DEMARREUR ZETOR 3511 OU DEUTZ

Je viens de finir la remise en etat de mon démarreur ce soir de mon zetor 3511 et il me semble que mes bobinages de mon corps de démarreur soit hs,les isolations par rapport au corps est bon mais j'ai un doute sur l'état des bobinages.Il parrait que les démarreur zetor et deutz serait les meme?

lolo49 a écrit:Je viens de finir la remise en etat de mon démarreur ce soir de mon zetor 3511 et il me semble que mes bobinages de mon corps de démarreur soit hs,les isolations par rapport au corps est bon mais j'ai un doute sur l'état des bobinages.Il parrait que les démarreur zetor et deutz serait les meme?

Bonsoir !
Tu l'es a démonté ???? si elle ne sont pas a la masse soit elles ont a peu pres leur couleur d'origine soit elles ont brulé ...et la tu ne peux pas te tromper ....c'est noir ...;et ça sent le vernis cramé

ça ne coûte rien d'essayer de refaire l'isolation .
Perso sur le Som 35 du gamin , ce n'était pas beau à voir , j'ai juste refait l'isolation , ça remarche comme en 40
Avant


Après


En théorie , on utilise un genre de toile qui est vernie après coup . N'en ayant pas sous la main , j'ai mis plusieurs couches de scotch et ça tient depuis 1 an

ça ,c'est bon quand le vernis ou gippage des fils est intact !!!
Si les spires jointives sont en court-jus ....la ,c'est finis ! il faut rebobinner

mcgyver a écrit:ça ,c'est bon quand le vernis ou gippage des fils est intact !!!
Si les spires jointives sont en court-jus ....la ,c'est finis ! il faut rebobinner

Dans mon cas , ça partait juste de façon aléatoire à la masse du corps du démarreur quand tu tirais longtemps .
Les Soméca sont pas réputés pour bien démarrer

Oui ,et c'est bien pour cela ,que j'aimerais qu'il nous les montre ces bobinages d'inducteurs ....avant de décréter qu'ils sont HS

Et bien messieux,j'ai fais l'éssai ce matin de mon démarreur après sa remise en état.Et bien il fonctionne à merveille.Il a juste fallu que je redémonte mon lanceur,car je l'avais un peu trop graissé et il se lançait plus ou moin bien.Donc après la suppression du surplus de graisse avec un petit coup de dégrippant pour fluidiffier l'ensemble et tout est nickel.