce que je pensais, je vais le demonter alors, oui trouver un avec moteur cramé mais ça doit pas courir les rues :siffle: :siffle: sinon pour les mettres en série comment procéde t'on ? je vais d'abord l'ouvrir on vrra bien
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Message par seb55 20/1/2012, 22:03

a mon avis, si le bouchon a sauter c'est que la pression est pasée au travers des segments ......

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Message par someca m120 20/1/2012, 22:05

ben c'est bizare je m'en était servi peut etre 10 fois maximum avant que sa arrive
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Message par aztek29 20/1/2012, 23:17

Re,

tu l'avais acheté neuf ? n'as-tu pas une garantie dessus toujours?..

je ne retrouve plus le post concernant la mise en série de cuve, il me semble bien avoir vu ça ici sur vieilles soupapes mais j'ai retrouvé celui-là que je trouve très intéressant si on a une cuve en rab' :
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t10340-sableuse-artisanal

pour la mise en série, je pense qu'en prenant la sortie du premier vers l'entrée (depuis le bloc compresseur foutu) de ta cuve en rab' ça devrai le faire. avec un raccord qui tient la route entre les deux, éventuellement un robinet à l'entrée pour pouvoir l'utiliser en bonbone à l'éxtérieur. tu garde la soupape de sécu, les manos et un bouchon ou raccord en T à la place du pressostat...



à +, Yo
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Message par someca m120 21/1/2012, 16:19

salut, cette ap j'ai démonté pour constater les degats à ma grande surprise le pistion, segments n'ont rien!!
j'ai vu 3-4 'trous' sur la paroi qui sépare la partie du bouchon et le boitier moteur du haut :bizarre:
la bielle n'a rien non plus
place aux photos y en a ici plus expert que moi :siffle:

probleme compresseur Compre10
probleme compresseur Compre11

probleme compresseur Compresseur003
probleme compresseur Compresseur005
probleme compresseur Compresseur007

voila




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Message par Invité 21/1/2012, 17:01

Bonjour,
Sur le dessus tu dois avoir 2 clapets anti-retour , démonte les et vérifie s'ils ferment bien.
Le piston n'étant pas mort ça doit monter en pression.
Slt

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Message par someca m120 21/1/2012, 18:45

bonsoir, merci pour l'aide j'ai verifier les 2 clapets, ils fermaient bien, je les ai remis.
ensuite j'ai tout remonté le monteur, remis le 2ème mano, le robinet, mis en marche, il démarre mais les mano ne montent pas en pression, puis l'ayant arreter au bout d'une paire de minute, je décide d'ouvrir le robinet et la j'ai de l'air!!! donc je pense que j'ai ouvert le moteur pour rien, sa doit etre les mano qui seraient hs? ou y a t'il un reglage a faire ??
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Message par Invité 21/1/2012, 19:32

Met quelques photos du compresseur ce sera plus simple pour t'aider.
Slt

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Message par someca m120 21/1/2012, 20:59

dsl pour la qualité si faut j'en reprendrais une demain

probleme compresseur Compresseur2001
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Message par mcgyver 21/1/2012, 21:00

Bonsoir !
Un gros plan sur les mano et le regulateur ...ce serait pas mal probleme compresseur Wink
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Message par Invité 21/1/2012, 21:10

Bonsoir,
En général quand il y a 2 mano il y en a un qui donne la pression de la cuve et l'autre la pression sur la sortie qui est réglable.
Démonte les mano de sur le compresseur il y a peu être de l'oxydation qui bouche .
Slt

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Message par someca m120 22/1/2012, 16:14

bonjour à tous;;

j'ai demonter les manos le 1er est un peu sale, place aux photos merci

probleme compresseur Manocompresseur001
probleme compresseur Manocompresseur002
probleme compresseur Manocompresseur003
probleme compresseur Manocompresseur004
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Message par balou 22/1/2012, 16:21

Faut mettre un coup de soufflette ...
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Message par someca m120 22/1/2012, 17:08

j'avais deja passer la soufflette avant de poster les photos et c'est tjrs pareil
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Message par mcgyver 22/1/2012, 17:17

someca m120 a écrit:j'avais deja passer la soufflette avant de poster les photos et c'est tjrs pareil
Bonjour !
La pressostat ...il fonctionne ...ou il ne vois rien ?
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Message par Invité 22/1/2012, 17:33

Bonjour,
Démarre le compresseur sans le mano de la cuve , tu verras bien si ça souffle par le trou.
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Message par aztek29 22/1/2012, 21:06

Salut,

mais elle est où la soupape de sécurité ?? affraid
as-tu fais une photo du bloc pressostat, mano vu de l'autre côté ?

une hypothèse, peut-être sote, mais sans soupape de sécu, pressostat bloqué.... ça donne quoi ??.. :bizarre:


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Message par someca m120 22/1/2012, 21:20

salut;
si tu parle du 'truc' a bout rouge avec un genre de rond de porte clé au bout (je suppose que c'est sa la soupape de sécu) elle est bien présente mais de l'autre sens des manos je ferait une photo demain
y a bien de l'air qui sort par le trou en enlevant un mano y a que les manos qui ne disent ren :bizarre: a n'y pu rien comprendre
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Message par mcgyver 22/1/2012, 23:47

aztek29 a écrit:Salut,

mais elle est où la soupape de sécurité ?? affraid
as-tu fais une photo du bloc pressostat, mano vu de l'autre côté ?

une hypothèse, peut-être sote, mais sans soupape de sécu, pressostat bloqué.... ça donne quoi ??.. :bizarre:


Yo
Bonsoir !
Ben ...a mon avis ,ça plafonne ....ce genre de compresseur ...a 10b ...il est au taquet
La secu ,peut etre montée sur le T du pressostat ou quelquefois au cul de la cuve probleme compresseur Wink
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Message par mcgyver 22/1/2012, 23:52

Si tu fais un essai en charge ,en laissant tourner pour remplir la reserve et que tu branches ta souflette
Il y a de la pression au bout ou juste un petit souffle ????Parce que pour faire bouger l'aiguille des manos ,il faut que ça comprime ....le tout est de savoir si ton compresseur comprime ou promene juste de l'air
S'il comprime bien ,ce ne seront que les manos ....Les deux en rade ,c'est surprenant ....mais bon ...ça doit aussi exister
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Message par someca m120 23/1/2012, 17:35

salut; oui en laissant le compresseur tourné si j'ouvre le robinet et met ma souflette j'ai bien de l'air qui sort
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Message par mcgyver 23/1/2012, 18:04

Bonsoir !
As tu essayé avec une poignée gonfleur ....il y a un mano dessus ...si tu arrives a gonfler un pneus ....il n'y aura plus de doute ....ce seront bien les manos
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